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港口電氣及自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備

參考價(jià)面議
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  • 公司名稱(chēng)上海嘉大科教設(shè)備有限公司
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  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2026/5/4 11:17:06
  • 訪問(wèn)次數(shù)61
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上海嘉大科教設(shè)備有限公司是一家全國(guó)的教學(xué)儀器研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的艱苦創(chuàng)業(yè)和銳意改革,“嘉大智創(chuàng)”以其的企業(yè)文化、良好的企業(yè)形象、過(guò)硬的企業(yè)實(shí)力、的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的售前、售中、售后服務(wù),現(xiàn)已成為中國(guó)教學(xué)儀器行業(yè)最的品牌,也是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多能與國(guó)際教儀大公司相抗衡的品牌之一。 公司供應(yīng)產(chǎn)品:機(jī)電一體化、工業(yè)機(jī)器人、標(biāo)準(zhǔn)化多媒體示教控制系統(tǒng)類(lèi)、 標(biāo)準(zhǔn)化電工電子基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備 、標(biāo)準(zhǔn)化制冷制熱實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備類(lèi) 、標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)床電路實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備類(lèi) 、標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備類(lèi) 、標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備類(lèi) 、機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備類(lèi)、 智能制造、 樓宇自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備系列、 電梯維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備系列 、太陽(yáng)能實(shí)訓(xùn)室設(shè)備、電力及供電實(shí)訓(xùn)裝置、教學(xué)模型、 電工電子實(shí)訓(xùn)臺(tái) 、理化生實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、財(cái)會(huì)模擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、繪圖桌、 實(shí)訓(xùn)設(shè)備等產(chǎn)品?! ? “嘉大智創(chuàng)”分為電機(jī)及拖動(dòng)系列、電力電子控制及電氣傳動(dòng)系列、運(yùn)動(dòng)控制系列、數(shù)控及機(jī)電一體化系列、液壓傳動(dòng)系列、樓宇自動(dòng)化系列、電力綜合自動(dòng)化及繼電保護(hù)系列、電工系列、電子系列、高頻電子系列、可編程控制器及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系列、家用電器培訓(xùn)系列、維修電工技能培訓(xùn)考核系列、電工技能培訓(xùn)考核系列、技師技能培訓(xùn)考核系列、自動(dòng)化技能培訓(xùn)系列、工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系列、創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)開(kāi)發(fā)系列理、化、生實(shí)驗(yàn)室成套設(shè)備、多媒體語(yǔ)言教學(xué)系統(tǒng)、機(jī)電一體化,機(jī)械陳列柜,透明液壓傳動(dòng),家用電器,空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)。制冷家電、財(cái)會(huì)模擬實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)學(xué)教學(xué)模型、多媒體電腦輔助學(xué)習(xí)系統(tǒng)*科學(xué)的教研設(shè)備系統(tǒng).等共二十六大系列四百五十多種產(chǎn)品?!凹未笾莿?chuàng)”產(chǎn)品已行銷(xiāo)全國(guó)各大高校,同時(shí)還遠(yuǎn)銷(xiāo)東南亞。隨著中國(guó)加入WTO,為了適應(yīng)新的形勢(shì),工作中更加注重研發(fā),注重質(zhì)量,注重服務(wù)?!凹未笾莿?chuàng)”在研發(fā)管理上始終以開(kāi)發(fā)學(xué)生的智力,培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和精神為目的,以研發(fā)*、開(kāi)放、可靠的教學(xué)儀器為己任,面向?qū)W校,服務(wù)教學(xué),不斷的推陳出新,以適應(yīng)高校的教學(xué)實(shí)驗(yàn)改革,適應(yīng)現(xiàn)代教學(xué)的發(fā)展。同時(shí),在教學(xué)設(shè)備數(shù)字化、智能化、人機(jī)對(duì)話、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等方面繼續(xù)努力,不斷促進(jìn)產(chǎn)品向更高層次發(fā)展;在質(zhì)量管理上以“開(kāi)箱合格率,服務(wù)滿(mǎn)意率”為企業(yè)的質(zhì)量方針、目標(biāo),嚴(yán)格依法(ISO9001質(zhì)量管理體系)治廠;在服務(wù)上,為用戶(hù)提供*的售前、售中、售后服務(wù),上海嘉大產(chǎn)品終生維修,買(mǎi)上海嘉大產(chǎn)品永遠(yuǎn)有保障?! ?“上海嘉大”堅(jiān)持以質(zhì)量求生存、以科技求發(fā)展的原則,以*的管理、的技術(shù)、的質(zhì)量、的服務(wù)成就了的企業(yè)。“創(chuàng)新”是“上海嘉大”生生不息的原動(dòng)力,“誠(chéng)信”是“上海嘉大”與用戶(hù)之間牢固的紐帶。讓我們攜手共進(jìn),服務(wù)教學(xué),共創(chuàng)二十一世紀(jì)新的輝煌!
JDFCQC-1型港口電氣繼電接觸器基本控制動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)裝置 一、產(chǎn)品概述 港口電氣繼電-接觸器基本控制動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)裝置是針對(duì)教學(xué)大綱要求和相關(guān)港口專(zhuān)業(yè)的教材內(nèi)容而設(shè)計(jì)
港口電氣及自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 產(chǎn)品信息
JDFCQC-1型港口電氣繼電接觸器基本控制動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、產(chǎn)品概述
 
