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詳細(xì)摘要： 純視覺導(dǎo)航機(jī)器人，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛；加高設(shè)計(jì)人機(jī)交互界面，操作更便捷；500KG載重，滿足基本貨物搬運(yùn)...

詳細(xì)摘要： 電子物料搬運(yùn)機(jī)器人，可在車體上增加可升降的動(dòng)力滾筒附件進(jìn)行運(yùn)載并和自動(dòng)流水線對(duì)接也可以在尾部拖掛動(dòng)力滾筒附件和自動(dòng)流水線對(duì)接，對(duì)接精度可以達(dá)到±10mm，該車型...

詳細(xì)摘要： 在視覺導(dǎo)航定位系統(tǒng)中，目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較多的是基于局部視覺的在機(jī)器人中安裝車載攝像機(jī)的導(dǎo)航方式。在這種導(dǎo)航方式中，控制設(shè)備和傳感裝置裝載在機(jī)器人車體上，圖像識(shí)別、...

詳細(xì)摘要： 視覺搬運(yùn)機(jī)器人配置頂視/前視/后視/下視3D視覺傳感器；加高設(shè)計(jì)人機(jī)交互界面，使操作更便捷；500KG載重，滿足基本貨物搬運(yùn)需求。

詳細(xì)摘要： 目前主流導(dǎo)航機(jī)器人導(dǎo)航方式有：電磁導(dǎo)航、磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航，以及3D視覺導(dǎo)航。今天來講講3D視覺導(dǎo)航。藍(lán)芯科技主流導(dǎo)航機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定...