制冷機(jī)組保養(yǎng)檢修過程中,拆裝系統(tǒng)部件操作不當(dāng),容易將空氣等不凝性氣體帶入制冷系統(tǒng),會(huì)造成冷凝壓力上升、排氣溫度升高、運(yùn)行電流變大、制冷能力下降,還會(huì)觸發(fā)高壓保護(hù),影響機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。下面介紹故障識(shí)別、現(xiàn)場(chǎng)處理步驟以及作業(yè)注意要點(diǎn),可供運(yùn)維人員參考。
制冷機(jī)組保養(yǎng)檢修過程中,拆裝系統(tǒng)部件操作不當(dāng),容易將空氣等不凝性氣體帶入制冷系統(tǒng),會(huì)造成冷凝壓力上升、排氣溫度升高、運(yùn)行電流變大、制冷能力下降,還會(huì)觸發(fā)高壓保護(hù),影響機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。下面介紹故障識(shí)別、現(xiàn)場(chǎng)處理步驟以及作業(yè)注意要點(diǎn),可供運(yùn)維人員參考。
故障識(shí)別要點(diǎn)
1. 機(jī)組運(yùn)行期間冷凝壓力偏高,排氣溫度、運(yùn)行電流超出常規(guī)區(qū)間,制冷效果變差。
2. 機(jī)組停機(jī)靜置,系統(tǒng)平衡壓力高于環(huán)境溫度對(duì)應(yīng)的制冷劑飽和壓力。
3. 冷凝壓力對(duì)應(yīng)飽和溫度與冷凝器出液溫度差值偏大,一般說明系統(tǒng)內(nèi)部存在不凝性氣體。
氣體主要來源:保養(yǎng)檢修時(shí)管路敞口;檢修結(jié)束抽真空作業(yè)未達(dá)標(biāo);低壓側(cè)負(fù)壓工況下,密封點(diǎn)位密封效果不足吸入空氣。
現(xiàn)場(chǎng)處理步驟(螺桿冷水、鹽水機(jī)組,少量進(jìn)氣場(chǎng)景)
1. 關(guān)閉冷凝器、儲(chǔ)液器出液閥,冷卻水系統(tǒng)保持運(yùn)行,保證冷凝器冷卻效果。
2. 啟動(dòng)壓縮機(jī),把低壓側(cè)制冷劑泵入冷凝器與儲(chǔ)液器,低壓達(dá)到負(fù)壓后停機(jī),關(guān)閉吸氣閥。
3. 冷卻水水泵持續(xù)運(yùn)行 10 分鐘以上,讓制冷劑充分冷凝液化,不凝性氣體會(huì)聚集在冷凝器位置。
4. 小開度間歇開啟冷凝器頂部放空氣閥排氣。通過手感判斷介質(zhì):排出溫?zé)釟怏w,無冰涼感,為空氣;出現(xiàn)冷媒冷氣時(shí),立即關(guān)閉閥門,減少制冷劑外泄。
5. 多次重復(fù)排氣操作,觀察高壓參數(shù)回落至冷凝溫度對(duì)應(yīng)的飽和壓力范圍。
6. 操作完畢恢復(fù)閥門,開機(jī)復(fù)核機(jī)組各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)。
操作注意:排氣作業(yè)過程冷卻水水泵不可停機(jī),防止銅管受低溫影響發(fā)生凍裂;閥門不宜開大猛排,避免制冷劑損耗。
分情況處置
1. 少量混入不凝性氣體:保養(yǎng)輕微進(jìn)氣,通過冷凝器頂部間歇排氣,參數(shù)恢復(fù)后,可不用重新抽真空。
2.大量進(jìn)入空氣:系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間敞口造成大量進(jìn)氣,僅靠排氣無法清理干凈。需要回收制冷劑,完成打壓檢漏,執(zhí)行抽真空作業(yè),真空度達(dá)標(biāo)后,定量加注制冷劑。
作業(yè)過程規(guī)避進(jìn)氣的方法
1. 拆裝檢修完成后,做好打壓保壓檢漏,確認(rèn)無泄漏后再進(jìn)行抽真空。
2. 把控抽真空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不可跳過該工序直接加注制冷劑。
3. 負(fù)壓運(yùn)行機(jī)組,定期檢查壓縮機(jī)軸封、管路接頭、閥門密封件,減少運(yùn)行過程吸入外界空氣。
規(guī)范開展保養(yǎng)作業(yè),可以減少不凝性氣體帶來的各類故障,維持機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)設(shè)備使用周期。
用戶評(píng)論
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