一、CUT－2010AⅠ鋼管超聲波探傷設(shè)備特點(diǎn)：

CUT－2010AI型鋼管超聲波探傷設(shè)備是常州大平超聲波儀器有限公司設(shè)計(jì)、研制的自動(dòng)化鋼管超聲波探傷設(shè)備。本設(shè)備適用于航空制造工業(yè)用的薄壁無縫鋼管、精密軸承管、鍋爐管及其它用途鋼管的超聲波探傷。

CUT－2010AⅠ鋼管超聲波探傷設(shè)備采用高分辨率全數(shù)字多通道儀器及線聚焦水浸探頭能有效提高檢測(cè)分辨率及檢測(cè)靈敏度。

CUT－2010AⅠ鋼管超聲波探傷設(shè)備采用局部液浸自動(dòng)探傷，能實(shí)現(xiàn)在鋼管兩個(gè)相反方向上進(jìn)行無損檢測(cè)，由于采用液浸探傷使超聲波發(fā)射與接收穩(wěn)定，提高了超聲波探傷可靠性。

二、  CUT－2010AⅠ鋼管超聲波探傷設(shè)備組成及功能：

1、超聲波探傷儀器

本設(shè)備選用MultiUltra—04型四通道超聲波全數(shù)字式探傷儀，儀器基于Windows平臺(tái)，有*的報(bào)表文檔處理能力，控制界面人性化，可操作性能高。軟件配置模塊化，可根據(jù)需要進(jìn)行配置，并預(yù)留編碼器16入/16出等I/O接口。

儀器電路設(shè)計(jì)和制造工藝、性能可靠、信噪比高、缺陷分辨能力強(qiáng)、閘門報(bào)警功能齊全、工作穩(wěn)定。是專為薄壁無縫鋼管自動(dòng)探傷而設(shè)計(jì)的超聲波探傷儀器。

2、鋼管輸送系統(tǒng)

鋼管輸送系統(tǒng)包括：自動(dòng)上料、自動(dòng)下料、自動(dòng)輸送、合格品及不合格品自動(dòng)分選裝置等組成。

鋼管由上料臺(tái)架自動(dòng)翻入輸送輥道，通過輸送輥道把探傷鋼管送入前壓輪并進(jìn)入探傷主機(jī)探傷，鋼管經(jīng)探傷后由后壓輪輸出進(jìn)入輸送輥道，并且能自動(dòng)地把探傷后鋼管翻入合格品及不合格品料架。

3、超聲探傷主機(jī)

超聲波探傷主機(jī)包括：超聲波探頭旋轉(zhuǎn)水箱、導(dǎo)向套、前后兩邊旋轉(zhuǎn)壓輪等組成。

超聲波探頭旋轉(zhuǎn)水箱安放在不銹鋼平臺(tái)上，旋轉(zhuǎn)水箱內(nèi)配置探頭園盤，按90度等分安裝四組超聲波線聚焦探頭及探頭調(diào)節(jié)裝置，能對(duì)鋼管進(jìn)行雙向探傷，當(dāng)探傷規(guī)格變換時(shí)，應(yīng)調(diào)整不銹鋼平臺(tái)整體 升降機(jī)構(gòu)使超聲波探頭旋轉(zhuǎn)水箱、導(dǎo)向套、前后兩邊旋轉(zhuǎn)壓輪與輸送輥道的中心軸線一致。

4、電氣控制系統(tǒng)

采用現(xiàn)代交流電機(jī)調(diào)速技術(shù)進(jìn)行調(diào)速控制，使主機(jī)兩邊輥道轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)壓輪轉(zhuǎn)速進(jìn)行可變調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同檢測(cè)速度的需要，外圍線路簡(jiǎn)潔、外形效果美觀。由于采用了交流電機(jī)，與老式的直流電機(jī)調(diào)速技術(shù)相比，具有電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無火花干擾、性能可靠、方便保養(yǎng)及維修。

控制柜面板采用傾斜結(jié)構(gòu)，機(jī)柜底部安裝有萬向輪，以方便操作和移動(dòng)，機(jī)柜內(nèi)部安裝兩臺(tái)交流電機(jī)變頻調(diào)速器及相關(guān)電路，并在柜底安裝有散熱風(fēng)扇。面板各按鈕及開關(guān)采用新型、美觀的高可靠元件，并安裝指示表頭，可從表頭間接讀出當(dāng)前被探鋼管的檢測(cè)速度。

三、CUT－2010AⅠ鋼管超聲波探傷設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)：

1、鋼管外徑：           Ф6－Ф25mm.

2、鋼管壁厚：　　  0.5－5.0mm.（壁厚/外徑≤0.2)

3、鋼管長(zhǎng)度：　　  3－7m.

4、探傷速度：　　  7－18m.

5、探傷靈敏度：     符合GB/T5777－96—C5級(jí).

6、周向靈敏度差：　 ≤4dB.

7、內(nèi)外壁缺陷靈敏度: ≤4dB.

8、信噪比：　　   ≥8dB.（供需雙方共同完成）

9、漏報(bào)率：　　　  ≤1.5%.

10、誤報(bào)率：　　　  ≤3%.

11、管端盲區(qū)：　　      ≤200 mm

12、穩(wěn)定性：         工作二小時(shí)后波動(dòng) ≤2dB.