100kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA

啟動困難
故障現(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)在起動機(jī)帶動下,轉(zhuǎn)速達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速,但不能啟動,通常表現(xiàn)為:
  (1)啟動時無爆發(fā)聲,排氣口無煙排出,不能啟動.
  (2)啟動時可聽到連續(xù)的爆發(fā)聲,有白煙或少量黑煙,但不能啟動.
 故障原因
  (1)低壓油路的故障
  1)油箱內(nèi)無油或油面太低,吸管吸不上油.
  2)油管破裂,油管接頭松動漏油.
  3)供油系統(tǒng)有空氣或管路不通,造成發(fā)動機(jī)不著火.
  4)柴油中有水,冬季結(jié)冰,造成管路不通;冬季使用的柴油標(biāo)號不符,造成柴油析蠟,堵塞濾清器及油管.
  5)*不清洗,不更換柴油濾清器濾芯,造成堵塞.
  6)噴油泵溢流閥彈簧折斷或被異物墊起,使柴油從低壓油路流回柴油箱,從而使低壓油路不能保持一定油壓,發(fā)動機(jī)不著火.

100kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA

輸油泵故障
  1)止回閥裝配不當(dāng),或者使用時間過長,使閥座面磨損過甚.
  2)濾網(wǎng)堵塞.
  3)輸油泵的柱塞發(fā)咬,或彈簧折斷,或磨損嚴(yán)重,輸油泵不能正常供油.
  4)輸油泵推桿咬住.
  5)手油泵活塞密封不嚴(yán).
供油傳動系的故障
  1)調(diào)速器傳動桿件磨損過甚,使供油齒條拉桿不能達(dá)到啟動油量和額定供油量的位置.
  2)停油汽缸卡死在低油位,不能使發(fā)動機(jī)著火,或停油汽缸的連接部分脫落.
  3)操縱桿連接銷軸磨損嚴(yán)重,不起控制作用.