汽油的抗爆性是指汽油在發(fā)動機中燃燒時,不發(fā)生爆震的能力。爆震也稱“火頭響”,是發(fā)動機工作時的一種不正?，F(xiàn)象。汽油抗爆性可用汽油的辛烷值來評價。辛烷值越高,汽油的抗爆性越好；辛烷值越低，則抗爆性差。在汽車的壓縮比一定的條件下：研究法辛烷值過低，發(fā)動機就會發(fā)生提前燃燒現(xiàn)象，進而產(chǎn)生瞬間的超高溫和超高壓，既燒壞火花塞、氣缸等，有會產(chǎn)生無用功，導(dǎo)致汽車加速、爬坡無力，還會使汽油中烯烴產(chǎn)生膠質(zhì)，使汽油中的硫在不*燃燒時產(chǎn)生一種很強的腐蝕物，造成排氣管等銹蝕；研究法辛烷值過高，會使汽油不*燃燒，利用率降低，從而增加油耗，所以高壓縮比的發(fā)動機應(yīng)加辛烷值高的汽油，低壓縮比的發(fā)動機應(yīng)加低辛烷值的汽油。辛烷值測定方法為：在規(guī)定條件下的標(biāo)準發(fā)動機試驗中,通過和標(biāo)準燃料（異辛烷與庚烷按不同比例的混合燃料）進行比較來測定。采用和被測定燃料具有相同抗爆性的標(biāo)準燃料中異辛烷的體積百分數(shù)來表示。汽油辛烷值檢測的方法不同,所得值也不同,因此,引用辛烷值時,應(yīng)指明所采取的方法。依據(jù)測定方法不同，可分為馬達法辛烷值（MON）和研究法辛烷值（RON）。

研究法辛烷值是指使用標(biāo)準CFR發(fā)動機，在特定的進氣溫度和較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速（600r/min±6r/min）條件下，通過比較待測樣與正標(biāo)準燃料的爆震強度得到的抗爆性能的數(shù)字指標(biāo)。研究法辛烷值可依據(jù)GB/T5487-2015進行測定。研究法辛烷值的測定意義有：1）研究法辛烷值與在溫和條件下運轉(zhuǎn)的商用汽車發(fā)動機的抗暴性能相關(guān)；2）研究法辛烷值作為燃料和發(fā)動機相匹配的主要技術(shù)指標(biāo)被發(fā)動機制造商、煉油廠以及營銷商廣泛使用；3）研究法辛烷值用于計算車輛行駛中抗爆性能的經(jīng)驗公式；4）可用研究法辛烷值和馬達辛烷值定義汽車發(fā)動機燃料的抗暴指數(shù)；5）研究法辛烷值可用于測定含氧發(fā)動機燃料的抗爆性能。

提高辛烷值的方法有：1）采用*的煉制工藝,以生產(chǎn)出含有高辛烷值成分多的汽油。直餾汽油組分,含正構(gòu)烷與環(huán)烷烴較多,異構(gòu)烷、芳香烴和烯烴含量較少,所以辛烷值只有40～55;用熱裂化和焦化法制取的汽油部分，因含有較多烯烴，辛烷值達50～60；催化裂化、催化重整和加氫裂化煉出的汽油的組分含異構(gòu)烷烴和芳香烴較多，其辛烷值高達70～85以上。2）在汽油中調(diào)入改善辛烷值的組分，如加入烷基化油、異構(gòu)化油、苯、甲苯及工業(yè)異辛烷等都能提高汽油的辛烷值。3）加入抗爆添加劑。