“港口電氣繼電-接觸器基本控制動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)裝置”是針對(duì)教學(xué)大綱要求和相關(guān)港口專(zhuān)業(yè)的教材內(nèi)容而設(shè)計(jì)。本裝置由港口電氣器件、彩色半透明噴繪PVC原理圖、單片機(jī)動(dòng)態(tài)演示電路等構(gòu)成;本裝置通過(guò)理論講解、動(dòng)態(tài)演示、動(dòng)手操作,可以了解繼電-接觸器基本控制的基本理論,掌握港口電器自動(dòng)化系統(tǒng)的工作原理和工作流程。
 
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
 
1.繼電-接觸器基本控制電路(自鎖與互鎖的控制、點(diǎn)動(dòng)與連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制、順序控制、多地連鎖控制) 具有獨(dú)立控制單元,電路彩繪清晰明顯,方便教學(xué)講解;
 
2.采用港口電氣實(shí)物電路系統(tǒng),可以真實(shí)地觀測(cè)電氣運(yùn)動(dòng)狀態(tài)過(guò)程;
 
3.單片機(jī)動(dòng)態(tài)演示電路:由若干個(gè)LED組成,可以動(dòng)態(tài)模擬電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作、電路控制過(guò)程、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài);
 
4.裝置托臺(tái)處放置三相鼠籠電機(jī),可以展示電機(jī)實(shí)物運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
 
5.安全保護(hù)功能:裝置帶有電壓/電流漏電保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)裝置出現(xiàn)漏電或者短路時(shí)切斷電源;強(qiáng)電電氣元件采用透明全封閉結(jié)構(gòu),使用安全、可靠。
 
三、技術(shù)性能
 
1.輸入電壓:三相四線~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃  相對(duì)濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.裝置容量:<2.5kVA
 
4.外形尺寸:1300mm×800mm×1750mm
 
四、系統(tǒng)配置
 
1.裝置采用整體框架式結(jié)構(gòu),面板采用彩色PVC噴繪工藝
 
2.整體框架采用鋁合金型材,裝置底部設(shè)有方向輪便于移動(dòng)和布局
 
3.三相鼠籠電機(jī)(交流380V/△) 2臺(tái)
 
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
 
1.自鎖控制
 
2.互鎖控制
 
3.點(diǎn)動(dòng)與連續(xù)控制
 
4.順序控制
 
5.多地連鎖控制
 
JDFCQC-2型港口電氣三相異步電機(jī)啟動(dòng)控制動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、產(chǎn)品概述
 
“港口電氣三相異步電機(jī)啟動(dòng)控制動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)裝置” 是針對(duì)教學(xué)大綱要求和相關(guān)港口專(zhuān)業(yè)的教材內(nèi)容而設(shè)計(jì)。本裝置由港口電氣器件、彩色半透明噴繪PVC原理圖、單片機(jī)動(dòng)態(tài)演示電路等構(gòu)成;本裝置通過(guò)理論講解、動(dòng)態(tài)演示、動(dòng)手操作,可以了解了解三相異步電機(jī)起動(dòng)控制的基本理論,掌握港口電器自動(dòng)化系統(tǒng)的工作原理和工作流程。
 
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
 
1.三相異步電機(jī)起動(dòng)控制電路(降壓起動(dòng)、串電阻起動(dòng)等)具有獨(dú)立控制單元,電路彩繪清晰明顯,方便教學(xué)講解        ;
 
2.采用港口電氣實(shí)物電路系統(tǒng),可以真實(shí)地觀測(cè)電氣運(yùn)動(dòng)狀態(tài)過(guò)程;
 
3.單片機(jī)動(dòng)態(tài)演示電路:由若干個(gè)LED組成,可以動(dòng)態(tài)模擬電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作狀態(tài)、電路控制過(guò)程、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài);
 
4.裝置托臺(tái)處放置三相鼠籠電機(jī),可以展示電機(jī)實(shí)物運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
 
5.安全保護(hù)功能:裝置帶有電壓/電流漏電保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)裝置出現(xiàn)漏電或者短路時(shí)切斷電源;強(qiáng)電電氣元件采用透明全封閉結(jié)構(gòu),使用安全、可靠。
 
三、技術(shù)性能
 
1.輸入電壓:三相四線~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃  相對(duì)濕度<85%(25℃)  海拔<4000m
 
3.裝置容量:<2.5kVA
 
4.外形尺寸:1300mm×800mm×1750mm
 
四、系統(tǒng)配置
 
1.裝置采用整體框架式結(jié)構(gòu),面板采用彩色PVC噴繪工藝
 
2.整體框架采用鋁合金型材,裝置底部設(shè)有方向輪便于移動(dòng)和布局
 
3.三相鼠籠電機(jī)(交流380V/△) 3臺(tái)
 
