南潯地磅

　　主要特點(diǎn)：承受壓力大，支撐時(shí)間久，不易變形等特點(diǎn)。主要用途：主要用于地磅的主結(jié)構(gòu)，使用壽命長(zhǎng)，作為制造地磅的主要型鋼，在國(guó)內(nèi)外廣泛采用的都是U型鋼。二：3乘14米80噸地磅加工工藝焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對(duì)上道工序進(jìn)行檢查，確保產(chǎn)品用戶可放心的可靠的產(chǎn)品。

　　1、配備數(shù)字式汽車(chē)衡一臺(tái)，作為分量數(shù)據(jù)取得的基本設(shè)備；2、通過(guò)射頻卡讀寫(xiě)推斷汽車(chē)信息，如推斷為正確，則會(huì)發(fā)出指令，指揮紅綠燈、欄桿機(jī)，指揮汽車(chē)上下秤臺(tái)，此自動(dòng)進(jìn)行，無(wú)須人工干預(yù)；3、在兩端都安裝有汽車(chē)檢測(cè)器，當(dāng)稱(chēng)重結(jié)束汽車(chē)駛出時(shí)，能夠自動(dòng)檢測(cè)汽車(chē)位置，發(fā)出給，收到后，。

　　?????超限站無(wú)人值守地磅主要由高清視頻監(jiān)控、360度全景攝像頭、汽車(chē)衡稱(chēng)重硬件、LED信息顯示、以及平臺(tái)組成。稱(chēng)重是整個(gè)無(wú)人值守控制的核心，它是與信息技術(shù)發(fā)展相結(jié)合的產(chǎn)物。通常我們的地磅有兩種——模擬控制和數(shù)字控制。

南潯地磅　　5．每種樣稱(chēng)均經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)100萬(wàn)次滿負(fù)荷加御載實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)后，稱(chēng)臺(tái)無(wú)變形；構(gòu)件焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。駕駛員下車(chē)撕下磅單帶走；9、當(dāng)檢測(cè)到秤臺(tái)為空，且車(chē)輛離開(kāi)欄桿機(jī)后，欄桿落下，本次過(guò)磅結(jié)束；10、當(dāng)又有車(chē)輛到來(lái)時(shí)，重復(fù)以上。

　　?汽車(chē)衡秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為接地線使用?；觾?nèi)要保持清潔，不要有及物品進(jìn)入。秤體四周及秤臺(tái)臺(tái)面經(jīng)常清掃，保持清潔，無(wú)積水。在使用中要定期檢查秤臺(tái)與限位裝置的間隙，以免限位間隙太小會(huì)卡住秤體使稱(chēng)重不準(zhǔn)，間隙太大會(huì)秤體晃動(dòng)厲害，正常的間隙保持在5mm左右。

　　工作原理被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電，經(jīng)線性放大器將放大。