揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)設(shè)備可以用到建筑工地，混凝土攪拌站,公園等建工程、混凝土攪拌站、易揚(yáng)塵干散貨碼頭堆場(chǎng)等單位

隨著城市環(huán)境的不斷變化，對(duì)粉塵在線監(jiān)測(cè)的需求已從以往的建筑工地轉(zhuǎn)向工業(yè)園區(qū)、城市街道、社區(qū)住宅等。在規(guī)劃粉塵在線監(jiān)測(cè)的初期，對(duì)粉塵在線監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量的規(guī)定往往不是很明確，實(shí)際上是參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

運(yùn)行中的粉塵類(lèi)型

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)，揚(yáng)塵可分為建筑揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵和集塵。

施工揚(yáng)塵，又稱原生粉塵，不僅是施工過(guò)程中產(chǎn)生的懸浮物，當(dāng)然在運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程中，也會(huì)產(chǎn)生所謂的交通揚(yáng)塵，這適用于與建筑材料、原材料、土壤等一起使用施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛釋放的懸浮顆粒物。進(jìn)進(jìn)出出。

道路揚(yáng)塵是指主要道路、高速公路和擁堵路段車(chē)輛尾氣集中排放造成的揚(yáng)塵擴(kuò)散問(wèn)題。

收塵是指露天存放一些原材料，如煤、砂、土、渣、建材等。通過(guò)這種堆積方式，顆粒從風(fēng)中排出并混入空氣中，對(duì)人體健康產(chǎn)生影響。

粉塵在線監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置規(guī)定

根據(jù)《空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》gb3095-2012，粉塵在線監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的位置確定如下：

1確定配電點(diǎn)的位置，一般安裝高度大于3-3.5m，安裝在車(chē)輛出入口，距離主體工程地震區(qū)18-20m范圍內(nèi)，配電控制在Windwest地區(qū)進(jìn)行

2埋件的安裝取決于南北的差異，一般來(lái)說(shuō)南方有很多風(fēng)暴。建議水泥預(yù)埋件應(yīng)擰緊，北方天氣較溫和，可直接現(xiàn)場(chǎng)制作膨脹螺絲

三個(gè)。粉塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不得放置在高溫、高濕、廢水、粉塵、空氣或含有鹽酸、堿的化學(xué)氣體的場(chǎng)所；

粉塵在線監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置規(guī)定

（1） 評(píng)價(jià)依據(jù)：根據(jù)項(xiàng)目的范圍和性質(zhì)、場(chǎng)地的復(fù)雜性、污染源的組織和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，充分考慮監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)量。

（2） 監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量：個(gè)評(píng)估項(xiàng)目，監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)包括評(píng)估區(qū)域內(nèi)具有代表性的航空保護(hù)目標(biāo)，監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量不少于10個(gè)；其次，監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)包括評(píng)估區(qū)域內(nèi)具有代表性的空氣保護(hù)目標(biāo)，監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量不應(yīng)少于6個(gè)。增加污染水平空間分布的顯著差異和更多的空氣保護(hù)目標(biāo)。如果在評(píng)估的背景下，有近三年的常規(guī)或監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并且監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的有效性符合指南的相關(guān)規(guī)定和環(huán)境管理局的要求不再進(jìn)行現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)，否則應(yīng)確定2-4個(gè)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，若評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)無(wú)其他排放相同特征污染物的污染源，可相應(yīng)減少監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)。

（3） 高速公路、鐵路和其他項(xiàng)目。在評(píng)估主要集中排放源時(shí)，應(yīng)選擇具有代表性的空氣保護(hù)目標(biāo)來(lái)監(jiān)測(cè)點(diǎn)（例如：。B類(lèi)（二）確定空氣污染的區(qū)域、站點(diǎn)和其他來(lái)源。

（4） 城市道路工程。根據(jù)道路布局、交通流量和空氣保護(hù)目標(biāo)的分布，可選擇有代表性的空氣保護(hù)目標(biāo)建立監(jiān)測(cè)點(diǎn)。