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
 
1.星形-三角形聯(lián)接降壓起動(dòng)控制
 
2.按電流原則控制轉(zhuǎn)子電路串電阻起動(dòng)控制
 
3.自耦減壓?jiǎn)?dòng)控制
 
JDFCQC-3型港口電氣三相異步電機(jī)制動(dòng)控制動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、產(chǎn)品概述
 
“港口電氣三相異步電機(jī)制動(dòng)控制動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)裝置” 是針對(duì)教學(xué)大綱要求和相關(guān)港口專(zhuān)業(yè)的教材內(nèi)容而設(shè)計(jì)。本裝置由港口電氣器件、彩色半透明噴繪PVC原理圖、單片機(jī)動(dòng)態(tài)演示電路等構(gòu)成;本裝置通過(guò)理論講解、動(dòng)態(tài)演示、動(dòng)手操作,可以了解三相異步電機(jī)制動(dòng)控制的基本理論,掌握港口電器自動(dòng)化系統(tǒng)的工作原理和工作流程。
 
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
 
1.三相異步電機(jī)起動(dòng)制動(dòng)電路具有獨(dú)立控制單元,電路彩繪清晰明顯,方便教學(xué)講解;
 
2.采用港口電氣實(shí)物電路系統(tǒng),可以真實(shí)地觀測(cè)電氣運(yùn)動(dòng)狀態(tài)過(guò)程;
 
3.裝置托臺(tái)處放置三相鼠籠電機(jī),可以展示電機(jī)實(shí)物運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
 
5.安全保護(hù)功能:裝置帶有電壓/電流漏電保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)裝置出現(xiàn)漏電或者短路時(shí)切斷電源;強(qiáng)電電氣元件采用透明全封閉結(jié)構(gòu),使用安全、可靠。
 
三、技術(shù)性能
 
1.輸入電壓:三相四線~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃ 相對(duì)濕度<85%(25℃)海拔<4000m
 
3.裝置容量:<2.5kVA
 
4.外形尺寸:1300mm×800mm×1750mm
 
四、系統(tǒng)配置
 
1.裝置采用整體框架式結(jié)構(gòu),面板采用彩色PVC噴繪工藝
 
2.整體框架采用鋁合金型材,裝置底部設(shè)有方向輪便于移動(dòng)和布局
 
3.三相鼠籠電機(jī)(交流380V/△) 3臺(tái)
 
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
 
1.電動(dòng)機(jī)單向反接制動(dòng)控制
 
2.電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)控制
 
3.電動(dòng)機(jī)無(wú)變壓器能耗制動(dòng)控制
 
JDFCQC-4型港口電氣三相異步電機(jī)調(diào)速控制動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、產(chǎn)品概述
 
“港口電氣三相異步電機(jī)調(diào)速控制動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)裝置”是針對(duì)教學(xué)大綱要求和相關(guān)港口專(zhuān)業(yè)的教材內(nèi)容而設(shè)計(jì)。本裝置由港口電氣器件、彩色半透明噴繪PVC原理圖、單片機(jī)動(dòng)態(tài)演示電路構(gòu)成;本裝置通過(guò)理論講解、動(dòng)態(tài)演示、動(dòng)手操作,可使學(xué)生了解三相異步電機(jī)調(diào)速控制的基本理論,掌握港口電器自動(dòng)化系統(tǒng)的工作原理和工作流程。
 
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
 
1.三相異步電機(jī)調(diào)速電路具有獨(dú)立控制單元,電路彩繪清晰明顯,方便教學(xué)講解;
 
2.采用港口電氣實(shí)物電路系統(tǒng),可以真實(shí)地觀測(cè)電氣運(yùn)動(dòng)狀態(tài)過(guò)程;
 
3.單片機(jī)動(dòng)態(tài)演示電路:由若干個(gè)LED組成,可以動(dòng)態(tài)模擬電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作狀態(tài)、電路控制過(guò)程、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)等;
 
4.裝置托臺(tái)處放置三相鼠籠電機(jī),可以展示電機(jī)實(shí)物運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
 
5.安全保護(hù)功能:裝置帶有電壓/電流漏電保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)裝置出現(xiàn)漏電或者短路時(shí)切斷電源;強(qiáng)電電氣元件采用透明全封閉結(jié)構(gòu),使用安全、可靠。
 
三、技術(shù)性能
 
1.輸入電壓:三相四線~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃  相對(duì)濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.裝置容量:<2.5kVA
 
4.外形尺寸:1300mm×800mm×1750mm
 
四、系統(tǒng)配置
 
1.裝置采用整體框架式結(jié)構(gòu),面板采用彩色PVC噴繪工藝
 
2.整體框架采用鋁合金型材,裝置底部設(shè)有方向輪便于移動(dòng)和布局
 
3.三相鼠籠電機(jī)(交流380V/△) 2臺(tái)
 
