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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
RD-1數(shù)字化鋼軌探傷儀是一種新型數(shù)字化鋼軌探傷儀器，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)模擬探傷儀器的全部功能，滿足鋼軌探傷工藝要求，同時(shí)在傳承性、易用性、可靠性以及信息管理、智能識(shí)別等方面有一個(gè)根本的提高。...
功能特點(diǎn) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
指標(biāo)參數(shù)
6．增益控制范圍 0至70dB 7．增益誤差 每20dB小于1dB 8．動(dòng)態(tài)范圍 不低于16dB(通常狀態(tài))， 2至6dB(抑制狀態(tài)) 9．探測(cè)靈敏度余量 ⑴ 70°通道，靈敏度余量大于40dB； ⑵ 37°通道，靈敏度余量大于40dB； ⑶ 0°通道， 靈敏度余量大于36dB(參見TB/T 2340-2000標(biāo)準(zhǔn))； 10．報(bào)警閘門及判傷標(biāo)準(zhǔn) ⑴ 脈沖反射法探傷時(shí)，回波幅度大于2格報(bào)警； ⑵ 脈沖穿透法探傷時(shí)，回波幅度小于1格報(bào)警； 11．報(bào)警頻率 報(bào)警的方式分為兩種，一種為頻率方式，一種為語(yǔ)音方式。 12．水平線形誤差 ≤1% 13．垂直線形誤差 ≤10% 14．速度控制 過鋼軌接頭時(shí)，速度≥1.5km/h時(shí)，儀器有報(bào)警和記錄；無縫線路區(qū)段，速度≥4.0km/h時(shí)，儀器有報(bào)警和記錄； 15．工作電壓 12V DC 16．功耗 連續(xù)工作時(shí)間大于10小時(shí) 17．工作環(huán)境溫度 -30～50°C 18．耦合水容量 20升 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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移動(dòng)站：數(shù)字化鋼軌探傷儀(工務(wù)專用
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