12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)別墅用一旦搬進(jìn)機(jī)房，很少會再搬動(dòng)，所以為了給柴油發(fā)電機(jī)組選擇一個(gè)most合適的家，客戶在機(jī)房選址時(shí)一定要慎重并且考慮周全了，這樣才能讓柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)揮出most佳性能。累計(jì)運(yùn)行時(shí)間一般應(yīng)超過30 年（制造工藝不良者，可以適當(dāng)縮短時(shí)間）。運(yùn)行中或預(yù)防性試驗(yàn)中，多次發(fā)生絕緣擊穿故障，甚至縮短試驗(yàn)周期，降低試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，仍不能保證安全運(yùn)行。外觀和解剖檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)絕緣分層發(fā)空嚴(yán)重、固化不良、失去整體性、局部放電嚴(yán)重及股間絕緣破壞等老化現(xiàn)象。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：GT-12TFSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 12 | ·潤滑油型號 | CD級以上柴機(jī)油 |
·備用功率KW | 12.1 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | OU-290TFSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 雙缸、V型、渦流式、發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | *款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9 | ·防護(hù)等級 | 電機(jī)IP20 機(jī)組IP25 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 26 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 890cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·消聲裝置 | 工業(yè)消聲器 | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
保護(hù)裝置 | |||
水溫保護(hù) | 低油壓保護(hù) | 頻率保護(hù) | 過載保護(hù) |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1280 | |
寬mm | 620 | ||
高mm | 780 | ||
整機(jī)凈重KG | 285/325 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 60-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙工業(yè)*器 | 工業(yè)消音棉 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)別墅用一般的柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電機(jī)的工作原理，但是購買柴油發(fā)電的時(shí)候一定是要注意柴油發(fā)電機(jī)的耗油量和噪音還有它本身的重量。上海歐洲獅生產(chǎn)的小型家用柴油發(fā)電機(jī)具有低耗油，低噪音，低體積的特點(diǎn)。
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