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
 
1.三相繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速控制
 
2.三相異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速控制
 
JDFCQC-5型港口電氣直流電動(dòng)機(jī)電氣控制與保護(hù)動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、產(chǎn)品概述
 
“港口電氣直流電動(dòng)機(jī)電氣控制與保護(hù)動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)裝置”是針對(duì)教學(xué)大綱要求和相關(guān)港口專(zhuān)業(yè)的教材內(nèi)容而設(shè)計(jì)。本裝置由港口電氣器件、彩色半透明噴繪PVC原理圖、單片機(jī)動(dòng)態(tài)演示電路等構(gòu)成;本裝置通過(guò)理論講解、動(dòng)態(tài)演示、動(dòng)手操作,可使學(xué)生了解直流電機(jī)控制與保護(hù)的基本理論,掌握港口電器自動(dòng)化系統(tǒng)的工作原理和工作流程。
 
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
 
1.直流電動(dòng)機(jī)電氣控制與保護(hù)具有獨(dú)立控制單元,電路彩繪清晰明顯,方便教學(xué)講解;
 
2.采用港口電氣實(shí)物電路系統(tǒng),可以真實(shí)地觀測(cè)電氣運(yùn)動(dòng)狀態(tài)過(guò)程;
 
3.單片機(jī)動(dòng)態(tài)演示電路:由若干個(gè)LED組成,動(dòng)態(tài)模擬電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作、電路控制過(guò)程、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)等;
 
4.裝置托臺(tái)處放置直流電機(jī),可以展示電機(jī)實(shí)物運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
 
5.安全保護(hù)功能:裝置帶有電壓/電流漏電保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)裝置出現(xiàn)漏電或者短路時(shí)切斷電源;強(qiáng)電電氣元件采用透明全封閉結(jié)構(gòu),使用安全、可靠。
 
三、技術(shù)性能
 
1.輸入電壓:三相四線~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5℃~+40℃  相對(duì)濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.裝置容量:<2.5kVA
 
4.外形尺寸:1300mm×800mm×1750mm
 
四、系統(tǒng)配置
 
1.裝置采用整體框架式結(jié)構(gòu),面板采用彩色PVC噴繪工藝
 
2.整體框架采用鋁合金型材,裝置底部設(shè)有方向輪便于移動(dòng)和布局
 
3.直流電動(dòng)機(jī)(直流220     V) 1臺(tái)
 
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
 
1.直流電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)控制
 
2.直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速及保護(hù)控制
 
3.直流電動(dòng)機(jī)制動(dòng)及保護(hù)控制
 
JDFCQC-6型港口電氣設(shè)備及其控制實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、概 述
 
隨著港口和公路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,港口機(jī)械和公路施工機(jī)械的更新?lián)Q代速度加快,各種新工藝、新技術(shù)不斷出現(xiàn),迫切需要相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人員掌握相應(yīng)的技術(shù)。本裝置正是基于這方面的需求而設(shè)計(jì)的綜合型的實(shí)訓(xùn)裝置。
 
本裝置適用于港口電氣技術(shù)、港口機(jī)械和筑路機(jī)械等非電類(lèi)專(zhuān)業(yè)相關(guān)課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。
 
二、特點(diǎn)
 
1.全面性:反映港口電氣設(shè)備的基本控制電路
 
2.安全性:具有的人身保護(hù)功能
 
三、技術(shù)性能
 
1.輸入電源:三相四線~380V±10% 50Hz
 
2.裝置容量:<1.5kVA
 
3.工作環(huán)境:環(huán)境溫度-5℃~+40℃,相對(duì)濕度<85%(25℃)  海拔<4000m
 
4.安全保護(hù):具有電流型漏電保護(hù),漏電電流≤30mA,安全符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定
 
四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
 
認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)
 
1.電工材料的識(shí)別及使用
 
2.常用電工工具的使用
 
3.常用電工儀表的認(rèn)識(shí)和使用
 
4.中間繼電器的認(rèn)識(shí)與使用
 
5.時(shí)間繼電器的認(rèn)識(shí)與使用
 
6.熱繼電器的認(rèn)識(shí)與使用
 
7.交流接觸器的認(rèn)識(shí)與使用
 
8.交流接觸器輔助觸點(diǎn)的認(rèn)識(shí)與使用
 
9.空氣開(kāi)關(guān)的認(rèn)識(shí)與使用
 
10.漏電保護(hù)器的認(rèn)識(shí)與使用
 
11.轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的認(rèn)識(shí)與使用
 
12.指示燈的認(rèn)識(shí)與使用
 
13.按鈕的認(rèn)識(shí)與使用
 
14.熔斷器的認(rèn)識(shí)與使用
 
15.三相籠型異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)直接起動(dòng)控制
 
16.三相籠型異步電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng)控制
 
17.三相籠型異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制
 
18.三相籠型異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制
 
19.繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制
 
20.繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制
 
21.繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制
 
22.直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制
 
23.直流電動(dòng)機(jī)的正反向控制
 
24.直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制
 
25.直流電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)控制
 
JDFCQC-7型港口門(mén)機(jī)電氣控制實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、概 述
 
