YT2-40KVA

少數(shù)電纜允許敷設(shè)在水管或通風(fēng)道的明溝或隧道中，或者與這些溝交叉，在熱力管道的明溝或隧道中，一般不要敷設(shè)電纜；特殊情況下，如不致電纜過熱時(shí)，可允許少數(shù)電纜允許敷設(shè)在熱力管道的溝道中，但應(yīng)分隔在不同側(cè)，或?qū)㈦娎|安裝在熱力管道的下面。
④直埋電纜埋地深度不得小于0.7m ,其壕溝離建筑物基礎(chǔ)不得0.6m。
⑤電纜溝的結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮到防火和防水的問題。
⑥電纜的金屬外皮、金屬電纜頭及保護(hù)鋼管和金屬支架等，均應(yīng)可靠的接地。
為方便及安全起見，建議客戶在進(jìn)行機(jī)組至ATS堯配電盤及并車柜的電纜連接時(shí)，應(yīng)將電纜預(yù)敷設(shè)于電纜槽，并作防滲透、防漏電處理，電氣聯(lián)接必須接觸可靠，防止震動(dòng)而引起的松動(dòng)，扭斷及絕緣的損傷

YT2-40KVA

油管應(yīng)為黑鐵無縫鋼管而不能采用鍍鋅管，油管走向應(yīng)盡可能避免燃油過度受發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的影響。噴油泵前的燃油允許溫度為60至70，視機(jī)型不同而定。建議在發(fā)動(dòng)機(jī)和輸油管之間采用軟連接，并確保發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱之間的輸油管不會(huì)發(fā)生泄漏。

機(jī)組出廠時(shí)，為了防止外部金屬件銹蝕，有的部位進(jìn)行了油封處理。因此，新機(jī)組安裝完畢，并通過檢驗(yàn)，在符合安裝要求以后，必須啟封才能起動(dòng)。
清洗擦除機(jī)組外部防銹油；
將60℃的熱水加入冷卻系統(tǒng)，使其分別從水泵、機(jī)體和全損耗系統(tǒng)用油冷卻器放水開關(guān)流出，沖洗冷卻系統(tǒng)，并軟化曲軸連桿機(jī)構(gòu)的防銹油。