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在近2萬平方米的生產(chǎn)車間，目光所及只有機器在高速運轉，工人卻很少，這不是未來工廠的畫面，而是坐落于華東沿海的一家大型電氣企業(yè)。自動化、信息化、智能化技術變革在這里已經(jīng)完成。

在生產(chǎn)自動化變革進程中，藍芯科技為該企業(yè)部署了智慧物流方案，其中包括機器人調度系統(tǒng)、智能搬運機器人和無人叉車。

 

藍芯科技-機器人調度系統(tǒng)

 

藍芯科技-智能搬運機器人&無人叉車

 

相較于企業(yè)此前部署的磁導AGV，藍芯科技智能搬運機器人（無標記自然導航）具有柔性程度高、實施周期短、維護成本低的優(yōu)勢。同時，藍芯自研3D視覺避障技術的融入，使產(chǎn)品安全性得到明顯提升。
 

在成品轉運環(huán)節(jié)，視覺SLAM無人叉車替代企業(yè)以往的人工叉車。無人叉車自動接收調度系統(tǒng)呼叫任務，依靠藍芯LX-MRDVS深度視覺技術進行定位導航、避障和托盤對接。
 

通過智慧物流方案部署，將企業(yè)的原料倉、生產(chǎn)線、線邊倉、成品倉串聯(lián)，原材料/半成品/成品的轉運工作變得流暢高效。企業(yè)工人少了，效率反而高了。

 

我國是“制造業(yè)大國”“世界工廠”，制造業(yè)在中國GDP的比重高達40%，直接為1.3億人提供了工作崗位。全球80%的空調、90%的個人計算機、75%的太陽能電池板、70%的手機和63%的鞋子都產(chǎn)自中國。但是，支撐起國家經(jīng)濟基礎的制造業(yè)卻面臨著大量的人才缺口。

 

據(jù)統(tǒng)計，2020年中國制造業(yè)人才缺口達2200萬左右，近五年，制造業(yè)平均每年凈減少150萬人。人社部的數(shù)據(jù)顯示：預計到2025年，我國制造業(yè)拾大重點領域人才總量將接近6200萬人，人才需求缺口將近3000萬人，缺口率高達48%。

——來源：《2200萬制造業(yè)人才缺口怎么填》