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船舶員工技能培訓(xùn)設(shè)備、船舶工業(yè)實驗室設(shè)備

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海嘉大科教設(shè)備有限公司
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  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2026/5/4 11:20:33
  • 訪問次數(shù)59
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上海嘉大科教設(shè)備有限公司是一家全國的教學(xué)儀器研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。經(jīng)過多年的艱苦創(chuàng)業(yè)和銳意改革,“嘉大智創(chuàng)”以其的企業(yè)文化、良好的企業(yè)形象、過硬的企業(yè)實力、的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的售前、售中、售后服務(wù),現(xiàn)已成為中國教學(xué)儀器行業(yè)最的品牌,也是國內(nèi)為數(shù)不多能與國際教儀大公司相抗衡的品牌之一。 公司供應(yīng)產(chǎn)品:機(jī)電一體化、工業(yè)機(jī)器人、標(biāo)準(zhǔn)化多媒體示教控制系統(tǒng)類、 標(biāo)準(zhǔn)化電工電子基礎(chǔ)實訓(xùn)考核設(shè)備 、標(biāo)準(zhǔn)化制冷制熱實訓(xùn)考核設(shè)備類 、標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)床電路實訓(xùn)考核設(shè)備類 、標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)控維修實訓(xùn)考核設(shè)備類 、標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)自動化實訓(xùn)考核設(shè)備類 、機(jī)電一體化實訓(xùn)考核設(shè)備類、 智能制造、 樓宇自動化實訓(xùn)設(shè)備系列、 電梯維修實訓(xùn)考核設(shè)備系列 、太陽能實訓(xùn)室設(shè)備、電力及供電實訓(xùn)裝置、教學(xué)模型、 電工電子實訓(xùn)臺 、理化生實驗室設(shè)備、汽車發(fā)動機(jī)實驗臺、財會模擬實驗室設(shè)備、繪圖桌、 實訓(xùn)設(shè)備等產(chǎn)品?! ? “嘉大智創(chuàng)”分為電機(jī)及拖動系列、電力電子控制及電氣傳動系列、運(yùn)動控制系列、數(shù)控及機(jī)電一體化系列、液壓傳動系列、樓宇自動化系列、電力綜合自動化及繼電保護(hù)系列、電工系列、電子系列、高頻電子系列、可編程控制器及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系列、家用電器培訓(xùn)系列、維修電工技能培訓(xùn)考核系列、電工技能培訓(xùn)考核系列、技師技能培訓(xùn)考核系列、自動化技能培訓(xùn)系列、工程實驗實訓(xùn)系列、創(chuàng)新實驗實訓(xùn)開發(fā)系列理、化、生實驗室成套設(shè)備、多媒體語言教學(xué)系統(tǒng)、機(jī)電一體化,機(jī)械陳列柜,透明液壓傳動,家用電器,空調(diào)實驗臺。制冷家電、財會模擬實驗室、醫(yī)學(xué)教學(xué)模型、多媒體電腦輔助學(xué)習(xí)系統(tǒng)*科學(xué)的教研設(shè)備系統(tǒng).等共二十六大系列四百五十多種產(chǎn)品。“嘉大智創(chuàng)”產(chǎn)品已行銷全國各大高校,同時還遠(yuǎn)銷東南亞。隨著中國加入WTO,為了適應(yīng)新的形勢,工作中更加注重研發(fā),注重質(zhì)量,注重服務(wù)。“嘉大智創(chuàng)”在研發(fā)管理上始終以開發(fā)學(xué)生的智力,培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和精神為目的,以研發(fā)*、開放、可靠的教學(xué)儀器為己任,面向?qū)W校,服務(wù)教學(xué),不斷的推陳出新,以適應(yīng)高校的教學(xué)實驗改革,適應(yīng)現(xiàn)代教學(xué)的發(fā)展。同時,在教學(xué)設(shè)備數(shù)字化、智能化、人機(jī)對話、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等方面繼續(xù)努力,不斷促進(jìn)產(chǎn)品向更高層次發(fā)展;在質(zhì)量管理上以“開箱合格率,服務(wù)滿意率”為企業(yè)的質(zhì)量方針、目標(biāo),嚴(yán)格依法(ISO9001質(zhì)量管理體系)治廠;在服務(wù)上,為用戶提供*的售前、售中、售后服務(wù),上海嘉大產(chǎn)品終生維修,買上海嘉大產(chǎn)品永遠(yuǎn)有保障?! ?“上海嘉大”堅持以質(zhì)量求生存、以科技求發(fā)展的原則,以*的管理、的技術(shù)、的質(zhì)量、的服務(wù)成就了的企業(yè)?!皠?chuàng)新”是“上海嘉大”生生不息的原動力,“誠信”是“上海嘉大”與用戶之間牢固的紐帶。讓我們攜手共進(jìn),服務(wù)教學(xué),共創(chuàng)二十一世紀(jì)新的輝煌!
JDCBK-01船舶電工(初級工)技能實訓(xùn)裝置 出廠價:66000/臺 一、產(chǎn)品概述 JDCBK-01船舶電工(初級工)技能實訓(xùn)裝置是根據(jù)勞動部和原中國船舶工業(yè)總公司聯(lián)合頒發(fā)的中華人民共和國職業(yè)技能鑒定規(guī)范(考核大綱)中對初級船舶電工的技能要求研制的
船舶員工技能培訓(xùn)設(shè)備、船舶工業(yè)實驗室設(shè)備 產(chǎn)品信息
JDCBK-01船舶電工(初級工)技能實訓(xùn)裝置
 
出廠價:66000/臺
 
一、 產(chǎn)品概述
 
“JDCBK-01  船舶電工(初級工)技能實訓(xùn)裝置”是根據(jù)勞動部和原中國船舶工業(yè)總公司聯(lián)合頒發(fā)的“中華人民共和國職業(yè)技能鑒定規(guī)范(考核大綱)”中對初級船舶電工的技能要求研制的。裝置注重對知識點和技能的培訓(xùn)考核,可作為職業(yè)院校船舶類相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備,也可作為職業(yè)鑒定站(所)等相關(guān)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)和技能鑒定。
 
二、 產(chǎn)品特點
 
1.采用實訓(xùn)臺和組件相結(jié)合的形式,靈活和方便,可完成初、中級要求的全部技能培訓(xùn)和考核
 
2.電源、儀表、控制器件、控制線路等功能模塊結(jié)構(gòu)清晰、功能明確、操作維護(hù)方便
 
3.提供多樣式的典型船舶電氣線路,學(xué)生可自已動手操作,完成典型的電氣控制線路的布線、安裝與調(diào)試,通過訓(xùn)練有效提高學(xué)生的動手操作技能與調(diào)試分析能力
 
三、 技術(shù)性能
 
1.輸入電壓:三相四線~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境溫度范圍為:-5℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.裝置容量:<3kVA
 
四、 實訓(xùn)臺配備
 
(一)電源控制臺
 
1.交流電源
 
提供三相~380V、單相~220V固定輸出的交流主電源,通過一臺變壓器隔離提供220V、110V、24V的船舶常用交流控制電源,電源輸出具有過流及短路保護(hù)功能,帶儀表指示。
 
2.直流電源
 
提供24V及220V的直流電源,輸出具有短路保護(hù)功能,帶儀表指示。
 
3.儀表
 
提供交流電壓表、交流電流表,直流電壓表、直流電流表、頻率表等。
 
(二)單元電路
 
提供照明配電設(shè)備控制系統(tǒng)、照明燈具及其電路、報警及呼叫控制系統(tǒng)、啟動器類控制系統(tǒng)電氣線路、錨機(jī)和系纜設(shè)備電氣線路;各元器件分別裝在不同的掛板上,結(jié)構(gòu)清晰直觀,方便實訓(xùn)。
 
