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在美國，通過橡膠粉碎機、輪胎粉碎機、橡膠破碎機、輪胎破碎機、廢舊輪胎生產(chǎn)線等設(shè)備對同一輪胎進行2到3次翻新，交通運輸業(yè)每年節(jié)約20多億美元。為了確保輪胎再利用可能，各國制定法規(guī)規(guī)范廠商生產(chǎn)新輪胎的質(zhì)量。以米其林公司為例，其生產(chǎn)的輪胎在歐洲、北美銷售時，必須保證至少能翻新3—4次，使用壽命7年，行駛里程至少不低于160萬公里。

早在2004年，我國橡膠消費量就已達420萬噸，連續(xù)三年成為世界橡膠消費*大國，其中60％的橡膠消費需要進口，進口量高達237萬噸，對外依存度不斷擴大。而橡膠消費總量的近70％用于生產(chǎn)輪胎，2004年，我國輪胎產(chǎn)量為2.39億條。與此同時，廢舊輪胎產(chǎn)生量急劇增長，已超過1.12億條。預(yù)計到2010年，我國廢舊輪胎的產(chǎn)生量將達到2億多條。

此外，廢輪胎還用于生產(chǎn)農(nóng)用鞋底、建筑用灰桶、豬食槽等低技術(shù)的粗放產(chǎn)品以及非法土法煉油等。而通過用于翻新再利用和生產(chǎn)膠粉的比例較低，總體利用率僅為45％左右。與此形成鮮明對比的是，上輪胎翻新產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展迅速，一條輪胎的胎體相當(dāng)于新胎價值的70％，經(jīng)過數(shù)次翻新利用可以代替新輪胎。

目前，我國廢舊輪胎回收量及利用率均很低。其中，通過橡膠粉碎機、輪胎粉碎機、橡膠破碎機、輪胎破碎機、廢舊輪胎生產(chǎn)線等設(shè)備生產(chǎn)再生膠是我國目前回收利用廢舊輪胎的主要方式，年產(chǎn)量超過100萬噸，是世界上zui大的再生膠生產(chǎn)國。但由于再生膠生產(chǎn)過程中需要脫硫，會對環(huán)境造成二次污染，因此大多數(shù)西方發(fā)達國家廢棄了這種方式。