新能源汽車電池溫度多路采集儀
隨著電動(dòng)汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動(dòng)汽車中,蓄電池的作用是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的weiyi動(dòng)力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(或燃料電池)與蓄電池的混合動(dòng)力汽車中,蓄電池既可扮演汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?,也可充?dāng)輔助動(dòng)力源的角色??梢娫诘退俸蛦?dòng)時(shí),蓄電池扮演的是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?在全負(fù)荷加速時(shí),充當(dāng)?shù)氖禽o助動(dòng)力源的角色;在正常行駛或減速、制動(dòng)時(shí)充當(dāng)?shù)氖莾?chǔ)存能量的角色。
電動(dòng)汽車的發(fā)展,動(dòng)力電池包作為新能源汽車的動(dòng)力源泉,卻由于動(dòng)力電池工作電流大,產(chǎn)生熱量大,同時(shí)處于一個(gè)相對(duì)封閉環(huán)境的弊端,導(dǎo)致電池溫度不斷上升。因此我們需要利用NTC溫度傳感器對(duì)動(dòng)力電池的溫度進(jìn)行檢測(cè)。小巧的傳感器緊貼在電池的表面,能夠靈敏地感應(yīng)溫度的變化,一旦檢測(cè)出電池溫度過高,電池報(bào)警燈即刻亮起,保證新能源汽車性能和整機(jī)的安全。
1612A數(shù)據(jù)采集器,小型輕巧,攜帶方便,10ms 高速采集,24 通用差分隔離模擬輸入通道,應(yīng)用S485可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)級(jí)聯(lián)擴(kuò)展。同時(shí),其靈活通用的接線端子可接入各種類型的信號(hào)電纜,連接和拆卸既快速簡(jiǎn)單。每個(gè)輸入通道都可以測(cè)量直流電壓、電阻、熱電偶、鉑電阻、熱敏電阻、頻率信號(hào)。
DAQ-161XA數(shù)據(jù)采集軟件,基于Windows的應(yīng)用軟件讓您輕松使用PC收集和分析測(cè)量結(jié) 果。設(shè)置測(cè)試,獲取測(cè)量數(shù)據(jù)并存檔,以及對(duì)測(cè)量值進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示、趨勢(shì)繪圖、通道超限報(bào)警等??梢詫?duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)一步分析,統(tǒng)計(jì)出如zuida值、最小值、平均值等數(shù)據(jù)圖表等。
新能源汽車電池溫度多路采集儀產(chǎn)品特色:
*10ms的高速采集。
*直流電壓測(cè)量基本準(zhǔn)確度 0.005%。*熱電偶測(cè)量準(zhǔn)確度 0.5℃。*鉑電阻測(cè)量準(zhǔn)確度0.04℃。*24 通道的差分隔離輸入。
*應(yīng)用 RS485,可多臺(tái)級(jí)聯(lián),擴(kuò)展通道。
*6.5位顯示分辨率,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示。
*3.5 寸液晶屏顯示,操作菜單簡(jiǎn)單易用。*DC 適配器或鋰電池供電,適合各種場(chǎng)景。*測(cè)量掃描數(shù)據(jù)文件,可保存內(nèi)部存儲(chǔ)器。測(cè)量掃描數(shù)據(jù)文件,也可用U盤存儲(chǔ)。
*前面板U盤存儲(chǔ),測(cè)量數(shù)據(jù)可記錄至U盤中。*LAN、USB、RS485、藍(lán)牙多種通訊方式。*可應(yīng)用手機(jī)端 APP,對(duì)采集器通道配置。
廣泛應(yīng)用于環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備、高低溫試驗(yàn)箱溫濕度監(jiān)測(cè)記錄,冷藏柜和低溫冰箱溫度監(jiān)測(cè)記錄,電池(組)的電壓和溫度測(cè)量,醫(yī)藥滅菌裝置的溫度測(cè)量,智能裝備科研、科學(xué)儀器的溫度測(cè)量和控制,汽車電子、車燈、LED、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度監(jiān)測(cè)等。
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