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汽車整車試驗(yàn)風(fēng)冷式螺桿冷水機(jī)組

參考價	￥ 24000
訂貨量	≥1臺

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱邁浦特機(jī)械(四川)有限公司
品牌邁浦特 MAIPT
型號MC
所在地成都市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間2026/2/4 9:30:45
訪問次數(shù)130

產(chǎn)品標(biāo)簽:

汽車整車試驗(yàn)風(fēng)冷螺桿冷水機(jī)組 ±0.5℃整車試驗(yàn)專用風(fēng)冷螺桿冷水機(jī)5~35℃ 適配風(fēng)洞 / 環(huán)境艙測試耐候風(fēng)冷式螺桿冷水機(jī)組低噪契合汽車試驗(yàn)場嚴(yán)苛環(huán)境

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邁浦特科技公司于2010年成立于香港，蘇州邁浦特機(jī)械有限公司是邁浦特公司在大陸設(shè)立的生產(chǎn)基地，并于2017年在南通成立南通邁浦特公司。邁浦特—直致力于TCU溫控系統(tǒng)，導(dǎo)熱油系統(tǒng)，高低溫機(jī)，模溫機(jī)，油溫機(jī)，水溫機(jī)，油加熱器，電加熱油爐，冷水機(jī)，冷熱一體機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)和技術(shù)咨詢，是為您提供工業(yè)溫度控制技術(shù)及解決方案的供應(yīng)商。

邁浦特借助于多年的成熟經(jīng)驗(yàn)，以專業(yè)技術(shù)為橡塑材料，壓鑄，食品，化工，醫(yī)療，印刷，包裝，木材，壓機(jī)，復(fù)合材料，碳纖維復(fù)材成型，鋰電池隔膜，橡膠輪胎，壓延，鞋材，烘干以及科研行業(yè)提供所需的各種溫控設(shè)備和技術(shù)服務(wù)。主要有產(chǎn)品包括模溫機(jī)，油溫機(jī)，水溫機(jī)，油加熱器，冷水機(jī)，電加熱油爐，防爆模溫機(jī)，PLC模溫機(jī)，水循環(huán)溫度控制機(jī)，油循環(huán)溫度控制....

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機(jī)械設(shè)備銷售，特種設(shè)備銷售，風(fēng)機(jī)，風(fēng)扇銷售，泵及真空設(shè)備銷售，制冷，空調(diào)設(shè)備銷售，貨物進(jìn)出口，儀器儀表銷售，計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備零售，氣體，液體分離及純凈設(shè)備銷售，機(jī)械設(shè)備研發(fā)，軟件開發(fā)

產(chǎn)品簡介在線詢價

產(chǎn)地	國產(chǎn)	產(chǎn)品新舊	全新

汽車整車試驗(yàn)風(fēng)冷式螺桿冷水機(jī)組，專為汽車整車試驗(yàn)冷卻設(shè)計(jì)，核心解決試驗(yàn)中溫度波動致性能評估失真問題。以水為介質(zhì)，控溫精度 PID±1℃，采用 PC PID 控制與輕觸式數(shù)碼管顯示。制冷量 2.9~180kW，具備 10 重安全保護(hù)，0-40℃環(huán)境 24 小時穩(wěn)定運(yùn)行，契合汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，為整車動力、散熱等性能測試提供精準(zhǔn)冷卻支撐。

汽車整車試驗(yàn)風(fēng)冷式螺桿冷水機(jī)組產(chǎn)品信息

汽車整車試驗(yàn)風(fēng)冷式螺桿冷水機(jī)組（MC-(A) 系列）產(chǎn)品簡介

支持非標(biāo)定制，免費(fèi)提供技術(shù)規(guī)格書、方案。

一、產(chǎn)品定位與核心用途

專為汽車整車（燃油車、新能源汽車、商用車、乘用車）全流程試驗(yàn)冷卻溫控需求研發(fā)設(shè)計(jì)，屬于邁浦特 MC-(A) 系列 - 10℃~35℃風(fēng)冷式冷水機(jī)組范疇，核心用于解決整車試驗(yàn)中溫度波動導(dǎo)致的動力性能評估失真、制動系統(tǒng)熱衰退、三電系統(tǒng)過熱及測試數(shù)據(jù)重復(fù)性差等問題。通過清潔水介質(zhì)循環(huán)構(gòu)建 - 10℃~35℃精準(zhǔn)可控冷卻環(huán)境，適配動力性能測試、制動性能測試、空調(diào)系統(tǒng)測試、三電系統(tǒng)可靠性測試、高低溫環(huán)境模擬試驗(yàn)等關(guān)鍵場景，為提升整車試驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度（誤差≤±0.5%）、保障測試結(jié)果有效性、滿足汽車行業(yè)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)提供核心溫控支撐。