“港口門(mén)機(jī)電氣控制實(shí)訓(xùn)裝置”是針對(duì)《港口電氣設(shè)備》這門(mén)課而設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)平臺(tái),集教學(xué)、演示和試驗(yàn)于一體。整套系統(tǒng)采用當(dāng)前的門(mén)座式起重機(jī)控制技術(shù),通過(guò)PLC和變頻器實(shí)現(xiàn)電氣傳動(dòng)控制,故障和報(bào)警進(jìn)行智能控制,整機(jī)實(shí)現(xiàn)高度數(shù)字化控制。學(xué)生通過(guò)綜合技能訓(xùn)練,進(jìn)一步提高學(xué)生對(duì)相關(guān)內(nèi)容的掌握。
 
二、技術(shù)參數(shù)
 
1.輸入電源:三相五線~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:環(huán)境溫度-10℃~+40℃,相對(duì)濕度<85%(25℃)  海拔<4000m
 
3.裝置容量:<3kVA
 
三、系統(tǒng)構(gòu)成
 
系統(tǒng)由門(mén)座式起重機(jī)的行走、變幅、旋轉(zhuǎn)、起升四個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電氣控制系統(tǒng)組成,通過(guò)控制柜上的操作按鈕配合聯(lián)動(dòng)臺(tái)來(lái)演示各個(gè)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)過(guò)程,控制柜和聯(lián)動(dòng)臺(tái)上都裝有用于指示各機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)的指示燈。
 
系統(tǒng)采用主、副雙電纜供電方式,為方便更換電纜相序后的調(diào)整,控制柜上設(shè)有電源相序指示和相序倒順開(kāi)關(guān)。供電線路中裝有儀表監(jiān)測(cè)整個(gè)系統(tǒng)的電壓和電流,三相電度表測(cè)量整個(gè)系統(tǒng)的用電量。動(dòng)力工作電源由空氣開(kāi)關(guān)引出,經(jīng)接觸器分配,接至各機(jī)構(gòu)變頻器輸入電源斷路器,向各機(jī)構(gòu)變頻器主回路供電。控制回路經(jīng)由控制變壓器供電,通過(guò)各控制開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)各回路的供電、保護(hù)和控制。
 
主控制系統(tǒng)采用西門(mén)子S7-200 PLC主機(jī)控制,西門(mén)子變頻器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),PLC與變頻器組成。變幅、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立使用一臺(tái)變頻器,由兩臺(tái)變頻器控制起升機(jī)構(gòu)按照吊鉤和抓斗兩種工況運(yùn)行,同時(shí)兩臺(tái)變頻器都分兼行走機(jī)構(gòu)控制功能,通過(guò)聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的工況選擇開(kāi)關(guān),選擇大車(chē)行走控制。同時(shí),PLC與觸摸屏相連,觸摸屏監(jiān)視整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。
 
整個(gè)系統(tǒng)的電氣控制原理圖直觀的體現(xiàn)在控制柜上,方便學(xué)生實(shí)訓(xùn)。
 
四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
 
1.了解港口門(mén)機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成,掌握主電路和控制電路的工作原理
 
2.掌握PLC程序控制過(guò)程及變頻器的參數(shù)設(shè)置方法
 
3.通過(guò)操作聯(lián)動(dòng)臺(tái)的主令手柄及相關(guān)按鈕、開(kāi)關(guān),觀察電氣柜內(nèi)電器狀態(tài)的變化及相應(yīng)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和方向的變化
 
4.電氣故障排除
 
JDFCQC-8型港口門(mén)機(jī)對(duì)象實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、概 述
 
本裝置是一種典型的港口電氣仿真模型,是為職業(yè)院校、職業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)而研制的,它適合港口物流、機(jī)電一體化、自動(dòng)化等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)。該裝置主要由起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)裝置等組成。本實(shí)訓(xùn)裝置在接近實(shí)際港口門(mén)座起重機(jī)的基礎(chǔ)上又針對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì),強(qiáng)化了港口電氣設(shè)備的使用、調(diào)試、維護(hù)等能力。
 
通過(guò)該實(shí)訓(xùn)裝置的實(shí)訓(xùn),能較好地讓學(xué)生掌握港口電氣設(shè)備門(mén)機(jī)的工作原理,正確使用及維護(hù)設(shè)備,也可鍛煉操作者故障分析及故障排除能力。
 
二、技術(shù)參數(shù)
 
1.輸入電源:三相四線(或三相五線)~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對(duì)濕度≤85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.安全保護(hù):具有漏電壓、漏電流保護(hù),安全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
 
三、系統(tǒng)組成
 
港口門(mén)機(jī)對(duì)象實(shí)訓(xùn)裝置主要由起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)裝置等組成。
 
1.起升機(jī)構(gòu)
 