(三)實訓(xùn)桌
 
實訓(xùn)桌為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),桌面為防火、防水、耐磨高密度板,結(jié)構(gòu)堅固,形狀似長方體結(jié)構(gòu),造型美觀大方;設(shè)有兩個大抽屜,分別用于放置工具及資料等。桌面用于安裝電源控制屏并提供一個寬敞舒適的工作臺面。實訓(xùn)桌還設(shè)有四個萬向輪和四個固定調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),便于移動和固定。
 
五、 實訓(xùn)項目
 
1.照明配電設(shè)備控制系統(tǒng)電氣線路
 
(1)照明配電箱系統(tǒng)
 
(2)正常照明系統(tǒng)
 
(3)應(yīng)急照明系統(tǒng)
 
(4)低壓照明系統(tǒng)
 
2.照明燈具及其電路
 
(1)熒光燈具及電路
 
(2)白熾燈具及電路
 
(3)防爆燈具及電路
 
(4)一燈雙控典型電路
 
3.報警及呼叫控制系統(tǒng)電氣線路
 
(1)輪機(jī)員安全報警系統(tǒng)
 
(2)機(jī)艙延伸報警系統(tǒng)
 
(3)冷庫呼叫系統(tǒng)
 
(4)病員呼叫系統(tǒng)
 
4.啟動器類控制系統(tǒng)電氣線路
 
(1)直接啟動控制電路
 
(2)正反轉(zhuǎn)啟動控制電路
 
(3)手動/自動啟動控制電路
 
(4)自耦變壓器降壓啟動控制電路
 
(5)星形/三角形啟動控制電路
 
 
JDCBK-02 船舶電力拖動及電氣控制技能實訓(xùn)裝置
 
出廠價:82000/臺
 
一、產(chǎn)品概述
 
本實訓(xùn)裝置是針對職業(yè)院校的"船舶電氣自動化"、"船舶機(jī)電"等專業(yè)開設(shè)的《電機(jī)拖動基礎(chǔ)》、《工廠電氣控制》、《船舶電力拖動》和《船舶電氣》等課程而研制的。該實訓(xùn)裝置包括電機(jī)電力拖動、電力拖動低壓電氣控制、船舶甲板機(jī)械電力拖動控制等內(nèi)容??勺鳛榇拜啓C(jī)工程專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備,也可作為船舶電氣工程技術(shù)人員的理想培訓(xùn)設(shè)備。
 
二、技術(shù)性能
 
1.輸入電源:三相四線(或三相五線)~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.裝置容量:≤1.5kVA
 
4.重    量:300kg
 
三、實訓(xùn)項目
 
1.船舶電力拖動部分
 
 
(1)他勵直流電動機(jī)的起動和反轉(zhuǎn)
 
(2)直流他勵電動機(jī)的制動
 
(3)直流他勵電動機(jī)的調(diào)速
 
(4)直流他勵電動機(jī)的機(jī)械特性
 
(5)三相異步電動機(jī)的起動和與調(diào)速
 
(6)三相異步電動機(jī)的機(jī)械特性
 
(7)三相異步電動機(jī)的反轉(zhuǎn)與制動
 
 
2.船舶電力拖動低壓電氣控制
 
 
(1)三相鼠籠異步電動機(jī)的全壓起動控制
 
(2)三相鼠籠異步電動機(jī)的降壓起動控制
 
(3)三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動控制
 
(4)三相異步電動機(jī)制動控制
 
(5)三相異步電動機(jī)調(diào)速控制
 
 
3.船舶甲板機(jī)械電力拖動控制
 
 
(1)錨機(jī)的電力拖動與控制
 
(2)錨機(jī)控制線路
 
(3)直流電動起貨機(jī)控制線路
 
(4)交流電動起貨機(jī)控制線路
 
(5)電動液壓起貨機(jī)控制線路
 
JDCBK-03船舶絞纜機(jī)電氣控制技能實訓(xùn)裝置
 
出廠價:45000/臺
 
一、概 述
 
“JDCBK-03船舶絞纜機(jī)電氣控制技能實訓(xùn)裝置”是根據(jù)職業(yè)院校的船舶電氣、船舶電氣自動化、船舶機(jī)電及相關(guān)專業(yè)以及各職業(yè)鑒定站(所)等單位的船舶電氣控制的實訓(xùn)教學(xué)、技能要求而研制的。該實訓(xùn)設(shè)備均采用工業(yè)中通用的電器,不僅可以用于課程演示、電氣控制操作,還可以作為船舶電氣維修方面的培訓(xùn)考核設(shè)備。
 
二、技術(shù)性能
 
1.     輸入電源:三相四線(或三相五線)~380V±10%  50Hz
 
2.     工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃)  海拔<4000m
 
3.     裝置容量:<1.5kVA
 
三、基本配置
 
本裝置由電源控制部分、儀表測量部分、船舶絞纜機(jī)電氣控制線路、交流三速異步電機(jī)、故障設(shè)置、排除箱、電源插座等組成。
 
1.     電源控制部分
 
提供三相交流電源,帶有漏電保護(hù)功能,并配有一只指針式交流電壓表,指示三相電網(wǎng)的線電壓。
 
2.     儀表測量部分
 
提供交流電壓表一只、交流電流表一只,用于控制線路測量。
 
3.     船舶絞纜機(jī)電氣控制線路
 
提供控制回路所需的按鈕、交流接觸器、熱繼電器、變壓器、交流電磁閥、時間繼電器等元器件。
 
4.     故障設(shè)置、排除箱
 
由“故障設(shè)置區(qū)”、“故障排除區(qū)”、“故障指示區(qū)”組成,可任意設(shè)置故障,待故障排除后,故障指
 
示區(qū)可自動指示故障排除情況。
 
四、實訓(xùn)項目
 
1.     熟悉船舶常用低壓電器的結(jié)構(gòu)、原理
 
2.     船舶絞纜機(jī)電氣控制線路的分析、調(diào)試
 
3.     船舶絞纜機(jī)電氣控制線路的故障檢測
 
4.     船舶絞纜機(jī)電氣控制線路的故障排除
 
JDCBK-04船舶錨機(jī)電氣控制技能實訓(xùn)裝置
出廠價:48500/臺
 
一、 概 述
 
本實訓(xùn)裝置是為航海職業(yè)院校的船舶電氣專業(yè)和輪機(jī)工程等專業(yè),社會船舶造修單位,船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)及培訓(xùn)考核而研制的。它適用于課堂演示,輪機(jī)電氣控制的操作及培訓(xùn)實習(xí)。目前,船舶電氣拖動設(shè)備大多仍以繼電接觸器控制線路為主,大部分船舶設(shè)備要經(jīng)常使用、連續(xù)工作或頻繁操作,難免出現(xiàn)較高的故障率,就要求輪機(jī)人員透徹理解電氣線路,以達(dá)到快速排故的目的。
 
二、 產(chǎn)品特點
 
1.將錨機(jī)控制電路的所有電氣元器件直接安裝在面板表面,能夠直接觀察其動作狀態(tài)
 
2.面板上印有錨機(jī)控制原理圖、故障點分布及指示燈可指示各繼電器的相應(yīng)動作
 
3.采用真實的船用主令控制器控制設(shè)備,以達(dá)到模擬現(xiàn)場操作的目的
 
4.配有專業(yè)設(shè)故排故設(shè)備可模擬所有常見的電氣故障,可避免直接接觸強(qiáng)電,安全可靠
 
三、 技術(shù)性能
 
1.     輸入電源:AC380V±10%  50Hz
 
2.     工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃,相對濕度<85%(25℃),海拔<4000m
 
3.     裝置容量:<1kVA
 
4.     外型尺寸:1572mm×718mm×1522mm
 
四、 裝置組成和配置
 
1.電源控制面板(鋁質(zhì)面板)
 
