一、 開往福建方向動車事故提供；平衡式節(jié)流截止閥，結構圖
二、開往福建方向動車事故提供；平衡式節(jié)流截止閥工作原理
閥瓣通過閥桿壓板和閥桿連接，該閥為節(jié)流、截止。順時針方向旋轉手柄，閥桿向下移動，推動閥瓣
向下移動，逐步地縮小閥座與閥瓣上的開口通道面積，以此達到減少流體流量和節(jié)流降壓的目的。逆時
針方向旋轉手柄時則相反。
閥瓣中心處和閥桿頭部開有通孔，使閥瓣下腔高壓液體通過通孔進入閥瓣上腔，起到閥瓣上、下腔壓
力自平衡作用，便于減少開關力矩，使開關輕便、靈活。
該閥也可作閉路裝置，順時針方向旋轉手柄即為關閉，逆時針轉時則為開啟。
三、適用范圍
該產品適用于公稱壓力PN≤25.0MPa,溫度t<121攝氏度的水、油品、天然氣等介質的管路上，作為介
質流量和壓力的調節(jié)、節(jié)流裝置。
四、開往福建方向動車事故提供；性能規(guī)范
技術參數(shù) | 壓力等級（MPa） | ||
25.0 | 16.0 | ||
公稱壓力（MPa） | 25.0 | 16.0 | |
試驗壓力（MPa） | 強度 | 37.5 | 24.0 |
密封 | 27.5 | 17.6 | |
適用介質 | 水、油 品、天然氣等 | ||
工作溫度（度） | -29～121℃ | ||
五、開往福建方向動車事故提供；采用標準
閥門制造：GB12235
結構長度：GB/T12221-1989
法蘭端：GB/T9113-2000
六、開往福建方向動車事故提供；外形及連接尺寸
公稱壓力（MPa） | 公稱通徑（mm） | L | H | W | L0 |
16 20 | 25 | 230 | 293 | 240 | 385 |
40 | 260 | 397 | 260 | 436 | |
50 | 300 | 432 | 280 | 516 | |
65 | 340 | 496 | 320 | 558 | |
80 | 380 | 556 | 350 | 594 | |
100 | 430 | 687 | 400 | 667 | |
150 | 550 | 786 | 450 | 837 | |
25 | 25 | 230 | 293 | 240 | 385 |
40 | 260 | 397 | 260 | 436 | |
50 | 300 | 432 | 280 | 516 | |
65 | 340 | 496 | 320 | 558 | |
80 | 380 | 556 | 350 | 594 | |
100 | 430 | 687 | 400 | 667 | |
150 | 550 | 786 | 450 | 837 |
七、開往福建方向動車事故提供；主要零件材料
零 件 名 稱 | 材 料 | 標 準 |
閥體、閥蓋、手柄 | 碳素鑄鋼 | WCB GB12229 |
填料壓蓋、軸承壓板 | 優(yōu)質碳素鋼 | 45 GB699 |
閥座、閥瓣、閥桿、導向密封套 | 鉻不銹鋼 | Cr13 GB1220 |
閥桿螺母 | 鋁青銅 | QAl9-4 GB1176 |
填料 | 四氟/耐油橡膠 |
|
螺栓 | 優(yōu)質碳素鋼 | 35 GB699 |
O形密封圈 | 耐油橡膠 | I-2 HG4-329 |
八、開往福建方向動車事故提供；使用保養(yǎng)及注意事項
1、產品出廠前均作了強度試驗和密封試驗，使用時除兩端外的其他連接處均應保持初始狀態(tài)。
2、本系列產品操作手柄上標有啟閉旋向標志，并根據(jù)限位柄升降大小，調節(jié)啟閉高度。
3、關閉閥門時嚴禁使用加力桿。
4、產品使用過程中，要定期向油杯內注入定量潤滑脂。
5、如因易損件損壞而泄漏，要及時更換易損件。
6、檢修過程中，要將閥門內腔清洗干凈，組裝時注意保護密封膠圈，防止磕壞而造成泄漏。同時在各
傳動部位加入一定量的潤滑脂。
7、開往福建方向動車事故提供；閥門儲存停用期間，應
將閥瓣處于關閉位置，*存放應置于通風干燥處，定期檢查保養(yǎng)。
浙江四方閥門主營；平板閘閥，燃氣平板閘閥，法蘭平板閘閥，焊接平板閘閥，卡箍平板閘閥
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