貨物升降主要由起升機(jī)構(gòu)來(lái)完成。起升機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卷繞系統(tǒng)、取物裝置、制動(dòng)裝置和輔助裝置等組成。
 
2.變幅機(jī)構(gòu)
 
變幅機(jī)構(gòu)通過(guò)臂架俯仰,改變起重機(jī)的幅度,實(shí)現(xiàn)貨物在幅度與最小幅度之間運(yùn)移。主要由擺動(dòng)臂架、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置等組成。
 
3.旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
 
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要使被起吊的貨物圍繞起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)中心做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)在水平面內(nèi)運(yùn)移貨物。主要由旋轉(zhuǎn)支承裝置和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成。
 
4.運(yùn)行機(jī)構(gòu)
 
運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要實(shí)現(xiàn)港口門(mén)機(jī)裝置做水平運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)門(mén)機(jī)工作位置調(diào)整、工作地點(diǎn)改變、作業(yè)范圍擴(kuò)大,充分提高裝卸效率。主要由運(yùn)行支承裝置和運(yùn)行驅(qū)動(dòng)裝置兩大主要部分組成。
 
5.安全保護(hù)裝置
 
安全保護(hù)裝置可避免起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中,由于操作失誤、控制失靈等會(huì)造成人生安全的危險(xiǎn)及設(shè)備損壞。主要由緊急停止裝置、極限保護(hù)裝置、行程限位器、起升高度限位器等組成。
 
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
 
1.起升機(jī)構(gòu)的調(diào)試與維護(hù)
 
2.變幅機(jī)構(gòu)的調(diào)試與維護(hù)
 
3.旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的調(diào)試與維護(hù)
 
4.運(yùn)行機(jī)構(gòu)的調(diào)試與維護(hù)
 
5.門(mén)式起重機(jī)的調(diào)試與維護(hù)
 
6.門(mén)式起重機(jī)安全保護(hù)
 
7.門(mén)式起重機(jī)運(yùn)行操作
 
JDFCQC-9型港口帶式輸送機(jī)電氣控制實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、概 述
 
港口運(yùn)輸機(jī)械化在現(xiàn)代化大型專(zhuān)業(yè)碼頭上起著日益重要的作用,本裝置是依據(jù)港口常用的帶式輸送機(jī)的電氣控制系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的,適用于《港口電氣設(shè)備》課程的技能實(shí)訓(xùn),把現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備縮小化、形象化,既滿(mǎn)足了實(shí)踐教學(xué),又為學(xué)生的科技創(chuàng)新活動(dòng)和綜合能力訓(xùn)練提供了良好的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
 
二、技術(shù)參數(shù)
 
1.輸入電源:三相五線~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:環(huán)境溫度-5℃~+40℃,相對(duì)濕度<85%(25℃),海拔<4000m
 
3.裝置容量:<3kVA
 
三、系統(tǒng)功能
 
本系統(tǒng)主要由帶式輸送機(jī)的控制系統(tǒng)(柜式結(jié)構(gòu))和皮帶輸送機(jī)模型組成(含輸送帶、支撐托輥、張緊裝置等),主拖動(dòng)電機(jī)采用三相線繞式異步電動(dòng)機(jī),主控制系統(tǒng)采用PLC主機(jī),系統(tǒng)具有急停閉鎖、打滑、斷帶、縱撕、跑偏等多項(xiàng)保護(hù),實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)停車(chē)、對(duì)位顯示及聲光報(bào)警。
 
四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
 
1.了解皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成,掌握電路的工作原理
 
2.掌握PLC程序控制過(guò)程
 
3.電氣故障排除
 
JDFCQC-10型輪胎式龍門(mén)起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、概 述
 
輪胎式龍門(mén)起重機(jī)是集裝箱碼頭貨物進(jìn)行堆碼作業(yè)的專(zhuān)用機(jī)械。它是由前后兩片門(mén)框和底梁組成的門(mén)架,支撐在橡膠充氣輪胎上,在貨場(chǎng)上行走。裝有集裝箱吊具的行走小車(chē)沿著門(mén)框橫梁上的軌道行走,用以從底盤(pán)車(chē)上裝卸集裝箱和進(jìn)行堆碼作業(yè)。
 
新機(jī)型輪胎式龍門(mén)起重機(jī)已實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化甚至全自動(dòng)化操作。這就需要專(zhuān)業(yè)人員掌握這種機(jī)械的控制系統(tǒng)及操作使用,本裝置根據(jù)實(shí)際港口輪胎式起重機(jī)的電氣線路進(jìn)行設(shè)計(jì),適用于《港口電氣設(shè)備》等專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。
 
二、技術(shù)參數(shù)
 
