相關分類
Categories
內容聲明：
您訪問的便攜式10千瓦汽油發(fā)電機產品信息，由上海昊利電氣有限公司自行發(fā)布提供，產品價格為面議，如您想了解更多關于便攜式10千瓦汽油發(fā)電機型號、參數(shù)、用途等信息，歡迎咨詢。
該內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責，為保障安全，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質以及產品質量！
產品簡介
便攜式10千瓦汽油發(fā)電機
發(fā)動機高速及輕負載時,主噴油管噴出的汽油量少,空氣補償管內油面不會驟然下降,空氣不會由此進入主噴油管。但當負載加重時,主噴油管噴出的汽油多,其油面下降到制動空氣孔以下,空氣就由制動空氣孔進入主噴油管。
發(fā)動機高速及輕負載時,主噴油管噴出的汽油量少,空氣補償管內油面不會驟然下降,空氣不會由此進入主噴油管。但當負載加重時,主噴油管噴出的汽油多,其油面下降到制動空氣孔以下,空氣就由制動空氣孔進入主噴油管。
便攜式10千瓦汽油發(fā)電機詳細信息
便攜式10千瓦汽油發(fā)電機
因主噴油管內進入了空氣,就相應地減少了汽油的噴出量,這樣就能得到比例適當?shù)幕旌蠚?克服了因節(jié)氣門開度大、混合氣過濃的缺點。同時,進入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀,改善噴撒效果,易于氣化。綜上所述,高速油路工作油路如下:汽油從浮子室來→主量孔→主噴油管并與制動空氣孔進來的空氣混合成泡沫狀→主噴油管口噴出。
汽油發(fā)電機化油器油平面調節(jié)裝置的工作情況
當汽油進入浮子室后,隨著油平面的升高,浮子也升高,當油平面升到標準高度時,浮子即把坐落在其支撐銅片上的三角油針頂緊在油針座內,停止進油。噴油管噴油后,浮子室內油平面下降,浮子也下降,三角油針也隨之下落,汽油又流入浮子室內,浮子又浮起,三角油針將針座的進油孔開放面積減小,進油量減少,直至堵塞。這樣,隨著噴油管噴出的汽油的多少,浮子自動地控制著流入浮子室的汽油量,使浮子室油平面始終保持在一定的高度范圍內,避免了因油面忽高忽低而使噴油量出現(xiàn)忽多忽少不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
便攜式10千瓦汽油發(fā)電機
| 10KW汽油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT10REM | |
| 額定功率（PET） | 10KW | |
| 額定電壓 (V) | 230 | |
| 額定電流（PET） | 43.5 | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 額定轉速（rpm） | 3000 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 頻率(Hz) | 50 | |
| 發(fā)動機質保 (年) | 1 | |
| 發(fā)動機零件號 | 2V78FD | |
| 排量(cc) | 678 | |
| 壓縮比 | 8.5:1 | |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 | |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 | |
| 啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
| 燃料類型 | PET | |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 | |
| 產品信息 | 含16%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 | |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 | |
| 機油容量(L) | 1.4 | |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 | |
| 缸套 | 鑄鐵 | |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah | |
| 高溫停機 | 否 | |
| 低油壓停機 | 是 | |
| 交流發(fā)電機 | 伊藤 | |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉磁場 | |
| 調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 | |
| 勵磁類型 | 碳刷 | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
| 絕緣等級 | F | |
| 定子繞組材料 | 銅 | |
| 轉子繞組材料 | 銅 | |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） | |
| 類型 | 電子 | |
| Sensing | 單相 | |
| 調壓 | ± 5% | |
| 類型 | 機械調速 | |
| 空載至滿載頻率調節(jié) | 同步 | |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) | ± 2.5% | |
| 控制器安裝位置 | 機箱內部，電機上方 | |
| 制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 | |
| 自動/手動/關閉 | 是 | |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 | |
| 低油壓停機 | 是 | |
| 頻率過低保護 | 是 | |
| 頻率過高保護 | 是 | |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 | |
| 機組質保(年) | 1 | |
| 防護等級 | IP 24 | |
| 急停開關 | 無 | |
| 封閉式消聲器 | 是 | |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 | |
| 隔音裝置類型 棉 | 雙層金屬板+隔音 | |
| 發(fā)電機低速運轉下23ft（7M） | 處噪音輸出 dB(A) 63 | |
| 發(fā)電機全速正常運轉下23ft（7M） | 處噪音輸出 dB(A) 69 | |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 | |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 | |
| 凈重(lbs / kg) | 507 / 230 | |
| 毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 | |
| 20/40 尺柜裝載量 | 26/54 |
機油的粘度過大，會有以下幾個方面的缺點：
發(fā)動機低溫啟動困難
機油粘度過大，在發(fā)動機低溫啟動時上油太慢，油壓雖然高，但機油通過量并不多，主要是因為粘度大，油的泵送性能差，此時易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦，這正是發(fā)動機摩擦的主要原因。試驗證明，自發(fā)動機啟動時，曲軸轉動所需的轉矩大，因此轉速低，不易起著火。
功率損失大
機油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件摩損增加，而且摩擦損失功率也增加，另一方面曲軸的攪油阻力也會增大，這樣發(fā)動機內部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動機的有效功率。
留言咨詢
在找 便攜式10千瓦汽油發(fā)電機 產品的人還在看
移動站：便攜式10千瓦汽油發(fā)電機
該廠商其他產品
Other Products
采購中心
磐安县|
渝中区|
阿拉善左旗|
郓城县|
磐石市|
诸暨市|
兖州市|
济阳县|
扎囊县|
长葛市|
阿勒泰市|
庄浪县|
会东县|
开江县|
吐鲁番市|
郯城县|
汽车|
沂水县|
九台市|
娱乐|
黎平县|
宁安市|
申扎县|
陕西省|
淮南市|
张家港市|
平果县|
上思县|
措美县|
从江县|
上饶市|
鹤庆县|
开平市|
凤山市|
平利县|
涪陵区|
竹溪县|
清原|
英超|
平乐县|
黎川县|
用戶評論
發(fā)布評論