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電動汽車電機檢測系統(tǒng) 制冷加熱系統(tǒng)

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更新時間:2019-04-26 13:41:21瀏覽次數(shù):671

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備在非設(shè)定狀態(tài)(在溫度設(shè)定狀態(tài)和內(nèi)部參數(shù)設(shè)定狀態(tài)下無效)點擊加熱允許鍵,“加熱允許"指示燈點亮,控制器允許加熱輸出,再點擊加熱允許鍵,“加熱允許"指示燈 熄滅,控制器禁止加熱輸出。在非設(shè)定狀態(tài)點擊制冷允許鍵,“冷卻允許" 指示燈點亮,當(dāng)溫度到滿足冷卻需求,冷卻控制輸出。再點擊制冷允許鍵,“制冷允許"指 示燈熄滅??刂破鹘估鋮s輸出。
電動汽車電機檢測系統(tǒng) 制冷加熱系統(tǒng)

詳細(xì)介紹

 

  半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備的電源采用三相四線制,半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備安裝的時候,請務(wù)必將設(shè)備接地。 將設(shè)備上電,檢查相續(xù)是否正確(相續(xù)指示燈亮綠色),如果相續(xù)不正確,請將任意兩根火線調(diào)換,直到正確為止。

  半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備溫度控制效果用戶是可以自行調(diào)整的,但需要考慮半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備溫度系統(tǒng)的過沖的問題,半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備的溫度控制系統(tǒng)自整定過程中若有第二路超溫報警,加熱報警繼電器會自動斷開,在系統(tǒng)自整定過程中“設(shè)定”鍵無效,控制器在自整定過程中會根據(jù)“制冷允許”鍵的打開或關(guān)閉情況,冷卻水閥門的打開關(guān)閉。

  半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備的操作面板通電之后指示燈點亮,點擊設(shè)定,進(jìn)入溫度設(shè)定狀態(tài),進(jìn)入溫度設(shè)定狀態(tài)后,通過增加、減小鍵修改所需的溫度設(shè)定值,再點擊設(shè)定。半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備控制器自動保存溫度設(shè)定參數(shù)并退出溫度設(shè)定狀態(tài)。在溫度設(shè)定狀態(tài)下若 60 秒鐘之內(nèi)無任何鍵按下,控制器會自動返回到正常顯示狀態(tài),參數(shù)不保存

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  半導(dǎo)體水冷溫控平臺用一個熱力膨脹閥,由4個單向閥控制制冷,制熱走向,也有用毛細(xì)管做制熱時輔助節(jié)流用,中大型機組由于制冷,制熱不同工況制冷劑循環(huán)量變化大,需兩個或多個熱力膨脹閥以適應(yīng)工況要求,在液態(tài)管路阻力大的場合,如分液頭阻力大,要注意適當(dāng)膨脹閥的容量,以免出現(xiàn)供液不足的情況。使用雙向膨脹閥的機組,可使管路簡化,降低流動阻力。但半導(dǎo)體水冷溫控平臺系統(tǒng)中設(shè)置儲液器時,管路走向比較困難。如制熱時,高壓液體出儲液器進(jìn)入膨脹閥,而制冷時,節(jié)流后的氣液混合物進(jìn)入儲液器,在進(jìn)蒸發(fā)器時難以保證以液體為主。要解決這個問題又要在管路上增加單向閥等元件,故對于不使用儲液器的系統(tǒng)使用雙向膨脹閥較為有利。

  半導(dǎo)體水冷溫控平臺節(jié)流部件在半導(dǎo)體水冷溫控平臺制冷加熱系統(tǒng)的設(shè)計中的比重還是很大的,所以半導(dǎo)體水冷溫控平臺的節(jié)流裝置也是需要我們注意的。

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我們的使命:

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗;

提供有競爭力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù),持續(xù)為客戶創(chuàng)造化價值;

我們的愿景:

成為;

我們的價值觀:

結(jié)果:客戶*、質(zhì)量*;

做事:團(tuán)隊合作、教學(xué)相長;

做人:誠信、激情、敬業(yè)、感恩;

我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。

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