(1)交流電源(帶有漏電保護(hù)措施)取自市電。
 
(2)人身安全保護(hù)體系
 
電壓型漏電保護(hù)器:對線路出現(xiàn)的漏電現(xiàn)象進(jìn)行保護(hù),使控制屏內(nèi)的接觸器跳閘,切斷電源。
 
電流型漏電保護(hù)裝置:控制屏內(nèi)漏電流超過一定值,即自動切斷電源,保護(hù)人身安全。
 
2.錨機(jī)電氣線路圖
 
面板上印有錨機(jī)控制線路的原理圖和故障設(shè)置點,安裝有繼電器、接觸器動作指示燈,指示燈可以指示繼電器、接觸器的相應(yīng)動作??梢院苤庇^地看出錨機(jī)控制回路的工作過程。
 
3.錨機(jī)電氣線路元器件區(qū)
 
面板上裝有斷路器、熔斷器、接觸器、熱繼電器和變壓器等元器件,可直觀的觀測其動作情況。
 
4.電動機(jī)和主令控制器
 
錨機(jī)電動機(jī)采用三速鼠籠式異步電動機(jī)模擬。
 
主令控制器用于控制錨機(jī)的起錨拋錨操作。
 
5.故障開關(guān)箱
 
設(shè)有16個開關(guān),可進(jìn)行故障設(shè)置及模擬熱繼電器動作和過電流繼電器動作。
 
6.實訓(xùn)桌
 
實訓(xùn)桌為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),桌面為防火、防水、耐磨高密度板,結(jié)構(gòu)堅固,形狀似長方體,造型美觀大方;設(shè)有兩個大抽屜,分別用于放置工具及資料等。桌面用于安裝電源控制屏,并提供一個寬敞舒適的工作臺面。實訓(xùn)桌還設(shè)有四個萬向輪和四個固定調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),便于移動和固定。
 
五、 實訓(xùn)項目
 
1.熟悉常用低壓電器的結(jié)構(gòu)、原理                   
 
2.熟悉錨機(jī)控制電路原理圖
 
3.船用主令控制器的使用
 
4.輪機(jī)員起錨拋錨操作訓(xùn)練           
 
5.線路上常見故障排除 
 
JDCBK-05A 船舶起貨機(jī)電氣控制技能實訓(xùn)裝置(半實物)
出廠價:85000/臺
 
一、概 述
 
"JDCBK-05A船舶起貨機(jī)電氣控制技能實訓(xùn)裝置(半實物)"由船舶起貨機(jī)操縱實訓(xùn)臺和船舶起貨機(jī)半實物模型組成,可完成船舶起貨機(jī)的操作、調(diào)試、檢修等實訓(xùn)內(nèi)容,可作為船舶類學(xué)校的船舶機(jī)械裝置、船舶水手與機(jī)工、船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電、輪機(jī)管理等相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備,也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。
 
二、產(chǎn)品特點
1.起貨機(jī)操縱實訓(xùn)臺主要元器件均采用了船舶真實的元器件,各電氣元件安裝在操縱實訓(xùn)臺的正面,可直觀地看到各個器件的動作,主令控制器安裝在操縱實訓(xùn)臺面上,便于操作,接近實際的起貨機(jī)操縱室。
2.起貨機(jī)半實物模型參照實際的起貨機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計,包括船用三速電動機(jī)、吊桿裝置、電磁抱閘器等部分,真實、形象,讓學(xué)生更易理解和掌握。
3.實訓(xùn)裝置設(shè)置了部分典型的線路故障,學(xué)生通過線路調(diào)試查找故障,然后排除故障,有利于提高學(xué)生的檢修能力。
4.半實物模型上所用電動機(jī)的電壓等級與實際的起貨機(jī)相同。
5.半實物起貨機(jī)能體現(xiàn)升降方向的高、中、低三種速度的變化過程。
6.半實物起貨機(jī)在起重貨物過載時,有定時過電流保護(hù)。
7.半實物起貨機(jī)停止貨物電磁抱閘時,可體現(xiàn)滑行過程。
三、技術(shù)性能
1.輸入電源:三相四線(或三相五線)~380V±10%  50Hz
2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃)  海拔<4000m
3.裝置容量:≤1.5kVA
4.漏電保護(hù)動作電流:≤30mA,漏電保護(hù)動作時間:≤0.1s
 
四、系統(tǒng)配備
 
1船舶起貨機(jī)操縱實訓(xùn)臺1臺
 
2船舶起貨機(jī)半實物模型1臺
 
五、實訓(xùn)項目
 
1.熟悉常用低壓電器的結(jié)構(gòu)、原理
 
2.起貨機(jī)的故障分析
 
3.熟悉起貨機(jī)控制電路原理圖
 
4.船用主令控制器的使用
 
5.輪機(jī)員升降貨物操作訓(xùn)練
 
6.電氣控制線路常見故障排除
 
7.輪機(jī)員的技能考核
 
JDCBK-05船舶起貨機(jī)電氣控制技能實訓(xùn)裝置
 
出廠價:48000/臺
 
 
一、            概 述
 
本實訓(xùn)裝置是為各航海職業(yè)院校船舶電氣專業(yè)和輪機(jī)工程等專業(yè),社會船舶造修單位,船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)及培訓(xùn)考核而研制的。它適用于課堂演示,輪機(jī)電氣控制的操作及培訓(xùn)實習(xí)。目前,船舶電氣拖動設(shè)備大多仍以繼電接觸器控制線路為主,大部分船舶設(shè)備要經(jīng)常使用、連續(xù)工作或頻繁操作,難免出現(xiàn)較高的故障率,就要求輪機(jī)人員透徹理解電氣線路,以達(dá)到快速排故的目的。
 
二、            產(chǎn)品特點
 
1.將起貨機(jī)控制電路的所有電氣元件安裝在面板表面,能夠直接觀察其動作狀態(tài);
 
2.面板上印有起貨機(jī)控制原理圖、故障點分布及指示燈;
 
3.采用工業(yè)級的船用主令控制器控制設(shè)備,以達(dá)到模擬現(xiàn)場操作的目的;
 
4.配有專業(yè)設(shè)故排故設(shè)備可模擬所有常見的電氣故障,可避免直接接觸強(qiáng)電,安全可靠。
 
三、            技術(shù)性能
 
1.     輸入電源:AC380V±10%  50Hz
 
2.     工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃,相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.     裝置容量:<1kVA
 
4.     外型尺寸:1572mm×718mm×1522mm
 
四、            裝置組成和配置
 
1.電源控制面板(鋁質(zhì)面板)
 
(1)交流電源(帶有漏電保護(hù)措施)取自市電。
 
(2)人身安全保護(hù)體系
 
電壓型漏電保護(hù)器:對線路出現(xiàn)的漏電現(xiàn)象進(jìn)行保護(hù),使控制屏內(nèi)的接觸器跳閘,切斷電源。
 
電流型漏電保護(hù)裝置:控制屏內(nèi)漏電流超過一定值,即自動切斷電源,保護(hù)人身安全。
 
2.起貨機(jī)電氣線路圖
 
面板上印有起貨機(jī)控制線路的原理圖和故障設(shè)置點,安裝有起貨機(jī)各個繼電器、接觸器的動作指示燈,指示燈可以指示繼電器、接觸器的相應(yīng)動作??芍庇^地看出起貨機(jī)控制回路的工作過程。
 
3.起貨機(jī)電氣線路元器件區(qū)
 
面板上裝有斷路器、熔斷器、接觸器、熱繼電器和變壓器等元件,可直觀的觀測其動作情況。
 
4.電動機(jī)和主令控制器
 
起貨機(jī)電動機(jī)采用三速鼠籠式異步電動機(jī)模擬;風(fēng)機(jī)用于起貨機(jī)的散熱。
 
主令控制器用于控制起貨機(jī)的升降操作。
 
5.故障開關(guān)箱
 
設(shè)有16個開關(guān),用于故障設(shè)置和模擬熱繼電器動作和過電流繼電器動作。
 
6.實訓(xùn)桌
 
實訓(xùn)桌為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),桌面為防火、防水、耐磨高密度板,結(jié)構(gòu)堅固,形狀似長方體,造型美觀大方;設(shè)有兩個大抽屜,分別用于放置工具及資料等。桌面用于安裝電源控制屏,并提供一個寬敞舒適的工作臺面。實訓(xùn)桌還設(shè)有四個萬向輪和四個固定調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),便于移動和固定。
 
