現(xiàn)場(chǎng)用積碳Soot濃度紅外測(cè)量計(jì)

潤(rùn)滑油中積碳的來(lái)源與危害

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比低，汽缸漏氣嚴(yán)重，或出現(xiàn)燃空比高，空氣過(guò)濾器阻塞，進(jìn)氣溫度低，怠速頻繁，延期換油等情形時(shí)，燃油在燃燒室不*燃燒產(chǎn)生大量積碳，積碳通過(guò)活塞-汽缸壁間隙進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中積碳濃度較低時(shí)，潤(rùn)滑油中的分散劑將積碳以細(xì)小顆粒狀態(tài)分散在潤(rùn)滑油中。隨著潤(rùn)滑油中積碳數(shù)量的累積，或當(dāng)分散劑因消耗而減少時(shí)，積碳顆粒聚集形成大尺寸顆粒，引起油路和過(guò)濾器堵塞，造成供油量降低和機(jī)油壓力下降，改變發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑狀態(tài)；硬質(zhì)大尺寸積碳顆粒進(jìn)入凸輪-凸輪挺桿接觸面間將產(chǎn)生磨粒磨損；潤(rùn)滑油中的積碳還使?jié)櫥驼扯壬仙?，抗磨性和分散性惡化，降低?rùn)滑油的理化性能和使用性能。所有這些因素終導(dǎo)致潤(rùn)滑油換油期縮短，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)突發(fā)性故障，維修費(fèi)用增加和設(shè)備使用壽命下降。因此，積碳既是柴油機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量的"克星"，同時(shí)又是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量狀態(tài)的指示參數(shù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油使用過(guò)程中，對(duì)積碳濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，可以判定潤(rùn)滑油的使用狀態(tài)，并根據(jù)報(bào)警值>2%和臨界值>5%制定合理的維修策略和采取合適的維修活動(dòng)。

積碳濃度紅外測(cè)量計(jì)的工作原理

直接或間接測(cè)量潤(rùn)滑油積碳的常見(jiàn)方法有5種，包括濾紙?jiān)囼?yàn)（主觀因素多），總不溶物試驗(yàn)（對(duì)積碳測(cè)定不具有專屬性），熱重分析（測(cè)定時(shí)間較長(zhǎng)的實(shí)驗(yàn)室方法和專家方法），光透射法（受光散射影響）和紅外測(cè)量法。紅外測(cè)量法與測(cè)量積碳濃度準(zhǔn)確性高的熱重分析法具有高的相關(guān)性，而且能夠滿足對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量技術(shù)的優(yōu)先要求。
用一束強(qiáng)度為I0的特征紅外光照射樣品，由于積碳對(duì)特征紅外光產(chǎn)生吸收，透射光強(qiáng)度減弱為I，樣品對(duì)特征紅外光的吸光度則為A=lg I0/I。根據(jù)光吸收的朗伯-比爾定律，吸光度與樣品中積碳濃度（C）的關(guān)系為A=abC，其中a為吸光系數(shù)，b為樣品池厚度，即樣品的吸光度與積碳濃度成正比。配制一組積碳濃度已知的標(biāo)定體系，可以求得吸光度與積碳濃度的關(guān)系式，根據(jù)該關(guān)系式和被測(cè)潤(rùn)滑油的吸光度，可以求出被測(cè)潤(rùn)滑油中積碳的濃度。

現(xiàn)場(chǎng)用積碳Soot濃度紅外測(cè)量計(jì)主要規(guī)格參數(shù)

樣品接觸表面：氧化鋯衰減全反射樣品池，具有防劃痕和防酸性物質(zhì)的能力
尺寸：165 x165 x 125毫米
重量：2.0公斤
顯示：4 位，紅色發(fā)光二極管顯示器
電源：直流12伏（+/- 10% 大值）2安培
交流/直流轉(zhuǎn)換器（標(biāo)準(zhǔn)配置）
便攜式12伏電池箱（備選件）
測(cè)定結(jié)果分辨率：0.1% 或0.01%積碳（由用戶選擇決定）
測(cè)量范圍：0--6.0%積碳
工作溫度范圍：4oC--45oC
用戶標(biāo)定：20個(gè)測(cè)量點(diǎn)（包括零點(diǎn)）的擬合曲線

積碳濃度紅外測(cè)量計(jì)的技術(shù)特征

--- 測(cè)量速度快（<30秒）
--- 樣品需要量少
--- 采樣容易
--- 測(cè)量結(jié)果再現(xiàn)性好
--- 不需要特殊設(shè)施
--- 不需要進(jìn)行主觀性評(píng)價(jià)
--- 幾乎不需要對(duì)操作員進(jìn)行培訓(xùn)

積碳濃度紅外測(cè)量計(jì)的應(yīng)用領(lǐng)域

--- 油液實(shí)驗(yàn)室（在較短時(shí)間內(nèi)可獲得與熱重分析和傅立葉紅外分析具有可比性的結(jié)果）
--- 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室（現(xiàn)場(chǎng)獲得發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行狀態(tài)的評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)）
--- 車(chē)輛維修室（測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)油狀態(tài)，準(zhǔn)確知道換油時(shí)間）
--- 建筑工地或礦山（實(shí)時(shí)檢查潤(rùn)滑油狀態(tài)）
--- 隨船分析（不需要返回港口監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油狀態(tài)）