進(jìn)口10千瓦汽油發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)：
大流量冷卻風(fēng)扇、機(jī)油冷卻器、雙層空濾設(shè)計(jì)、全壓潤(rùn)滑系統(tǒng)，可有效降低磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
多層薄板多孔式導(dǎo)風(fēng)罩，相位調(diào)制的飛輪散熱片間距，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行噪聲，提高工作舒適度。
配置自主研發(fā)勵(lì)磁電機(jī)和稀土永磁電機(jī)，具有輸出波形好、輸出功率范圍廣、高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。
數(shù)碼顯示屏：即時(shí)顯示電流、電壓、頻率、運(yùn)行時(shí)間，精準(zhǔn)的讀數(shù)，便捷的操作。
歐式防水插頭：免螺釘彈簧端子，適用于T接線，向內(nèi)傾斜，防脫防水。
空氣斷路器：當(dāng)電路內(nèi)發(fā)生過(guò)負(fù)荷、短路、電壓降低或消失時(shí)，能自動(dòng)切斷電路，進(jìn)行可靠的保護(hù)。

進(jìn)口10千瓦汽油發(fā)電機(jī)

通過(guò)雙層隔振系統(tǒng)的理論分析和隔振效果的試驗(yàn)研究分析表明 :
汽油發(fā)電機(jī)組通過(guò)雙 層減振后，振級(jí)落差平均達(dá)到了45.68dB,平均隔振效率達(dá)到了92%,傳遞率僅為0. 64% , 表明其具有良好的減振特性 。
汽油發(fā)電機(jī)組通過(guò)雙 層減振后,傳遞給基座的力和振幅已經(jīng)很小,且高頻振動(dòng)下降較快 , 汽油發(fā)電機(jī)組的高頻噪聲得到了有效的控制 。
在隔振器的選擇布置中,應(yīng)降低上層隔振器的剛度和增加下層隔振器的剛度;并減少公共底座和汽油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量比 , 以提高減振效果 。