適配汽車制造商、第三方汽車檢測機(jī)構(gòu)、汽車研發(fā)中心、新能源汽車試驗(yàn)場等場景，可在 0-40℃環(huán)境溫度、50%-80% 相對濕度、±4℃/h 溫差工況下每周 7 天、每天 24 小時連續(xù)運(yùn)行，契合汽車行業(yè)對 “高穩(wěn)定性、高效冷卻、低干擾、耐工況” 的嚴(yán)苛要求，同時滿足 GB/T 12534（汽車道路試驗(yàn)方法）、GB/T 18384（電動汽車安全要求）、GB/T 21361（汽車用空調(diào)器）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保障汽車整車試驗(yàn)合規(guī)、高效開展。

二、核心性能特點(diǎn)

1. 精準(zhǔn)控溫適配，覆蓋全場景試驗(yàn)需求

控溫范圍覆蓋 - 10℃~35℃，溫控精度達(dá) PID±1℃，采用 PC PID 控制搭配中國臺灣邦普 Gw53 系列輕觸式數(shù)碼管顯示器，操作便捷、調(diào)節(jié)靈敏，搭配中國臺灣銘揚(yáng) PT100/NTC 測溫體，響應(yīng)迅速（≤0.2 秒）、誤差小，可精準(zhǔn)匹配不同整車試驗(yàn)的冷卻需求：

動力性能測試?yán)鋮s：10℃~20℃±0.5℃（為發(fā)動機(jī)、電機(jī)提供恒溫冷卻，確保動力輸出穩(wěn)定，精準(zhǔn)測量加速性能、車速等參數(shù)）；
制動系統(tǒng)熱衰退測試?yán)鋮s：5℃~15℃±0.5℃（快速帶走制動系統(tǒng)連續(xù)工作產(chǎn)生的熱量，模擬長下坡制動場景，評估熱衰退特性）；
空調(diào)系統(tǒng)性能測試?yán)鋮s：15℃~25℃±0.5℃（為空調(diào)冷凝器提供恒溫冷卻，保障空調(diào)制冷量、出風(fēng)溫度等測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性）；
三電系統(tǒng)可靠性測試?yán)鋮s：20℃~30℃±0.5℃（為電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)提供持續(xù)冷卻，模擬高溫工況下的長期運(yùn)行，驗(yàn)證可靠性）；
高低溫環(huán)境模擬試驗(yàn)：-10℃~30℃±0.5℃（適配環(huán)境倉內(nèi)的高低溫循環(huán)試驗(yàn)，為整車提供協(xié)同冷卻，考核環(huán)境適應(yīng)性）。

系統(tǒng)制冷量覆蓋 2.9~180kW，可按需適配不同試驗(yàn)規(guī)模（小型乘用車試驗(yàn)選 2.9~50kW，大型商用車或新能源整車試驗(yàn)選 100~180kW），搭配邁浦特定制離心式清水泵，揚(yáng)程與流量可靈活匹配，確保冷卻水在試驗(yàn)工裝與整車?yán)鋮s系統(tǒng)間均勻循環(huán)，整車試驗(yàn)艙不同區(qū)域溫度偏差≤±1.5℃。

2. 高效風(fēng)冷設(shè)計(jì)，契合汽車試驗(yàn)嚴(yán)苛工況

高效抗擾冷卻設(shè)計(jì)：壓縮機(jī)采用美國艾默生全封閉渦旋式，Y 型啟動方式，運(yùn)行穩(wěn)定、制冷效率高，適配整車試驗(yàn)連續(xù)高負(fù)荷工況；冷凝器采用親水鋁翅片套銅管式，換熱效率高、散熱效果好，耐試驗(yàn)場粉塵、泥沙侵蝕，無需額外冷卻水塔，適配戶外試驗(yàn)場景；蒸發(fā)器采用板換釬焊式，結(jié)構(gòu)緊湊、換熱面積大，快速響應(yīng)整車試驗(yàn)的熱負(fù)荷變化（如從 30℃降至 15℃僅需 20 分鐘）。

熱媒體選用清潔水（要求不含懸浮物、壓力 0.15-0.3Mpa、PH 值 7.5-8.5、硬度＜200mg/L），流動性好、換熱效率高，與整車?yán)鋮s系統(tǒng)金屬部件、密封件無兼容性風(fēng)險，不堵塞管路；水箱采用 SUS304 不銹鋼材質(zhì)，防腐蝕、不易滋生水垢，保障冷卻水潔凈；制冷劑選用浙江巨化 R22/R410/R404A，環(huán)保高效、制冷效果穩(wěn)定，符合汽車行業(yè)環(huán)保要求；外轉(zhuǎn)子軸流風(fēng)機(jī)（杭州頓力）風(fēng)量充足，強(qiáng)制風(fēng)冷散熱，適配戶外、環(huán)境倉等不同試驗(yàn)環(huán)境，無需復(fù)雜安裝。