五、            實訓(xùn)項目
 
1.熟悉常用低壓電器的結(jié)構(gòu)、原理         
 
2.熟悉起貨機(jī)控制電路原理圖
 
3.船用主令控制器的使用
 
4.輪機(jī)員升降貨物操作訓(xùn)練           
 
5.線路上常見故障排除
 
JDCBK-06船舶主開關(guān)實訓(xùn)裝置
 
出廠價:44000/臺
 
 
一、            概 述
 
本實訓(xùn)裝置是為各航海職業(yè)院校的船舶電氣專業(yè)和輪機(jī)工程等專業(yè),社會船舶造修單位,船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)及培訓(xùn)考核而研制的。它適用于課堂演示,船舶主開關(guān)的操作及培訓(xùn)實習(xí)。
 
二、            產(chǎn)品特點
 
1.面板上印有主開關(guān)控制電磁合閘原理圖和脫扣示意圖
 
2.配有電壓表電流表來指示三相電壓和電流
 
3.配有遙控分合閘按鈕和分合閘指示燈
 
三、            技術(shù)性能
 
1.     輸入電源:AC380V±10%  50Hz
 
2.     工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃,相對濕度<85%(25℃),海拔<4000m
 
3.     裝置容量:<1.5kVA
 
4.     外型尺寸:700mm×600mm×1700mm
 
四、            裝置組成和配置
 
1.電源開關(guān)
 
用帶漏電保護(hù)的空氣開關(guān)控制柜子的總電源,柜子頂部裝有風(fēng)扇,當(dāng)柜內(nèi)溫度偏高時打開風(fēng)扇,為控制柜散熱。
 
2.操作電氣線路圖
 
面板上印有主回路控制線路電磁合閘原理圖及脫扣示意圖,可直觀地看出DW95控制回路工作原理。
 
3.斷路器控制線路測試儀表區(qū)
 
面板上裝有一個電壓表和一個波段開關(guān)用于指示三相電壓,三個電流表用于指示三相電流,這些元器件都直接安裝在面板表面。
 
面板上還裝有工作指示燈、操作按鈕,用于對斷路器狀態(tài)的指示和控制。
 
4.船用式空氣斷路器
 
采用DW95系列真實元件,符合實際現(xiàn)場操作訓(xùn)練。
 
5.自耦調(diào)壓器
 
系統(tǒng)配有自耦調(diào)壓器模擬電網(wǎng)電壓的欠壓失壓,使斷路器的保護(hù)裝置動作。
 
五、            實訓(xùn)項目
 
1.了解斷路器的工作原理
 
2.船用斷路器分合閘操作
 
3.船用斷路器保護(hù)操作
 
JDCBK-07船舶電工工藝和電氣測試技能實訓(xùn)裝置
 
出廠價:62000/臺
 
 
一、概 述
 
“JDCBK-07船舶電工工藝和電氣測試技能實訓(xùn)裝置”是根據(jù)中華人民共和國《海船船員適任考試與評估大綱》對船員所要求的實操技能而研制的,可完成操作級輪機(jī)管理人員規(guī)定的評估項目《船舶電工工藝和電氣測試》的培訓(xùn)及技能評估,適合船舶類相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué),也可作為各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、技能鑒定站(所)的技能考核、評估設(shè)備。
 
二、技術(shù)性能
 
1.      輸入電壓:三相四線(或三相五線)~380V±10% 50HZ
 
2.      工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃)海拔<4000m
 
3.      裝置容量:<1.5kVA
 
三、裝置配備
 
1.    交流電源
 
(1) 提供三相固定380V交流電源,配備一臺三相調(diào)壓器(規(guī)格為1.5kVA,0~450V及單相0~250V連續(xù)可調(diào)),交流電源輸出處設(shè)有過流保護(hù)裝置,相間、線間過電流及直接短路均能自動保護(hù)。配有一只指針式交流電壓表,通過轉(zhuǎn)換開關(guān)切換可指示三相電網(wǎng)和三相調(diào)壓輸出。
 
(2) 控制屏側(cè)面設(shè)有一路三相四芯電源插座和兩路固定交流220V多功能電源插座。
 
2.    直流電源
 
(1) 提供一路0~30V、1A可調(diào)穩(wěn)壓電源,具有軟截止短路保護(hù)和自動恢復(fù)功能,設(shè)有電壓輸出指示。
 
(2) 高壓直流電源兩路:提供220V、0.5A穩(wěn)壓電源及0~250V、3A連續(xù)可調(diào)穩(wěn)壓電源各一路,并設(shè)有電壓輸出指示。
 
(3) 提供90Ω×2/1.3A及900Ω×2/0.41A瓷盤電阻各一組。
 
3.    儀器儀表
 
(1) 真有效值交流數(shù)字電壓表一只:測量范圍0~500V,量程自動判斷、自動切換,精度0.5級,三位半數(shù)顯。
 
(2) 真有效值交流數(shù)字電流表一只:測量范圍0~5A,量程自動判斷、自動切換,精度0.5級,三位半數(shù)顯,具有超量程報警、指示及切斷總電源功能。
 
(3) 直流數(shù)顯電壓表一只:測量范圍0~600V,分200mV、2V、20V、200V、600V四檔,直鍵開關(guān)切換,三位半數(shù)字顯示,輸入阻抗10MΩ,精度0.5級,具有超量程報警、指示及切斷總電源等功能。
 
(4) 直流數(shù)顯毫安表一只:測量范圍0~2000mA,分2mA、200mA、2000mA三檔,直鍵開關(guān)切換,三位半數(shù)字顯示,精度0.5級,具有超量程報警、指示及切斷總電源等功能。
 
(5) 功率、功率因數(shù)表一只:由一套微電腦,高速、高精度A/D轉(zhuǎn)換芯片和全數(shù)顯電路構(gòu)成。通過鍵控、數(shù)顯窗口實現(xiàn)人機(jī)對話的智能控制模式。為了提高測量范圍和測試精度,將被測電壓、電流瞬時值的取樣信號經(jīng)A/D變換,采用專用DSP計算有功功率、無功功率。功率的測量精度0.5級,電壓、電流量程分別為450V、5A,可測量負(fù)載的有功功率、無功功率、功率因數(shù)及負(fù)載的性質(zhì);還可以貯存、記錄15組功率和功率因數(shù)的測試結(jié)果數(shù)據(jù),并可逐組查詢。
 
(6) 提供三刀雙擲轉(zhuǎn)換開關(guān)及三刀三擲轉(zhuǎn)換開關(guān)各一只。
 
(7) 提供能耗制動及反接制動專用電阻各一組。
 
4.    實訓(xùn)組件及實訓(xùn)元器件
 
(1) 網(wǎng)孔實操板
 
提供不銹鋼網(wǎng)孔板一塊,通過搭配元器件,學(xué)生可自行在網(wǎng)孔板上固定、安裝、布局、走線和調(diào)試,能培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和操作技能。
 
(2) 實訓(xùn)元器件
 
包括時間繼電器、熱繼電器、交流接觸器、熔斷器、斷路器、帶燈按鈕、U形導(dǎo)軌、溫度繼電器、船用電纜等。
 
(3) 實訓(xùn)組件
 
*        提供安裝有電阻、電容、二極管、三極管、晶閘管、場效應(yīng)管、單結(jié)管等元件的線路板一塊,
 
完成各個元器件參數(shù)的測試。
 
*        配備一只帶鏡面式指針電流表和一只電流互感器。
 
(4) 電磁制動器一臺:用于對電磁制動器進(jìn)行檢測與間隙的調(diào)整。
 
(5) 小型電氣控制箱一個。
 
(6) 焊接線路板所用元器件和線路板一套
 
(7) 刷形轉(zhuǎn)換開關(guān)一只:用于拆裝訓(xùn)練
 
(8) 焊接線路板及相關(guān)的元器件一套:用于焊接實訓(xùn)
 
