車用尿素市場(chǎng)急劇增加——成為大勢(shì)所趨！

據(jù)環(huán)保部國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施公告的要求，自2018年1月1日起，全國所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

2017年10月起，北方六?。ū本⑻旖?、河北、山東、山西、河南）開啟國六模式，全面禁止銷售低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。

根據(jù)2016年環(huán)保部制定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定：從2020年1月1日起，凡不滿足“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的新車將不得生產(chǎn)、銷售、注冊(cè)登記，也就是說符合國六標(biāo)準(zhǔn)的柴油車將在2020年前面市。

1、車用尿素溶液基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退?，?jié)能又環(huán)保，使車達(dá)到國家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

2、通過SCR系統(tǒng)的智能控制，攪拌車當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候，汽車會(huì)啟動(dòng)不起來，為了保證車輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。

隨著物流貨運(yùn)快速發(fā)展，高速路上各種貨車川流不息，網(wǎng)購的興盛也帶動(dòng)了貨運(yùn)行業(yè)迅速崛起。只要對(duì)貨車有所了解的朋友都知道：在國家政策的強(qiáng)制推行下，貨車必須使用尿素溶液來處理尾氣排放，所以車用尿素液市場(chǎng)潛力很大。

選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對(duì)車輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時(shí)候，會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高，存在重金屬及其他化學(xué)成分的時(shí)候，會(huì)與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，攪拌車甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時(shí)候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品，以控制車輛的保養(yǎng)成本。

尿素含量不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。尿素含量是車用尿素水溶液產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)。尿素含量過高會(huì)導(dǎo)致尿素剩余造成二次污染（尿素高溫水解產(chǎn)生氨氣和二氧化碳），尿素含量過低會(huì)降低尾氣中氮氧化物被還原為氮?dú)獾霓D(zhuǎn)化效率，導(dǎo)致仍有部分氮氧化物未被還原而直接排入大氣。此外，尿素含量會(huì)影響尿素水溶液的結(jié)晶點(diǎn)，從而可能會(huì)堵塞尿素輸液管及噴嘴。由于車用尿素其自身的堿性特點(diǎn)，對(duì)儲(chǔ)存材料有著特殊的要求，同時(shí)，車用尿素溶液的保質(zhì)期可是會(huì)隨溫度而改變的。車用尿素必須在-5度-25度之間儲(chǔ)存。并且儲(chǔ)存溫度的不同其保質(zhì)期也不一樣，當(dāng)溫度超過35度時(shí)尿素會(huì)出現(xiàn)分解，所以車用尿素在加注前需進(jìn)行濃度檢測(cè)。

車用尿素作為純凈的尿素溶液，其折射率和濃度成非常好的線性關(guān)系。楚一測(cè)控車用尿素濃度在線測(cè)量儀直接快速安裝在尿素箱內(nèi)，通過導(dǎo)入車輛OBD系統(tǒng)，連續(xù)監(jiān)測(cè)尿素箱內(nèi)的尿素濃度，檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送至行車電腦，方便追溯歷史數(shù)據(jù)；同時(shí)可避免加注不合格車用尿素及因尿素濃度波動(dòng)等原因造成的NOx排放異常。測(cè)量范圍0-55%，分辨率0.1%,測(cè)量精度±0.3%，具備防水和自動(dòng)溫度補(bǔ)償功能。非常適合安裝在柴油車尿素箱內(nèi)實(shí)時(shí)檢測(cè)車用尿素溶液的濃度，車用尿素濃度在線測(cè)量儀檢測(cè)尿素液濃度無機(jī)械動(dòng)作測(cè)量、確保穩(wěn)定性和長壽命。為柴油車的SCR系統(tǒng)的良好運(yùn)行保駕護(hù)航！