新能源汽車電池溫度多路采集儀

隨著電動(dòng)汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動(dòng)汽車中，蓄電池的作用是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的weiyi動(dòng)力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(或燃料電池)與蓄電池的混合動(dòng)力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?，也可充?dāng)輔助動(dòng)力源的角色?？梢娫诘退俸蛦?dòng)時(shí)，蓄電池扮演的是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?在全負(fù)荷加速時(shí)，充當(dāng)?shù)氖禽o助動(dòng)力源的角色;在正常行駛或減速、制動(dòng)時(shí)充當(dāng)?shù)氖莾?chǔ)存能量的角色。

電動(dòng)汽車的發(fā)展，動(dòng)力電池包作為新能源汽車的動(dòng)力源泉，卻由于動(dòng)力電池工作電流大，產(chǎn)生熱量大，同時(shí)處于一個(gè)相對(duì)封閉環(huán)境的弊端，導(dǎo)致電池溫度不斷上升。因此我們需要利用NTC溫度傳感器對(duì)動(dòng)力電池的溫度進(jìn)行檢測(cè)。小巧的傳感器緊貼在電池的表面，能夠靈敏地感應(yīng)溫度的變化，一旦檢測(cè)出電池溫度過高，電池報(bào)警燈即刻亮起，保證新能源汽車性能和整機(jī)的安全。

1612A數(shù)據(jù)采集器，小型輕巧，攜帶方便，10ms 高速采集，24 通用差分隔離模擬輸入通道，應(yīng)用S485可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)級(jí)聯(lián)擴(kuò)展。同時(shí)，其靈活通用的接線端子可接入各種類型的信號(hào)電纜，連接和拆卸既快速簡(jiǎn)單。每個(gè)輸入通道都可以測(cè)量直流電壓、電阻、熱電偶、鉑電阻、熱敏電阻、頻率信號(hào)。

DAQ-161XA數(shù)據(jù)采集軟件,基于Windows的應(yīng)用軟件讓您輕松使用PC收集和分析測(cè)量結(jié) 果。設(shè)置測(cè)試，獲取測(cè)量數(shù)據(jù)并存檔，以及對(duì)測(cè)量值進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示、趨勢(shì)繪圖、通道超限報(bào)警等?？梢詫?duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)一步分析，統(tǒng)計(jì)出如zuida值、最小值、平均值等數(shù)據(jù)圖表等。

新能源汽車電池溫度多路采集儀產(chǎn)品特色：

*10ms的高速采集。

*直流電壓測(cè)量基本準(zhǔn)確度 0.005%。*熱電偶測(cè)量準(zhǔn)確度 0.5℃。*鉑電阻測(cè)量準(zhǔn)確度0.04℃。*24 通道的差分隔離輸入。

*應(yīng)用 RS485，可多臺(tái)級(jí)聯(lián)，擴(kuò)展通道。

*6.5位顯示分辨率，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示。

*3.5 寸液晶屏顯示，操作菜單簡(jiǎn)單易用。*DC 適配器或鋰電池供電，適合各種場(chǎng)景。*測(cè)量掃描數(shù)據(jù)文件，可保存內(nèi)部存儲(chǔ)器。測(cè)量掃描數(shù)據(jù)文件，也可用U盤存儲(chǔ)。

*前面板U盤存儲(chǔ)，測(cè)量數(shù)據(jù)可記錄至U盤中。*LAN、USB、RS485、藍(lán)牙多種通訊方式。*可應(yīng)用手機(jī)端 APP，對(duì)采集器通道配置。

廣泛應(yīng)用于環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備、高低溫試驗(yàn)箱溫濕度監(jiān)測(cè)記錄，冷藏柜和低溫冰箱溫度監(jiān)測(cè)記錄，電池(組)的電壓和溫度測(cè)量，醫(yī)藥滅菌裝置的溫度測(cè)量，智能裝備科研、科學(xué)儀器的溫度測(cè)量和控制，汽車電子、車燈、LED、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度監(jiān)測(cè)等。