(9) 船用電纜連接專用附件一套
 
(10)           船用燈具及開關(guān)一套:用于船用照明設(shè)備的維護(hù)及檢修實訓(xùn)。
 
5.    電機(jī)
 
(1) 船用三相鼠籠式異步電機(jī)      一臺
 
(2) WDJ15直流他勵電動機(jī)        一臺
 
(3) WDJ24三相鼠籠式異步電動機(jī)  一臺
 
6.    儀器及工具
 
配有便攜式數(shù)字萬用表、三位半顯示、兆歐表、電流表、電烙鐵、檢修專用工具等
 
四、實訓(xùn)項目
 
1.     萬用表的使用
 
2.     電子元器件的檢測
 
3.     多用鉗形電流表的使用、儀表符號的認(rèn)識
 
4.     交流電壓表、電流表、功率表的使用
 
5.     直流電壓表、電流表的使用
 
6.     便攜式兆歐表的使用
 
7.     交流繼電器、熱繼電器、時間繼電器等的拆裝和組裝
 
8.     溫度繼電器、接觸器的維護(hù)、參數(shù)調(diào)整
 
9.     測量電磁制動器間隙的方法
 
10. 電子線路板焊接
 
11. 電機(jī)多種控制線路的安裝(如星三角降壓啟動、正反轉(zhuǎn)控制、能耗制動、反接制動等等)
 
12. 電氣控制箱的維護(hù)與保養(yǎng)
 
13. 船用電機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)
 
14. 直流電機(jī)的電刷與換向器的調(diào)整與維護(hù)
 
15. 電纜的使用
 
16. 船用照明設(shè)備的維護(hù)(船用燈具的檢修)
 
17. 船用基本照明線路的接線
 
18. 船用電纜的選用、切割、端頭連接
 
19. 電纜絕緣故障的查找
 
JDCBK-08A 克令吊電氣控制技能實訓(xùn)裝置(半實物)
 
出廠價:165000/臺
 
一、概 述
 
"JDCBK-08A克令吊電氣控制技能實訓(xùn)裝置(半實物)"由克令縱實訓(xùn)臺和船用克令吊半實物模型組成,可完成船舶克令吊的操作、調(diào)試、檢修等實訓(xùn)內(nèi)容,可作為船舶類學(xué)校的船舶機(jī)械裝置、船舶水手與機(jī)工、船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電、輪機(jī)管理等相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備,也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。
 
二、產(chǎn)品特點
 
1.克令縱實訓(xùn)臺主要元器件均采用了船舶真實的元器件,各電氣元件安裝在操縱實訓(xùn)臺的正面,可直觀地看到各個器件的動作,主令控制器安裝在操縱實訓(xùn)臺面上,便于操作,接近實際的克令吊。
 
2.克令吊半實物模型參照實際的克令吊結(jié)構(gòu)設(shè)計,包括三速電動機(jī)、鋼索、吊貨勾、吊臂、回轉(zhuǎn)柱等部分,真實、形象,讓學(xué)生更易理解和掌握。
 
3.實訓(xùn)裝置設(shè)置了部分典型的線路故障,學(xué)生通過線路調(diào)試查找故障,然后排除故障,有利于提高學(xué)生的檢修能力。
 
4.半實物模型上所用電機(jī)的電壓等級與實際的克令吊相同。
 
5.半實物模型能真實體現(xiàn)升降、變幅、回轉(zhuǎn)三種工作過程及高、中、低三種速度的運(yùn)行狀態(tài)。
 
6.半實物克令吊在起重貨物過載時,有定時過電流保護(hù)。
 
7.半實物模型停止貨物電磁抱閘時,能真實再現(xiàn)滑行過程。
 
三、技術(shù)性能
 
1.輸入電源:三相四線(或三相五線)~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.裝置容量:≤1.5kVA
 
4.漏電保護(hù)動作電流:≤30mA,漏電保護(hù)動作時間:≤0.1s
 
數(shù)量
 
1船舶克令作實訓(xùn)臺1臺
 
2船舶克令吊半實物模型1臺
 
四、系統(tǒng)基本配備
 
五、實訓(xùn)項目
 
1.熟悉常用低壓電器的結(jié)構(gòu)、原理
 
2.熟悉克令吊控制電路原理圖
 
3.船用主令控制器的使用
 
4.輪機(jī)員升降、變幅、回轉(zhuǎn)貨物操作訓(xùn)練
 
5.克令吊的故障分析
 
6.電氣控制線路常見故障排除
 
7.輪機(jī)員的技能考核
 
JDCBK-09 船用主備泵自動控制系統(tǒng)實訓(xùn)裝置
 
出廠價:42000/臺
 
一、            概 述
 
在現(xiàn)代船舶上,泵是一種應(yīng)用、數(shù)量和類型最多的輔助機(jī)械,如柴油機(jī)、鍋爐所需的燃油、潤滑油、動力油、冷卻水、補(bǔ)給水,船員和旅客生活所需的日用淡水、衛(wèi)生水;船舶安全航行所需的壓載水、消防水、艙底水等都是通過泵來輸送的,所以泵在現(xiàn)代船舶上發(fā)揮著很重要的作用,而泵的控制系統(tǒng)對泵的運(yùn)行好壞影響重大,因此調(diào)試好泵的控制系統(tǒng)是十分重要的工作。
 
“JDCBK-09船用主備泵自動控制系統(tǒng)實訓(xùn)裝置”是根據(jù)職業(yè)院校開設(shè)的《船舶電工操作技能(中級)》、《船舶電氣》、《船舶輔機(jī)》等課程的實訓(xùn)要求而研制的??勺鳛榇邦悓W(xué)校的船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電、船舶機(jī)械裝置、輪機(jī)管理、船舶水手與機(jī)工等相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備,也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。
 
二、            產(chǎn)品特點
 
1.     控制系統(tǒng)的電氣元件安裝在裝置的面板上,主要元器件均采用了船舶真實的元器件,學(xué)生在實訓(xùn)的同時,可以直觀地看到各個元件的動作,有利于學(xué)生掌握和了解控制系統(tǒng)中各元件的功能、特點和作用。
 
2.     具有遙控啟動和停止、同組泵自動切換、電網(wǎng)失電后恢復(fù)供電時,各組泵依據(jù)主次按順序重新自動起動、故障下備用泵自動投入運(yùn)行、故障錯誤報警等功能。
 
3.     主備泵自動控制系統(tǒng)可設(shè)置自動啟動失效、不能自動切換、不能換順序自動啟動及壓力繼電器失靈不能報警等多種類型的電氣故障,學(xué)生通過調(diào)試查找故障,然后排除故障,有利于提高學(xué)生對主備泵自動控制系統(tǒng)常見故障的檢修能力。
 
三、            技術(shù)性能
 
1.     輸入電源:三相四線(或三相五線)~380V±10%  50Hz
 
2.     工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.     裝置容量:≤1kVA
 
4.     漏電保護(hù)動作電流:≤30mA,漏電保護(hù)動作時間:≤0.1s
 
四、            實訓(xùn)項目
 
1.     主備泵手動啟動和停止控制
 
2.     主備泵自動啟動和停止控制
 
3.     主備泵失電后再恢復(fù)供電后順序啟動工況實訓(xùn)
 
4.     主備泵自動控制報警實訓(xùn)
 
5.     主備泵自動控制系統(tǒng)常見故障檢修
 
JDCBK-10船舶航行信號燈系統(tǒng)實訓(xùn)裝置
 
出廠價:88000/臺
 
一、            概 述
 
在中大型船舶系統(tǒng)中,航行信號燈系統(tǒng)是船舶安全航行條件的重要組成部分,也是保證船舶在夜間安全航行的重要照明系統(tǒng),船舶在夜間航行時需要表明船舶位置及工作狀態(tài),因此保證船舶航行信號燈系統(tǒng)的正常運(yùn)行非常重要。
 