耐用與低擾設(shè)計(jì)：主管路系統(tǒng)采用碳鋼無縫氬弧焊接工藝，耐壓抗震，內(nèi)壁光滑，適配合整車試驗(yàn)中的移動工裝、振動環(huán)境；整機(jī)采用 2mm 厚碳鋼噴塑機(jī)架，防腐蝕、抗沖擊，可耐受試驗(yàn)場常規(guī)清潔（如高壓空氣吹掃、中性清潔劑擦拭），無粉塵脫落風(fēng)險；設(shè)備運(yùn)行噪音≤70dB，不干擾試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集（如噪音測試、聲學(xué)測試）；電氣系統(tǒng)采用防油污、防振動設(shè)計(jì)，核心部件加裝防護(hù)罩，避免試驗(yàn)場粉塵、油污侵入，延長設(shè)備使用壽命，適配長期連續(xù)試驗(yàn)工況。

3. 多重安全保護(hù)，規(guī)避高價值試驗(yàn)風(fēng)險

具備 10 重全面安全保護(hù)裝置，針對汽車整車試驗(yàn) “高研發(fā)成本、長試驗(yàn)周期、零容錯” 特性定制安全邏輯：

溫度與介質(zhì)保護(hù)：循環(huán)水溫度超上限（如 35℃）或低于報警溫度下限（如 - 10℃）時，自動停止壓縮機(jī)并報警，防止整車核心部件（發(fā)動機(jī)、電池）因溫度失控?fù)p壞或測試數(shù)據(jù)失真；液位開關(guān)實(shí)時監(jiān)測水位，缺水時立即報警并停機(jī)，避免水泵空轉(zhuǎn)損壞，防止冷卻中斷導(dǎo)致高價試驗(yàn)車輛（單臺價值數(shù)十萬至數(shù)百萬元）損壞或試驗(yàn)數(shù)據(jù)作廢。
動力與壓力保護(hù)：瑞士 CARLO DPA51CM44 逆相保護(hù)器檢測電源相位，防止泵浦反轉(zhuǎn)；法國施耐德熱繼電器保護(hù)泵浦與壓縮機(jī)超載，報警提示；系統(tǒng)壓力異常時自動停止壓縮機(jī)并啟動壓力保護(hù)動作，避免管路爆裂引發(fā)安全事故；管路阻塞時，BY-PASS 泄壓回路保護(hù)泵浦，保障循環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定，避免試驗(yàn)中途中斷。
應(yīng)急與操作保護(hù)：配備緊急停止按鈕，設(shè)備異常（如短路、泄漏）時可快速切斷運(yùn)行，適配試驗(yàn)場應(yīng)急處置場景；支持手動 / 自動補(bǔ)水功能，無需頻繁人工加水，降低運(yùn)維成本；空氣開關(guān)實(shí)現(xiàn)短路（超溫）保護(hù)，避免引發(fā)電氣安全事故；可選配冷卻水流量異常報警功能，實(shí)時監(jiān)測循環(huán)狀態(tài)，提前預(yù)警故障。

4. 定制化適配，貼合整車試驗(yàn)場景需求

接口與布局定制：冷媒介進(jìn) / 出口管徑可根據(jù)整車?yán)鋮s接口、試驗(yàn)工裝規(guī)格定制，支持多種尺寸選擇，無需改造現(xiàn)有試驗(yàn)車輛或工裝，降低安裝成本；可根據(jù)試驗(yàn)場空間（戶外試驗(yàn)區(qū)、室內(nèi)環(huán)境倉）定制機(jī)架尺寸與安裝方式（落地式、移動式可選），底部加裝減震腳墊，適配試驗(yàn)工裝移動與振動環(huán)境；針對多工位并行試驗(yàn)，可定制多出口管路與多點(diǎn)溫控功能，同時為不同試驗(yàn)車輛或不同測試項(xiàng)目獨(dú)立冷卻，提升試驗(yàn)效率（如同時適配 2~3 臺乘用車并行測試）。
功能擴(kuò)展定制：支持 PROFINET、PROFIBUS 遠(yuǎn)程控制功能定制，可與試驗(yàn)場數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、整車測試平臺聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)溫控參數(shù)遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)、運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控、故障告警推送，適配無人值守的規(guī)?；囼?yàn)；可選配流量監(jiān)測和壓力監(jiān)測功能，實(shí)時掌握循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，提前預(yù)警管路阻塞、泄漏等風(fēng)險；可加大換熱面積，提升高溫季節(jié)、多車輛同時試驗(yàn)等高負(fù)荷工況下的冷卻效率；支持延遲冷卻關(guān)機(jī)功能，便于設(shè)備停機(jī)維護(hù)與冷卻水回收，降低運(yùn)維成本。

