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電動(dòng)汽車電機(jī)檢測(cè)系統(tǒng) 壓縮式制冷機(jī)
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無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
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更新時(shí)間:2019-04-30 10:43:32瀏覽次數(shù):777
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電動(dòng)汽車電機(jī)檢測(cè)系統(tǒng) 壓縮式制冷機(jī)
抽真空時(shí)觀察壓力表(低壓),壓力到-0.1 MPa(負(fù)壓)后停止抽真空,抽真空時(shí)間應(yīng)根據(jù)機(jī)型和真空泵的大小來(lái)確定,參考時(shí)間10~30分鐘,不得少于5分鐘,并應(yīng)根據(jù)壓力表顯示的壓力值為準(zhǔn)。先關(guān)閉壓力表表閥,再關(guān)真空泵電源開(kāi)關(guān)。從真空泵處取下加氟管,將真空泵進(jìn)氣嘴蓋帽控緊,防止灰塵等進(jìn)入。抽真空后必須保壓后檢漏,壓力不大于-0.08MPa, 壓力大于-0.08 MPa則要找到泄漏原因確認(rèn)壓力不大于-0.08 MPa(允許壓力有0.02 MPa的少量回彈)方可操作后面工序;如壓力大于-0.08 MPa說(shuō)明有泄漏,則要找到泄漏原因并解決后重復(fù)上述工序。
新能源動(dòng)力汽車動(dòng)力電池檢測(cè)確認(rèn)無(wú)漏點(diǎn)后打開(kāi)小閥門(mén)閥芯,當(dāng)壓力(低壓)達(dá)到0.1 MPa-0.5 MPa時(shí)關(guān)掉小閥門(mén)。如此時(shí)壓力表指針不動(dòng),則需少量打開(kāi)壓力表表閥,看是否有氣體排出,如無(wú)氣體排出則說(shuō)明加氟管與閥門(mén)連接不到位,加氟管的頂針未頂開(kāi)閥門(mén)的頂芯。此時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行抽真空操作(從第四步開(kāi)始)。確認(rèn)抽空操作結(jié)束后,快速拆下加氟管及壓力表,然后重新*打開(kāi)小閥門(mén)后回旋半圈。再*打開(kāi)大閥門(mén)后回旋半圈,立即將閥門(mén)后蓋螺帽擰緊,防止閥芯橡膠密封圈泄漏,同時(shí)擰緊螺帽
新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)在新能源汽車電池測(cè)試中運(yùn)行的話,是離不開(kāi)制冷劑的,無(wú)錫冠亞新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)采用的是混合制冷劑,這一點(diǎn)是和其他家不一樣的,那么,在充注制冷的時(shí)候有什么注意點(diǎn)呢?
如果新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)要更換壓縮機(jī),更換時(shí)采用原型號(hào)的壓縮機(jī),變頻的壓縮機(jī)一定要用原型號(hào)的,更換敞口時(shí)間要小于30min,換熱器的銅管徑減小強(qiáng)度增加性能提高。為了保證冷媒的有效充注,虹吸管是沒(méi)有接觸到冷媒罐的底部的;也就是說(shuō),當(dāng)罐內(nèi)冷媒低于虹吸管口時(shí),是不能保證制冷劑的液體充注。
新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)充注制冷劑的時(shí)候,把制冷劑罐放在電子稱上,接好管路,記錄電子秤的讀數(shù),并確定要充注的冷媒重量,稍稍打開(kāi)冷媒罐的開(kāi)關(guān),立刻關(guān)閉。輕按頂針閥,讓氣體從頂針處噴出,立刻放開(kāi)(按頂針閥的時(shí)間不能按得太長(zhǎng),輕按一下就放開(kāi)),上述操作重復(fù)操作2~3次,打開(kāi)壓力表的低壓閥門(mén),然后再打開(kāi)冷媒罐的開(kāi)關(guān),進(jìn)行充注。
電動(dòng)汽車電機(jī)檢測(cè)系統(tǒng) 壓縮式制冷機(jī)
我們的使命:
聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗;
提供有競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù),持續(xù)為客戶創(chuàng)造化價(jià)值;
我們的愿景:
成為;
我們的價(jià)值觀:
結(jié)果:客戶*、質(zhì)量*;
做事:團(tuán)隊(duì)合作、教學(xué)相長(zhǎng);
做人:誠(chéng)信、激情、敬業(yè)、感恩;
我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。