“JDCBK-10船舶航行信號燈系統(tǒng)實訓(xùn)裝置”是根據(jù)職業(yè)院校開設(shè)的《船舶電氣設(shè)備》、《船舶電工操作技能(中級)》、《船舶電工》及《船舶照明》等課程而研制的。該裝置可作為船舶類學(xué)校的船舶水手與機(jī)工、船舶電氣、船舶機(jī)電等專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備,也可作為船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)設(shè)備。
 
二、            產(chǎn)品特點
 
1.     系統(tǒng)由船舶航行燈控制臺及燈具安裝平臺組成,航行信號燈控制臺參照船舶機(jī)艙集控臺結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計,安裝有航行信號燈電源、燈具控制器、指示燈、故障報警器等部件;燈具安裝平臺參照船體燈具安裝規(guī)定特殊設(shè)計,可按船舶航行信號燈安裝規(guī)范方便地安裝各種航行信號燈,非常接近實際船舶的航行信號燈系統(tǒng)。
 
2.     船舶航行信號燈系統(tǒng)所用的主要器件均采用真實器件。
 
3.     各種航行燈、信號燈既可單獨進(jìn)行安裝、接線、調(diào)試,也可組合成系統(tǒng)進(jìn)行安裝、接線、調(diào)試,學(xué)生通過實訓(xùn)能很好地掌握各種航行燈、信號燈及閃光燈的操作方法(安裝、接線、調(diào)光、試燈)、航行信號燈控制器的調(diào)試、試燈板的調(diào)試及各燈具的控制線路、報警線路的接線與調(diào)試等技能,能滿足不同層次的實訓(xùn)需要。
 
4.     航行信號燈系統(tǒng)可設(shè)置航行信號燈系統(tǒng)電源故障、航行燈系統(tǒng)電源不能轉(zhuǎn)換、調(diào)光電路不能正常調(diào)光、試燈功能故障、聲光報警功能故障、航行信號燈控制故障等多種類型的電氣故障,學(xué)生通過調(diào)試查找故障,然后排除故障,有利于提高學(xué)生對船舶航行信號燈系統(tǒng)常見故障的檢修能力。
 
三、            技術(shù)性能
 
1.     輸入電壓:單相三線~220V±10%  50Hz
 
2.     工作環(huán)境:溫度-5℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.     裝置容量:≤1.5kVA
 
四、            實訓(xùn)項目
 
1.     航行信號燈系統(tǒng)各元件的認(rèn)知
 
2.     航行燈、信號燈的安裝與接線
 
3.     航行信號燈系統(tǒng)電源的檢測
 
4.     航行信號燈控制系統(tǒng)回路實訓(xùn)
 
5.     調(diào)光實訓(xùn)
 
6.     試燈實訓(xùn)
 
7.     聲光報警功能實訓(xùn)
 
8.     航行信號燈系統(tǒng)常見故障的檢測及排除
 
 
JDCBK-11船舶報警及呼叫系統(tǒng)實訓(xùn)裝置
 
出廠價:150000/臺
 
一、            概 述
 
“JDCBK-11船舶報警及呼叫系統(tǒng)實訓(xùn)裝置”是根據(jù)職業(yè)院校開設(shè)《船舶電工操作技能(初級)》、《船舶電氣設(shè)備》及《輪機(jī)自動化》等課程的內(nèi)容而研制的??勺鳛榇邦悓W(xué)校的船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電、輪機(jī)管理等相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備,也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。
 
二、            產(chǎn)品特點
 
1.     實訓(xùn)裝置模擬船舶機(jī)艙集控臺的外形結(jié)構(gòu)設(shè)計,控制平臺集中了船舶上常用報警及呼叫模塊。
 
2.     報警及呼叫模塊采用船舶上用的輪機(jī)員安全報警控制器、報警燈柱、報警燈板、冷庫呼叫系統(tǒng)控制器、病員呼叫控制器等,使實訓(xùn)過程更加真實、貼近現(xiàn)場。
 
3.     報警及呼叫系統(tǒng)各單元模塊能夠組成不同功能的控制系統(tǒng),每個系統(tǒng)可單獨實訓(xùn),也可將各個系統(tǒng)聯(lián)系在一起組成延伸報警系統(tǒng)。
 
4.     裝置設(shè)有專用的故障設(shè)置單元,可對系統(tǒng)模塊進(jìn)行設(shè)故、排故,通過實訓(xùn)可鍛煉學(xué)生的檢修技能。
 
三、            技術(shù)性能
 
1.     輸入電源:單相三線~220V±10%  50Hz
 
2.     工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃)  海拔<4000m
 
3.     裝置容量:≤1kVA
 
四、            系統(tǒng)配備
 
實訓(xùn)操作平臺材料采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),外形模擬船舶機(jī)艙集控臺,裝有萬向輪。實訓(xùn)平臺上裝有各種交直流供電電源、測量儀表、冷庫呼叫系統(tǒng)實訓(xùn)模塊、病員呼叫系統(tǒng)實訓(xùn)模塊、火災(zāi)報警系統(tǒng)實訓(xùn)模塊及機(jī)艙延伸報警系統(tǒng)實訓(xùn)模塊等。
 
五、            實訓(xùn)項目
 
1.     輪機(jī)員安全報警系統(tǒng)實訓(xùn)
 
2.     機(jī)艙延伸報警系統(tǒng)實訓(xùn)
 
3.     冷庫呼叫系統(tǒng)實訓(xùn)
 
4.     火災(zāi)報警系統(tǒng)實訓(xùn)
 
5.     病員呼叫系統(tǒng)實訓(xùn)
 
JDCBK-12船舶照明配電設(shè)備控制系統(tǒng)實訓(xùn)裝置
 
出廠價:92000/臺
 
一、            概 述
 
船舶照明系統(tǒng)是由各種開關(guān)、自動控制及保護(hù)裝置、測量儀表、互感器、信號指示等電氣設(shè)備按一定要求組合而成的一個整體,是保證對船舶設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)控、設(shè)備維修及船員正常生活必系統(tǒng)。
 
“JDCBK-12船舶照明配電設(shè)備控制系統(tǒng)實訓(xùn)裝置”是根據(jù)職業(yè)院校開設(shè)的《船舶電氣設(shè)備》、《船舶電工操作技能(中級)》、《船舶電站》及《船舶照明》等課程的內(nèi)容而研制的??勺鳛榇邦悓W(xué)校的船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電等相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備,也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。
 
二、            產(chǎn)品特點
 
1.     實訓(xùn)裝置能反映正常照明配電板、應(yīng)急照明配電板、充放電板之間非正常運(yùn)行時的轉(zhuǎn)換關(guān)系。
 
2.     各配電箱、燈具、屬具均可進(jìn)行拆裝、接線,可培養(yǎng)學(xué)生到現(xiàn)場后的施工能力。
 
3.     通過對整個系統(tǒng)的操作、調(diào)試,能很好地掌握系統(tǒng)的正常照明系統(tǒng)線路、應(yīng)急照明系統(tǒng)線路及低壓照明系統(tǒng)線路的運(yùn)行狀態(tài)。
 
4.     可模擬照明配電系統(tǒng)的漏電、接地、絕緣過低、斷路等線路故障。
 
三、            技術(shù)性能
 
1.     輸入電源:三相四線(或三相五線)~380V±10%  50Hz
 
2.     工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃)  海拔<4000m
 
3.     裝置容量:≤1.5kVA
 
4.     漏電保護(hù)動作電流:≤30mA,漏電保護(hù)動作時間:≤0.1s
 
四、            實訓(xùn)項目
 
1.     照明配電設(shè)備檢修工具的使用
 
2.     船舶正常照明系統(tǒng)的實訓(xùn)
 
