電纜輸送設(shè)備單軌吊的特點(diǎn)
液壓電纜拖運(yùn)車(chē) 礦用輸送設(shè)備 ，礦用單軌吊使用制動(dòng)器可以根據(jù)用戶的不同使用習(xí)慣，可以選擇放在掛纜小車(chē)中間或者是末端（采煤機(jī)方向），放在末端使用時(shí)，在制動(dòng)器之后僅設(shè)置一個(gè)掛纜小車(chē)與制動(dòng)器剛性連接，
隨著綜采工作面的每次推進(jìn)，要不斷的操作推進(jìn)缸。放在中間使用時(shí)，與兩個(gè)制動(dòng)器連接的小車(chē)與制動(dòng)器剛性連接，在采煤面一側(cè)的小車(chē)要使用一個(gè)剛性桿（用戶自備）將末端的小車(chē)與刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾連接起來(lái)，
隨著刮板運(yùn)輸機(jī)的推移，后部掛纜小車(chē)被自動(dòng)推動(dòng)，掛纜小車(chē)縮至短間距時(shí)，操作推進(jìn)缸手把逐步將該段電纜一次性拉直，整體小車(chē)都縮短至短間距時(shí)，需要移動(dòng)電站前移。這種使用方法操作次數(shù)少，移動(dòng)不頻繁。
主要特點(diǎn)；電纜只需一次鋪設(shè)，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。設(shè)備操作十分簡(jiǎn)單，前后移動(dòng)只需動(dòng)作一個(gè)閥柄即可完成，操作靈活方便。現(xiàn)有的電纜拖運(yùn)車(chē)在拖動(dòng)電纜時(shí)至少需要3～4個(gè)人協(xié)調(diào)工作才能完成任務(wù)，并且勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，

電纜輸送設(shè)備單軌吊的特點(diǎn)
在遇到較大斜度的工作面或開(kāi)絞車(chē)的人與推纜的人配合不好時(shí)，還存在一定的危險(xiǎn)性。礦用電纜拖運(yùn)車(chē)則只需要一個(gè)人操做閥柄即可，開(kāi)絞車(chē)和推線纜可由一個(gè)人在不同的時(shí)段進(jìn)行，不存在配合失誤問(wèn)題。以往由3～4人才能完成的任務(wù)，
現(xiàn)在只需一個(gè)人就可輕松完成，既提高了工作效率又節(jié)約了人員的開(kāi)支，而且操作人員若有多年的電纜拖運(yùn)車(chē)相近設(shè)備的操作經(jīng)驗(yàn)，操作起來(lái)也會(huì)覺(jué)得胸有成竹、得心應(yīng)手。
借用綜采工作面的乳化液泵站為動(dòng)力源，不需另配備液壓系統(tǒng)。采用剎腹板式彈簧制動(dòng)器，制動(dòng)力大、對(duì)導(dǎo)軌精度及強(qiáng)度要求低，無(wú)任何電力設(shè)備的參與，保證設(shè)備使用安全可靠。設(shè)備體積小重量輕。
標(biāo)配產(chǎn)品外型尺寸(長(zhǎng)*寬*高)：830*660*600（mm）。安裝方便 。各部件均可獨(dú)立拆裝，運(yùn)輸方便；任意位置自鎖的導(dǎo)軌在安裝、提升、調(diào)整更加快捷、安全。有*的性?xún)r(jià)比。本設(shè)備所用的所有動(dòng)力源（包括乳化液、泵）
均來(lái)自于采掘面的乳化液泵站，不需另備液壓系統(tǒng)；本設(shè)備可在各礦現(xiàn)有的電纜拖運(yùn)車(chē)上改造，較大限度的減少設(shè)備投資。