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產(chǎn)品簡介
1. 性能參數(shù)
| 序號 | 項 目 | GTZZ20Z | GTZZ22Z | GTZZ25Z | |
| 1 | 工作高度 | 21.7m | 24.1m | 27.1m | |
| 2 | 平臺高度 | 20m | 22.4m | 25.1m | |
| 3 | 水平延伸 | 13.3m | 13.3m | 16m | |
| 4 | 跨越高度 | 8.75m | 8.75m | 6.8m | |
| 5 | 承載能力 | 230kg | 230kg | 230kg | |
| 6 | 爬坡度 | 30% | 30% | 30% | |
| 7 | 內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑/外輪轉(zhuǎn)彎半徑 | 3.0m/5.2m | 3.0m/5.2m | 3.0m/5.2m | |
| 8 | 運行速度km/h | 下降 | 6.3km/h | 6.3km/h | 6.3km/h |
| 9 | 升起 | 1.1km/h | 1.1km/h | 1.1km/h | |
| 10 | 收車長度 | 9.2m | 10.1m | 11m | |
| 11 | 收車寬度 | 2.49m | 2.49m | 2.6m | |
| 12 | 收車高度 | 2.82m | 2.82m | 2.82m | |
| 13 | 平臺尺寸(長×寬×高) | 1.83m×0.76×1.3m | 1.83m×0.76×1.3m | 1.83m×0.76×1.3m | |
| 14 | 轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn) | 360° | 360° | 360° | |
| 15 | 平臺旋轉(zhuǎn) | ±80° | ±80° | ±80° | |
| 16 | 離地間隙 | 330mm | 330mm | 430mm | |
| 17 | 驅(qū)動輪尺寸 | 33×12-20實心輪胎 | 33×12-20實心輪胎 | 33×12-20實心輪胎 | |
| 18 | 總重量 | 10000kg | 10350kg | 14200kg | |
| 19 | 驅(qū)動轉(zhuǎn)向型式 | 4×2×2(4×4×2) | 4×2×2(4×4×2) | 4×2×2(4×4×2) | |
| 20 | 系統(tǒng)電壓 | 12V | 12V | 12V | |
| 21 | 軸距 | 2.6m | 2.6m | 2.8m | |
| 22 | 轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)速度 | 0~1/3rpm | 0~1/3rpm | 0~1.5rpm | |
| 23 | 燃油箱容量 | 100 L | 100 L | 100 L | |
| 24 | 發(fā)動機 | 洋馬 | 洋馬 | 康明斯 | |
| 25 | 發(fā)動機額定功率 | 35.5kw/2200rpm | 35.5kw/2200rpm | 42kw/2200rpm | |
2. 技術(shù)特點
1 能適應船廠特定作業(yè)環(huán)境,即能在潮濕、腐蝕性強、多塵、高溫、低溫環(huán)境下工作。
2 臂架處于任何位置,作業(yè)平臺均可安全行走;行走速度隨舉升高度的升高而降低。
3 設有上下控制臺(地面控制臺與平臺控制臺)且上下控制臺使用換向開關(guān)轉(zhuǎn)換。上部控制使用時對下部控制臺鎖止功能。
4 下控制臺對柴油機機油溫度、油壓、水溫等進行指示。
5 設有防發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下再次啟動的裝置。
6 臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)運行平穩(wěn),并具有緩沖裝置。
7 臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)以及平臺行走均采用電子液壓比例控制,能實現(xiàn)無級調(diào)速。
8 平臺行走和臂架回轉(zhuǎn)應設有可靠的制動器,保證在坡道上及運行過程中能可靠控制。安裝人工回轉(zhuǎn)鎖止和釋放行走制動功能,以便平臺被牽引。
9 平臺行走時,如有一輪騰空情況下,通過分配閥,其它主動輪能正常行走。
10 當工作臂角度在水平面以上時,對車輛的行走速度有限制。
11臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)和平臺行走能多工作同時進行。
12工作斗具有自動調(diào)平功能,工作斗相對水平面的傾斜角度不能大于1.5°。
13上下控制臺均設有緊急停止按鈕,當操作出現(xiàn)意外情況時,能夠使操作者迅速熄滅發(fā)動機,避免平臺繼續(xù)運動。
14平臺上應設有腳踏開關(guān),只有踏下腳踏開關(guān)方能進行操作。
15設有12V輔助動力裝置,當發(fā)動機或主油泵發(fā)生故障時,能使工作斗安全降至地面。
16設有程序動作功能,只有當塔臂變幅到角度時,塔臂伸縮臂才能伸出;只有當塔臂伸縮臂縮回時,塔臂才能向下變幅,防止向前傾翻和向后傾翻,確保整車的穩(wěn)定性。
17工作斗具有稱重功能,準確檢測平臺載荷,與載荷在平臺上的位置無關(guān)。當平臺載荷超過允許載重量時,應能顯示和報警并限制平臺的動作,以保證工作斗及工作斗連接件的強度以及工作的安全性。
18發(fā)動機油門控制應有三擋速度,當較長時間沒有任何動作時,發(fā)動機自動降為低怠速,滿足節(jié)能要求。
19當機器停放在不平度超過3°的地面時,臂架動作將受到限制。
20 設備行走及回轉(zhuǎn)時,會發(fā)出聲光報警。
21采用PLC和CAN總線控制方式,簡化線路,便于維護修理。采用金屬防空插頭,防護等級達到IP65。
22 發(fā)動機進氣系統(tǒng)采用封閉式雙級過濾,適應多粉塵的環(huán)境作業(yè);且維護保養(yǎng)方便。
23上下控制臺均應有防護罩保護。
24臂架頭部、油缸活塞桿等處有防塵防沙裝置。
25 行走泵為閉式柱塞電比例變量泵,能進行無級調(diào)速。
26 設有防止發(fā)動機過熱及液壓油壓力過低自動停機裝置。
27在液壓回路上安裝安全閥,防止液壓部件中壓力異常升高。
28各油缸設有平衡閥或液壓鎖保證油缸不會自動動作,并且油缸與平衡閥、液壓鎖的連接是剛性的。
29 液壓元件與控制元件為進口品牌產(chǎn)品,可靠度高。
30 拖鏈機構(gòu)采用高強度鋁合金拖鏈,適應惡劣的工作環(huán)境。
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