3.     船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)的實訓(xùn)
 
4.     船舶低壓照明系統(tǒng)的實訓(xùn)
 
5.     航行信號燈電路的實訓(xùn)
 
6.     照明燈具及其電路的實訓(xùn)
 
JDCBK-13 船舶機(jī)艙集中監(jiān)視與報警實訓(xùn)裝置
 
出廠價:23萬/套
 
一、概 述
 
機(jī)艙集中監(jiān)視系統(tǒng)是輪機(jī)自動化的一個重要組成部分,在自動化機(jī)艙中,設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)以及故障報警等狀態(tài)全部集中在集控室的監(jiān)視屏上,輪機(jī)員無需到機(jī)艙巡視,在集控室就能了解相關(guān)信息,降低勞動強(qiáng)度,改善工作條件,并能及時發(fā)現(xiàn)故障。
 
"JDCBK-13船舶機(jī)艙集中監(jiān)視與報警實訓(xùn)裝置"是根據(jù)職業(yè)院校開設(shè)的《輪機(jī)自動化》、《船舶電氣設(shè)備》、《船舶電工操作技能(中級)》及《船舶電工》等課程而研制的??勺鳛榇邦悓W(xué)校的船舶水手與機(jī)工、船舶電氣、船舶機(jī)電等專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備,也可作為船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)設(shè)備。
 
二、產(chǎn)品特點
 
1.實訓(xùn)裝置模擬船舶機(jī)艙集控臺的外形結(jié)構(gòu)的設(shè)計,結(jié)構(gòu)布局合理、美觀大方。
 
2.實訓(xùn)平臺集中了船舶上常用典型的供電線路單元、報警控制單元、打印記錄和監(jiān)視器等,實訓(xùn)器件按類別安裝在不同的模塊上,學(xué)生可自行結(jié)合、接線、布線、調(diào)試及構(gòu)建控制系統(tǒng),具有很強(qiáng)的操作性及應(yīng)用性。
 
3.各種報警、監(jiān)視單元模塊可單獨組成不同功能的控制系統(tǒng)進(jìn)行實訓(xùn),也可將各報警、監(jiān)視單元模塊聯(lián)系在一起組成延伸報警系統(tǒng)進(jìn)行實訓(xùn),具有較強(qiáng)的靈活性與系統(tǒng)性。
 
4.各單元模塊間互相聯(lián)系,通過總線連接真實模擬無人機(jī)艙集中監(jiān)視與報警控制系統(tǒng),貼近工業(yè)現(xiàn)場。
 
三、技術(shù)性能
 
1.輸入電源:單相三線~220V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.裝置容量:≤1kVA
 
四、系統(tǒng)配備
 
實訓(xùn)操作平臺材料采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),外形模擬船舶機(jī)艙集控臺,裝有萬向輪。實訓(xùn)平臺上裝有各種電源模塊單元、測量儀表、監(jiān)視與報警控制單元、失職報警控制單元、延伸報警控制單元、計算機(jī)、打印機(jī)等。
 
五、實訓(xùn)項目
 
 1.模擬電源的自動投入
 
2.機(jī)艙監(jiān)控系統(tǒng)中若干非電參數(shù)的檢測
 
3.系統(tǒng)功能試驗
 
4.故障報警實訓(xùn)
 
5.聲光報警電路檢測實訓(xùn)
 
6.監(jiān)視與報警實訓(xùn)
 
7.失職報警控制
 
8.延伸報警控制
 
9.機(jī)艙集中監(jiān)視與報警控制系統(tǒng)實訓(xùn)
 
JDCBK-14 船舶水手工藝技能實訓(xùn)裝置
 
出廠價:46000/臺
 
一、            概 述
 
“JDCBK-14船舶水手工藝技能實訓(xùn)裝置”是根據(jù)職業(yè)院校開設(shè)的《水手工藝》、《水手值班 》等課程的內(nèi)容而研制的,通過本裝置的實訓(xùn),使學(xué)員能夠快速地了解和掌握水手工藝操作技能,為學(xué)員畢業(yè)后從事相關(guān)工作打下堅實的基礎(chǔ)??勺鳛榇邦悓W(xué)校的船舶駕駛、船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電、值班水手等專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備,也可作為船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)設(shè)備。
 
二、            產(chǎn)品特點
 
1.     采用小型繩結(jié)練習(xí)架,真實模擬船體結(jié)構(gòu)場景,讓學(xué)員親身體驗并掌握船舶水手工藝的操作技能。
 
2.     裝置能夠使學(xué)生掌握船舶常用纖維繩繩結(jié)、編結(jié)的打法,以及各纖維繩繩結(jié)的用途。
 
3.     裝置綜合了水手業(yè)務(wù)的各種操作技能,學(xué)員通過本裝置的實訓(xùn)可全面掌握水手業(yè)務(wù)的各項技能。
 
4.     裝置配備了齊全的安全保護(hù)用品能保證學(xué)生實訓(xùn)時的人身安全。
 
三、            系統(tǒng)配備
 
裝置包含繩結(jié)架、實訓(xùn)桌、安全保護(hù)用品、實訓(xùn)部件及配件等
 
四、            實訓(xùn)項目
 
1.     纖維繩繩結(jié)實訓(xùn)
 
2.     纖維繩編結(jié)實訓(xùn)
 
3.     三股纖維繩插接實訓(xùn)
 
4.     八股化纖編絞纜插接實訓(xùn)
 
5.     鋼絲繩插接實訓(xùn)
 
6.     撇纜作業(yè)實訓(xùn)
 
7.     索具與滑車實訓(xùn)
 
JDCBK-15 船舶電動控制儀表實訓(xùn)裝置
 
出廠價:135000/臺
 
一、            產(chǎn)品概述
 
本實訓(xùn)裝置是本企業(yè)以船舶上常用的DDZ-III型儀表和調(diào)節(jié)器為主要器件,針對自動化、輪機(jī)自動化專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)特點,設(shè)計開發(fā)的一套專門針對輪機(jī)自動化電動過程控制系統(tǒng)的實訓(xùn)裝置,使用經(jīng)典PID控制算法實現(xiàn)對過程控制中的液位、壓力及流量等幾大熱工參數(shù)閉環(huán)、連續(xù)的控制。本裝置能滿足《輪機(jī)自動化》、《檢測及變換技術(shù)》、《過程控制》以及《自動控制理論》等課程的實訓(xùn)教學(xué)。通過該實訓(xùn)裝置的使用和學(xué)習(xí),學(xué)生能夠認(rèn)識和使用電動檢測儀表、調(diào)節(jié)器,掌握過程控制中P、I、D參數(shù)的調(diào)節(jié)規(guī)律以及整定方法。
 
二、            系統(tǒng)特點
 
1.      對象裝置和控制系統(tǒng)一體式設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊
 
2.      對象框架采用不銹鋼材料制作
 
3.      外形美觀,操作方便,開放性好
 
三、            技術(shù)指標(biāo)
 
1.      輸入電壓:單相三線~220V±10%  50Hz
 
2.      工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.      整機(jī)功耗:<1.5kVA
 
四、            系統(tǒng)配置
 
1.      被控對象:不銹鋼儲水箱、動力系統(tǒng)、有機(jī)玻璃水箱、壓力變送器、流量計、閥門、管路等;
 