三、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)（典型機(jī)型）

參數(shù)類別	具體參數(shù)
電源規(guī)格	3N-380V-50Hz（可定制）
總功率	1.38~59.2kW
總電流	11~165A
熱媒體	清潔水（不含懸浮物，壓力 0.15-0.3Mpa，PH 值 7.5-8.5，硬度＜200mg/L）
控溫范圍	-10℃~35℃
控溫精度	PID±1℃
控溫方式	PC PID 控制，輕觸式數(shù)碼管顯示，設(shè)定溫度與實(shí)際溫度分別顯示
制冷量	2.9~180kW（出水溫度 10℃，冷凝溫度 50℃）
壓縮機(jī)	美國艾默生全封閉渦旋式，Y 型啟動
水泵	邁浦特定制離心式清水泵（揚(yáng)程、流量可適配）
蒸發(fā)器	板換釬焊式
冷凝器	親水鋁翅片套銅管式
水箱	SUS304 不銹鋼材質(zhì)（容積可定制）
制冷劑	R22/R410/R404A（浙江巨化）
安全保護(hù)	溫度異常、電源逆相、泵浦超載、缺水、壓力異常、管路阻塞等 10 重保護(hù)
管路材質(zhì)	主管路碳鋼（無縫氬弧焊接），冷媒管路紫銅
工作環(huán)境	溫度 0-40℃，相對濕度 50%-80%，耐粉塵、耐振動、耐戶外環(huán)境（符合試驗(yàn)場要求）

四、安裝與環(huán)境適配要求

1. 安裝規(guī)范

電源配置：需使用三相 380V 50Hz + 地線，建議采用 3xmm2+1xmm2 銅芯電纜線（由需方自備），電纜規(guī)格根據(jù)設(shè)備總功率匹配（如 2.9kW 機(jī)型選 3x4mm2+1x2.5mm2），確保電源輸出穩(wěn)定，避免電壓波動影響溫控精度；做好接地處理（接地電阻≤4Ω），防止電磁干擾影響試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集設(shè)備，同時滿足試驗(yàn)場電氣安全要求。
管路連接：冷媒介出入口建議采用硬管連接，需彎折時可配備耐高溫 60℃不銹鋼軟管（長度≤3 米，需方自備）并加裝保溫管，減少冷量損耗；冷凍管路需選用高壓耐熱水管（耐熱約 200℃），接口尺寸根據(jù)設(shè)備定制，確保冷卻水流通順暢；冷卻水需滿足清潔要求，避免雜質(zhì)堵塞整車?yán)鋮s管路或試驗(yàn)工裝流道。
調(diào)試條件：在水、電供應(yīng)正常且與試驗(yàn)車輛、工裝連接完成后調(diào)試，先空載試運(yùn)行 24 小時，驗(yàn)證控溫精度、循環(huán)穩(wěn)定性及安全保護(hù)功能正常；再帶載調(diào)試（模擬整車試驗(yàn)熱負(fù)荷），確保設(shè)備冷卻效果達(dá)標(biāo)、整車試驗(yàn)關(guān)鍵參數(shù)（動力輸出、制動距離、空調(diào)制冷量）符合要求后，方可投入正式試驗(yàn)。

2. 環(huán)境適配

設(shè)備機(jī)架采用 2mm 厚碳鋼噴塑處理，防腐蝕、易清潔，可耐受試驗(yàn)場常規(guī)清潔與戶外惡劣環(huán)境（日曬、雨淋、沙塵），不產(chǎn)生二次污染；運(yùn)行適配 0-40℃的常規(guī)試驗(yàn)環(huán)境溫度范圍，無需額外恒溫改造，降低試驗(yàn)場建設(shè)成本；整體設(shè)計(jì)緊湊，可靈活擺放于試驗(yàn)車輛旁、環(huán)境倉內(nèi)或戶外試驗(yàn)區(qū)，不占用核心試驗(yàn)空間，契合汽車試驗(yàn)場 “高效、靈活、耐候” 的布局需求；設(shè)備密封性能優(yōu)良，可有效防止粉塵、水汽、油污進(jìn)入內(nèi)部部件，延長使用壽命，適配長期連續(xù)試驗(yàn)工況；低噪音、抗振動設(shè)計(jì)可與試驗(yàn)設(shè)備（如底盤測功機(jī)、數(shù)據(jù)采集儀）協(xié)同工作，無相互干擾風(fēng)險。