1.輸入電源:三相四線(或三相五線)~380V±10%  50Hz
 
2.主電源:三相380V 50Hz
 
3.動(dòng)力電源:三相380V 50Hz
 
4.控制電源:直流24V
 
5.照明電源:三相四線380V/220V 50Hz
 
6.工作環(huán)境:環(huán)境溫度-5℃~+40℃ 相對(duì)濕度<85%(25℃)海拔<4000m
 
7.裝機(jī)容量:<1.5kVA
 
三、系統(tǒng)功能
 
本實(shí)訓(xùn)裝置主要由電氣柜和聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)組成。
 
1.電氣柜
 
電氣柜內(nèi)的配置包含整個(gè)輪胎式龍門(mén)起重機(jī)電氣系統(tǒng)的主要部件。電氣柜內(nèi)裝有電源系統(tǒng)、PLC可編程控制器、驅(qū)動(dòng)器、低壓電器、儀表、傳感器等。
 
主要保護(hù)及安全裝置有:
 
(1)電動(dòng)警示鈴:大車(chē)行走電源接通時(shí),即發(fā)出聲音。
 
(2)緊急停止按鈕:其作用是斷開(kāi)控制電源并切斷控制線路和動(dòng)力線路。
 
(3)限速與極限開(kāi)關(guān):可保護(hù)設(shè)備不會(huì)與別處發(fā)生碰撞,當(dāng)碰到極限限位時(shí),需打開(kāi)旁路才能夠重新操作。
 
(4)風(fēng)速報(bào)警器:當(dāng)風(fēng)速為16m/s時(shí)報(bào)警。
 
(5)電路保護(hù):電路系統(tǒng)中設(shè)有過(guò)流、過(guò)壓、失磁、零位等保護(hù)。
 
2.聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)
 
聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)由駕駛座椅和左右聯(lián)動(dòng)臺(tái)組成。聯(lián)動(dòng)臺(tái)上左右各有1個(gè)操作手柄,左邊為小車(chē)操作手柄,用于控制小車(chē)前后運(yùn)行;右邊為起升和大車(chē)操作手柄,前后操作是起升運(yùn)行控制,左右操作是控制大車(chē)運(yùn)行。操作手柄的信號(hào)傳遞給PLC進(jìn)行各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行控制。
 
聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作面板上開(kāi)關(guān)按鈕和指示燈用途分別為:
 
(1)吊具開(kāi)閉鎖開(kāi)關(guān)及指示燈
 
(2)伸縮開(kāi)關(guān)及指示燈
 
(3)大車(chē)轉(zhuǎn)向0度、90度按鈕及指示
 
(4)故障復(fù)位按鈕
 
(5)正負(fù)5度開(kāi)關(guān)
 
(6)大車(chē)糾偏開(kāi)關(guān)
 
(7)電機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、停止開(kāi)關(guān)
 
(8)故障信息顯示屏:司機(jī)可通過(guò)此屏查看到設(shè)備的當(dāng)前故障情況
 
3.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成如下
 
(1)起升驅(qū)動(dòng)器為起升電機(jī)提供連續(xù)變化的電壓和頻率,根據(jù)負(fù)載的不同,起升速度不斷連續(xù)變化。
 
(2)小車(chē)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)一個(gè)小車(chē)電機(jī),小車(chē)速度不管負(fù)載多少,速度保持一定。
 
(3)大車(chē)的運(yùn)行速度根據(jù)負(fù)載不同而變化,大車(chē)由兩個(gè)連續(xù)工作制電機(jī)驅(qū)動(dòng)。一臺(tái)大車(chē)電機(jī)由獨(dú)立的一個(gè)驅(qū)動(dòng)器提供連續(xù)變化的電壓和頻率來(lái)驅(qū)動(dòng);另一臺(tái)大車(chē)電機(jī)和起升電機(jī)共用一個(gè)驅(qū)動(dòng)器,通過(guò)兩個(gè)接觸器選擇大車(chē)或起升輸出。
 
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
 
1.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的主要參數(shù)
 
2.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)供電線路
 
3.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的電氣控制
 
4.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)大車(chē)機(jī)構(gòu)的電氣控制
 
5.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)小車(chē)機(jī)構(gòu)的電氣控制
 
6.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)吊具系統(tǒng)的電氣控制
 
7.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)通訊系統(tǒng)原理
 
JDFCQC-11型輪胎式龍門(mén)起重機(jī)對(duì)象實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、概 述
 
本裝置是一種典型的港口電氣仿真實(shí)物,是為職業(yè)院校、職業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)而研制的,它適合港口物流、機(jī)電一體化、自動(dòng)化等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)。該裝置主要由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)機(jī)構(gòu)、大車(chē)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力裝置、吊具系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置等組成。裝置在接近實(shí)際輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的基礎(chǔ)上又針對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì),體現(xiàn)了輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程。
 
通過(guò)該實(shí)訓(xùn)裝置的使用,能較好地讓學(xué)生了解輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的工作原理,正確使用及維護(hù)設(shè)備,也可鍛煉操作者故障分析及故障排除能力,為上崗就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
二、技術(shù)參數(shù)
 
1.輸入電源:三相四線(或三相五線)~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對(duì)濕度≤85%(25℃) 海拔<4000m
 
3.安全保護(hù):具有漏電壓、漏電流保護(hù),安全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
 
三、系統(tǒng)組成
 
本裝置主要由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)機(jī)構(gòu)、大車(chē)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力裝置、吊具系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置等組成。
 
