柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中，機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良，如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。

YT2-125KVA轉(zhuǎn)換開關(guān)   轉(zhuǎn)換開關(guān)是能夠把負(fù)載在備用電源和常規(guī)電源之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換的電氣設(shè)施。自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)能夠進(jìn)行監(jiān)控，如果電源供應(yīng)失敗，就自動(dòng)把負(fù)載連接到備用電源。
電壓控制，電壓控制是設(shè)定電壓調(diào)整器的運(yùn)行點(diǎn)從而在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)控制發(fā)電機(jī)組的輸出電壓的變阻器。
電壓暫降，電壓暫降是在負(fù)荷增加而調(diào)整器還未能進(jìn)行校正時(shí)、或電壓調(diào)整器正在為過載的發(fā)動(dòng)機(jī)卸載時(shí)出現(xiàn)的電壓下降。

YT2-125KVA

零序是一種接地故障檢測(cè)方法，它使用一個(gè)傳感器（CT）來把所有相導(dǎo)體和中性導(dǎo)體連接在一起，傳感器會(huì)按照線路中接地故障電流的不平衡程度等比例地產(chǎn)生輸出，再由一臺(tái)繼電器來測(cè)量這一輸出，并斷開斷路器或釋放接地故障警報(bào)。
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低主要和以下幾個(gè)方面有關(guān)聯(lián)：         
冷卻系統(tǒng)：機(jī)油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵；     
潤(rùn)滑系統(tǒng)：機(jī)油濾清器臟；機(jī)油吸油管受阻；機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效；     
機(jī)械調(diào)整和修理；軸承間隙不當(dāng)；發(fā)動(dòng)機(jī)需大修；主軸承或連桿軸承損壞；        
使用保養(yǎng)：發(fā)動(dòng)機(jī)過載；機(jī)油要按時(shí)更換，要保證機(jī)油濾芯的正確使用，只有按照正確的保養(yǎng)方法才能保證機(jī)組的正常使用。