2.      控制系統(tǒng):漏電保護(hù)器、控制開關(guān)、指示燈、電動調(diào)節(jié)器、開關(guān)電源等。
 
五、            實訓(xùn)項目
 
1.      單閉環(huán)液位控制
 
2.      單閉環(huán)壓力控制
 
3.      單閉環(huán)流量控制
 
JDCBK-16船舶氣動控制儀表實訓(xùn)裝置
 
出廠價:23萬/套
 
一、產(chǎn)品概述
 
本實訓(xùn)裝置是本企業(yè)根據(jù)自動化、輪機(jī)自動化及其相關(guān)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的特點,針對工業(yè)、船舶應(yīng)用場合中由各種氣動儀表完成過程控制的系統(tǒng)而研制的。采用船舶輪機(jī)控制系統(tǒng)中的氣動元器件和安全防爆、工業(yè)防震儀器儀表,采用標(biāo)準(zhǔn)氣動控制信號(20~100KPa)模擬量程變化,使用氣動經(jīng)典PID控制系統(tǒng)實現(xiàn)對液位、壓力、流量三大熱工參數(shù)閉環(huán)、連續(xù)的過程控制。本裝置還特別針對船舶控制系統(tǒng)中鍋爐水位控制的特殊性,利用的電機(jī)控制技術(shù)模擬鍋爐水位雙回路控制過程。本裝置能滿足《輪機(jī)自動化》、《自動控制理論》、《氣動傳感器檢測及變換技術(shù)》、《工業(yè)氣動控制儀表》以及《熱工自動化》等課程的實訓(xùn)教學(xué)。
 
二、系統(tǒng)特點
 
1.對象裝置和控制系統(tǒng)采用一體式設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊
 
2.控制對象模型由不銹鋼框架和有機(jī)玻璃水箱組成,有機(jī)玻璃水箱液位觀察方便,管道流程直觀、清晰
 
3.被控參數(shù)全面,包含了船舶輪機(jī)控制及工業(yè)氣動控制應(yīng)用場合中的液位、壓力及流量三大熱工參數(shù)
 
4.所有傳感器、調(diào)節(jié)器均采用標(biāo)準(zhǔn)20~100KPa標(biāo)準(zhǔn)氣壓信號,無任何電類器件參與調(diào)節(jié)過程
 
5.利用變頻器調(diào)節(jié)磁力泵轉(zhuǎn)速的方式直觀方便的模擬了船舶鍋爐水位雙回路控制系統(tǒng)中的蒸汽調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)蒸汽泵轉(zhuǎn)速的過程
 
6.氣路采用靈活掛接的接頭,操作方便、快速
 
7.利用氣電轉(zhuǎn)換器和數(shù)據(jù)采集板采集顯示過程數(shù)據(jù),也可以將采集到的數(shù)據(jù)送往計算機(jī)并繪制實時曲線,同時還可以將數(shù)據(jù)和曲線進(jìn)行計算機(jī)存儲,方便實訓(xùn)數(shù)據(jù)的分析,處理
 
8.裝置具有接地保護(hù)、漏電保護(hù)功能,安全性符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)
 
三、技術(shù)性能
 
1.輸入電壓:單相三相~220V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.整機(jī)功耗:<2kVA
 
四、系統(tǒng)配置
 
1.對象系統(tǒng):由不銹鋼框架、有機(jī)玻璃水箱("鍋爐"和"參考水位鍋爐"一體式設(shè)計)、磁力泵、儲水箱、孔板流量計、氣動差壓變送器(2臺)、氣動色帶條形指示儀(2臺)、氣動控制調(diào)節(jié)儀(2臺)、氣動調(diào)節(jié)閥(配套氣動閥門定位器)、氣電轉(zhuǎn)換器、空氣壓縮機(jī)、管路及閥門等組成。
 
2.控制系統(tǒng):由對象接線箱、開關(guān)電源(24VDC)、漏電斷路保護(hù)器、控制開關(guān)、交流電壓表、數(shù)據(jù)采集器,數(shù)顯表頭,控制按鍵等組成。
 
五、實訓(xùn)項目
 
1.系統(tǒng)的組成及認(rèn)知
 
2.變頻器的認(rèn)識與操作
 
3.氣動壓力變送器工作原理認(rèn)知
 
4.氣動差壓變送器工作原理與遷移實訓(xùn)
 
5.氣動色帶指示儀工作原理認(rèn)知
 
6.氣動控制調(diào)節(jié)儀工作原理認(rèn)知
 
7.氣動閥門定位器工作原理認(rèn)知
 
8.氣動調(diào)節(jié)閥工作原理認(rèn)知
 
9.空氣壓縮機(jī)及減壓閥工作原理認(rèn)知
 
10.孔板流量計工作原理認(rèn)知
 
11.調(diào)節(jié)閥前后差壓測定
 
12.單閉環(huán)液位定值控制
 
13.單閉環(huán)壓力定值控制
 
14.單閉環(huán)流量定值控制
 
15.調(diào)節(jié)閥前后差壓定值控制
 
16.雙回路液位定值控制
 
JDCBK-17輔鍋爐燃燒時序模擬控制實訓(xùn)裝置
 
出廠價:139500/套
 
一、產(chǎn)品概述
 
本實訓(xùn)裝置是本企業(yè)根據(jù)輪機(jī)工程相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)特點,針對輔鍋爐燃燒時序控制系統(tǒng)而設(shè)計開發(fā)的??梢詽M足《輪機(jī)自動化》、《輪機(jī)輔機(jī)》等課程的輔鍋爐燃燒時序控制實訓(xùn)教學(xué)或考核要求。通過實訓(xùn)可以讓學(xué)生掌握鍋爐燃燒順序控制系統(tǒng)工作原理及系統(tǒng)正確操作,掌握PLC控制器的控制系統(tǒng)。本裝置還可以作為考核裝置,通過設(shè)置故障,讓學(xué)生根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因并予以排除。
 
二、系統(tǒng)特點
 
1.      采用控制屏加面板流程圖一體式設(shè)計
 
2.      采用PLC作為系統(tǒng)控制器
 
3.      設(shè)置故障、排除故障簡單易行
 
三、技術(shù)指標(biāo)
 
1.      輸入電壓:單相三線~220V±10%  50Hz
 
2.      工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.      整機(jī)功耗:<1kVA
 
四、系統(tǒng)配置
 
由電源控制屏,面板流程圖,漏電保護(hù)器,控制開關(guān),PLC控制器,各式指示燈等組成。
 
五、實訓(xùn)項目
 
1.      PLC控制器的認(rèn)知和使用
 
2.      PLC編程組態(tài)設(shè)計
 
3.      輔鍋爐燃燒時序控制
 
JDCBK-18 冷卻水溫度自動控制實訓(xùn)裝置
 
出廠價:145000/套
 
一、            產(chǎn)品概述
 
本實訓(xùn)裝置是本企業(yè)根據(jù)輪機(jī)工程相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)特點,結(jié)合海船船員評估規(guī)范中“冷卻水溫度控制系統(tǒng)的操作與管理”以及“輪機(jī)自動化實驗”考核標(biāo)準(zhǔn),針對柴油機(jī)冷卻水溫度自動控制系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)的??梢詽M足《輪機(jī)自動化》、《過程控制》等課程的實訓(xùn)教學(xué)要求。通過實訓(xùn)可以讓學(xué)生認(rèn)識柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)基本組成,掌握P、I、D調(diào)節(jié)規(guī)律和整定參數(shù)的方法。
 
二、            系統(tǒng)特點
 
1.      對象裝置和控制系統(tǒng)一體式設(shè)計
 
2.      對象系統(tǒng)采用不銹鋼材料制作
 
3.      采用電加熱的方式模擬柴油機(jī)的負(fù)荷,通過控制電加熱的加熱功率模擬柴油機(jī)負(fù)荷的變化
 
4.      電動調(diào)節(jié)器作為系統(tǒng)的控制調(diào)節(jié)器
 
三、            技術(shù)指標(biāo)
 
1.      輸入電壓:單相三線~220V±10%  50Hz
 
2.      工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.      整機(jī)功耗:<2kVA
 
四、            系統(tǒng)配置
 
1.      控制對象:不銹鋼儲水箱,三通調(diào)節(jié)閥,不銹鋼鍋爐,電加熱管,溫度傳感器等
 
2.      控制系統(tǒng):漏電保護(hù)器,控制開關(guān),電動調(diào)節(jié)器,指示燈等
 
五、            實訓(xùn)項目
 
柴油機(jī)冷卻水溫度自動控制實訓(xùn)

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