工業(yè)冷庫(kù)并聯(lián)制冷機(jī)組很多壓縮機(jī)拆解檢修案例，并非突發(fā)故障造成，而是油系統(tǒng)細(xì)微運(yùn)行異常長(zhǎng)期累積所致。這類異常隱蔽性較強(qiáng)，設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)壓力、溫度參數(shù)變化不明顯，容易被運(yùn)維人員忽視，持續(xù)發(fā)展會(huì)造成壓縮機(jī)部件損耗，最終需要拆解檢修。本文結(jié)合比澤爾活塞并聯(lián)機(jī)組案例，分析成因并梳理運(yùn)維要點(diǎn)。

一、異常成因

并聯(lián)機(jī)組多臺(tái)壓縮機(jī)共用油分離器，依靠油平衡管路維持各機(jī)曲軸箱油位均衡。

1. 油平衡管路與單向閥工況異常

管路堵塞、單向閥卡滯，各壓縮機(jī)油位無(wú)法自動(dòng)平衡。部分壓縮機(jī)供油不足，曲軸、軸瓦、連桿潤(rùn)滑效果下降；部分壓縮機(jī)油位偏高，出現(xiàn)奔油。初期僅油位、電流小幅波動(dòng)，常規(guī)巡檢不易識(shí)別。

2. 油分離器回油部件運(yùn)行失常

浮球閥、回油單向閥卡滯，機(jī)組啟停階段冷凍油大量進(jìn)入壓縮機(jī)，引發(fā)奔油，冷凍油被制冷劑稀釋，破壞摩擦副油膜，加快部件損耗。

3. 停機(jī)竄氣帶來(lái)漸進(jìn)損耗

停機(jī)后高壓制冷劑回流曲軸箱，再次開(kāi)機(jī)產(chǎn)生輕微液擊，持續(xù)沖刷潤(rùn)滑油膜。損耗逐步累積，待機(jī)組出現(xiàn)異響時(shí)，內(nèi)部部件已形成不可逆損傷。

二、運(yùn)維要點(diǎn)

不少運(yùn)維人員習(xí)慣單機(jī)檢修思路，僅查看單機(jī)壓力、溫度，忽略并聯(lián)機(jī)組油平衡系統(tǒng)。

1. 檢修并聯(lián)機(jī)組，除單機(jī)參數(shù)外，同步檢查油平衡管路、回油單向閥、油分離器浮球組件；

2. 巡檢關(guān)注機(jī)組啟停瞬間油位變化，不只查看穩(wěn)態(tài)運(yùn)行工況；

3. 定期取樣檢測(cè)冷凍油，觀察油內(nèi)金屬磨屑，開(kāi)展前置維護(hù)，減少部件深度損耗。

總結(jié)

并聯(lián)制冷機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行依賴精細(xì)化系統(tǒng)運(yùn)維。多數(shù)壓縮機(jī)拆解檢修，源于油系統(tǒng)微小異常持續(xù)作用。運(yùn)維工作應(yīng)跳出單機(jī)思維，重視油平衡系統(tǒng)檢查，通過(guò)規(guī)范巡檢維護(hù)，減少設(shè)備檢修頻次，保障冷庫(kù)系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行。