汽車減震器耐久性疲勞試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)多種規(guī)格的筒式減震器進(jìn)行性能和耐久試驗(yàn)，液壓伺服驅(qū)動(dòng)加載，控制部分采用目前的電液伺服控制技術(shù)，操作起來(lái)非常方便、直觀。

汽車減震器耐久性疲勞試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)多種規(guī)格的筒式減震器進(jìn)行性能和耐久試驗(yàn)，液壓伺服驅(qū)動(dòng)加載，控制部分采用目前的電液伺服控制技術(shù)，操作起來(lái)非常方便、直觀。并對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷，并對(duì)相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存和打印。
汽車減震器耐久性疲勞試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)規(guī)格：
額定動(dòng)靜負(fù)荷：20KN
作動(dòng)器額定位移：0-150mm
頻率范圍：0-5Hz
動(dòng)態(tài)試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波、斜波、鋸齒波及隨機(jī)波
側(cè)向力：0-1500N可調(diào)
試驗(yàn)空間：傳感器下端面距伺服作動(dòng)器上端不小于1500mm，并可在100mm1500mm間任意調(diào)整，主機(jī)立柱間距不小于600mm，保證測(cè)試工件的裝夾方便、快捷。
同時(shí)測(cè)試試樣數(shù)量：1-4件
控制方式：位移、負(fù)荷
機(jī)制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)