產(chǎn)品簡介
應(yīng)急3kw汽油發(fā)電機YT4000UME-2
斷*的過程中。智能控制技術(shù)在發(fā)電機系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用，總的來看，還處于不斷上升和發(fā)展的階段，仍有不少需要解決的問題，如：智能控制器的非線性處理能力、控制算法的復(fù)雜程度、控制的實時性、魯棒性等。建立符合實際的發(fā)電機系統(tǒng)數(shù)學模型，采取既符合理論、又適用于工程實際的智能控制理論和方法，對發(fā)電機系統(tǒng)進行有效、高質(zhì)量的調(diào)控，對現(xiàn)代電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行也同樣非常重要。結(jié)合發(fā)電機系統(tǒng)這個實際對象，將*智能控制策略引入到發(fā)電機系統(tǒng)中來，應(yīng)用智能控制技術(shù)的成果，如模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、支持向量機控制，將是今后發(fā)電機系統(tǒng)控制的一個主要發(fā)展方向，具有十分重要的應(yīng)用價值。
應(yīng)急3kw汽油發(fā)電機YT4000UME-2
| 3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT4000UME-2 |
| 額定頻率R (Hz) | 50 60 |
| 額定電壓(V) | 230 1/2 |
| 額定電流(A) | 10 19.2/9.6 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 額定輸出(kVA) | 3 |
| 輸出功率(kVA) | 3.3 |
| 直流輸出 | 12V-8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 燃料容量 | 10.5 L |
| 集油耗（g/） | 500 |
| 連續(xù)運行時間 | 7H |
| 噪音水平dB (A)/7m | 63-72 |
| 外形尺寸 | 626mm×485mm×466mm |
| 裝箱尺寸 | 650mm×385mm×540mm |
| 凈重（kg） | 54 |
| 起動系統(tǒng) | 反沖起動（手拉） |
| 燃料類型 | 汽車無鉛汽油 |
| 發(fā)動機模型 | 特殊數(shù)字發(fā)生器 |
| 發(fā)動機型號 | OK168F |
| 單缸 四沖程 | 風冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動機 |
| 缸徑?jīng)_程 | 68X54 (ml) 位移 171 |
| 壓縮比 | 8.5 |
| 額定功率(r/min) | 3.6/3600 |
| 燃油消耗（g/） | 395 |
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