 產(chǎn)品特點 FU型鏈式輸送機是引進技術制造的新型輸送設備,可廣泛適用于建材、冶金、化工等行業(yè)水平或傾斜(<15°)輸送粉狀或細粒狀物料。 構造與工作原理 該機主要由頭輪、尾輪、輸送鏈、機殼及驅(qū)動裝置等組成。輸送鏈上每隔一定距離焊有對稱的L型圓鋼,用以帶動物料。鏈式輸送機工作時,機槽下部的鏈條向前運動,使機槽里物料內(nèi)部壓力增加,物料顆粒之間的內(nèi)磨擦力隨之增加,當物料的內(nèi)磨擦力大于物料與機槽壁的外磨擦力時,物料便隨著輸送鏈一起向前作連續(xù)的整體運動。 特點 輸送效率高 物料在鏈式輸送機的機槽內(nèi)呈整體流動,因而較小的機槽空間可以輸送大量的物料,設備的外形尺寸也相應較小。 能耗低 該機借助物料內(nèi)磨擦力進行輸送,輸送鏈與機殼無磨擦運動。在同等輸送量和較長輸送距離的條件下,該機的電力消耗比螺旋輸送機低40%左右。 故障率低 輸送鏈上的滾子在導軌上滾動,輸送鏈與機殼無磨擦。鏈條采用合金鋼熱處理加工制成,其正常使用壽命3年左右,運行中故障率低。除頭尾軸承外,輸送機中無潤滑點。 選型和工藝布置 鏈式輸送機的規(guī)格性能列入表一。表中列出了各機型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機型,若選用較大機型則鏈速較低、磨損小,但設備投資較高,若選用較小機型則鏈速較快,磨損相對較高,但設備投資較省。應當指出,當實際輸送量達不到該機輸送能力的65%時,由于機槽內(nèi)物料層過薄而造成輸送鏈空轉(zhuǎn),也會增加設備的磨損。因此,建議輸送機的實際輸送量不宜低于表一中輸送能力的最小值,以實際輸送量乘以1.2以后,也不宜高于表中輸送能力的值。 FU型鏈式輸送機規(guī)格性能表 表一 | 型號 | 機槽 寬度 (mm) | 輸送量(m3/h) | 理想 粒數(shù) | 粒度 (含量不超過10%) | 允許 傾角 | 物料 濕度 | | 鏈速(m/min) | | 11 | 13.5 | 14 | 17 | 21 | 22 | 27 | 28 | | FU150 | 150 | 6-10 | | | 10-16 | | 13-20 | | | <4 | 8 | ≤15° | ≤5% | | FU200 | 200 | 12-18 | | | 18-28 | | 25-38 | | | <5 | 10 | | FU270 | 270 | 22-33 | 26-40 | | 33-50 | | 45-68 | 54-82 | 86-130 | <7 | 14 | | FU350 | 350 | | | 43-64 | 54-80 | 66-98 | | | 120-180 | <9 | 18 | | FU410 | 410 | | | 60-90 | 73-110 | 90-135 | | | | <11 | 21 | | FU500 | 500 | | 80-120 | | 105-160 | 140-200 | | 180-240 | | <13 | 25 | | FU600 | 600 | | 120-160 | | 150-220 | 200-290 | | 240-360 | | <15 | 30 | 當輸送機傾斜向上運行布置時(即進料端在下方,出料端在上方),其輸送能力將有所減少。此時輸送機的輸送能力應按下表乘以折扣系數(shù)η: | 輸送機傾角(°) | 0-2.5 | 2.5-5 | 5-7.5 | 7.5-10 | 10-12.5 | 12.5-15 | | 折扣系數(shù)η | 1 | 0.95 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | FU型鏈式輸送機的驅(qū)動裝置采用XWD型行星擺線針輪減速機。輸送機的長度L以0.5米為一檔。FU150、200、270型輸送機的標準中間節(jié)長度為2米;非標準中間節(jié)長度為1.5米、1米。FU350型的標準中間節(jié)長度為3米;非標準中間節(jié)長度為2.5米、2米、1.5米。工藝布置時可選用數(shù)節(jié)標準中間節(jié)與數(shù)節(jié)非標準中間節(jié)組合成需要的機長L,并盡可能選用標準節(jié)組合。 輸送機的鏈條有普通型和耐溫型(60℃-110℃)2種。物料溫度高于110℃時,應與我廠聯(lián)系特殊訂貨。 型號表示方法  訂 貨 按本公司提供的FU鏈式輸送機訂貨表確認。 |