1.起升機(jī)構(gòu)
 
起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)起升鋼絲繩卷筒,使吊具可靈活的上升和下降。該裝置主要由交流電動(dòng)機(jī)、鋼絲繩、減速裝置、卷筒、制動(dòng)器、制動(dòng)器、限位保護(hù)等部件組成。
 
2.小車(chē)機(jī)構(gòu)
 
小車(chē)行走機(jī)構(gòu)主要作用為水平方向移動(dòng)吊起物體。主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、齒輪減速器、行走輪、制動(dòng)器、軌道、司機(jī)室及電纜拖令系統(tǒng)等組成。
 
3.大車(chē)機(jī)構(gòu)
 
大車(chē)行走機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)龍門(mén)起重機(jī)的整體移動(dòng),使它可以在港口不同位置進(jìn)行裝卸作業(yè)。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、車(chē)輪機(jī)構(gòu)及用來(lái)防止大風(fēng)時(shí)起重機(jī)爬行和倒下的緊固裝置等部件組成。
 
4.吊具
 
吊具是起重機(jī)直接與集裝箱的連接部件。吊具機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、電機(jī)、著箱檢測(cè)機(jī)構(gòu)、旋鎖控制機(jī)構(gòu)、吊具回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等組成,吊具四角有四個(gè)導(dǎo)板,能使吊具準(zhǔn)確就位。
 
5.安全保護(hù)裝置
 
安全保護(hù)裝置用于確保人員及設(shè)備的安全。主要由在大車(chē)不同狀態(tài)發(fā)出聲音的警示裝置、設(shè)備緊急停止裝置、極限保護(hù)裝置、行程限位器、電路保護(hù)等組成。
 
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
 
1.起升機(jī)構(gòu)的調(diào)試與維護(hù)
 
2.小車(chē)機(jī)構(gòu)的調(diào)試與維護(hù)
 
3.大車(chē)機(jī)構(gòu)的調(diào)試與維護(hù)
 
4.吊具機(jī)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)
 
5.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)
 
6.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)安全保護(hù)
 
7.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)運(yùn)行操作
 
8.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)故障檢測(cè)與排除
 
JDFCQC-12型集裝箱岸橋電氣控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、概 述
 
隨著國(guó)際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)集裝箱船舶以及裝卸橋提出更高的要求,集裝箱岸橋的起升高度、起升重量不斷增加,集裝箱岸橋成為港口主要設(shè)備。這就迫切需要有專(zhuān)業(yè)的人員迅速掌握相應(yīng)的技術(shù),更透徹的理解電氣控制原理,并能夠掌握現(xiàn)代數(shù)字化智能控制系統(tǒng),本裝置是結(jié)合實(shí)訓(xùn)教學(xué)的要求及現(xiàn)代港口技術(shù)的發(fā)展而研制的。適用于中、高職港口機(jī)械、電氣專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)
 
二、技術(shù)參數(shù)
 
1.輸入電源:三相四線~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:環(huán)境溫度-5℃~+40℃ ,相對(duì)濕度<85%(25℃),海拔<4000m
 
3.裝機(jī)容量:<1.5kVA
 
三、系統(tǒng)功能
 
本系統(tǒng)由電控系統(tǒng)控制柜和操作控制機(jī)構(gòu)組成,包括集裝箱岸橋高壓模擬供電系統(tǒng)、電源控制柜、主控制柜、輔助控制柜和操作臺(tái)、俯仰操作箱、地面操作箱等組成。
 
電控系統(tǒng)主要包括岸橋集裝箱的升降、大車(chē)  、小車(chē)、俯仰四個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電氣控制系統(tǒng)組成,由一套PLC和3臺(tái)變頻器組成;起升機(jī)構(gòu)與大車(chē)機(jī)構(gòu)共用兩臺(tái)變頻器,小車(chē)機(jī)構(gòu)與俯仰機(jī)構(gòu)共用一臺(tái)變頻器,PLC與聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的故障儀相連,用于監(jiān)測(cè)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。
 
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
 
1.集裝箱岸橋的主要結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)
 
2.集裝箱岸橋的主要電氣設(shè)備的功能及作用
 
3.集裝箱岸橋供電線路
 
4.集裝箱岸橋起升機(jī)構(gòu)的電氣控制
 
5.集裝箱岸橋大車(chē)機(jī)構(gòu)的電氣控制
 
6.集裝箱岸橋小車(chē)機(jī)構(gòu)的電氣控制
 
7.集裝箱岸橋吊具系統(tǒng)的電氣控制
 
8.集裝箱岸橋俯仰機(jī)構(gòu)的電氣控制
 
9.集裝箱岸橋通訊系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
 
10.集裝箱電氣系統(tǒng)故障排除實(shí)訓(xùn)
 
JDFCQC-13型集裝箱岸橋?qū)ο髮?shí)訓(xùn)裝置
 
一、產(chǎn)品概述
 
本裝置是一種典型的港口電氣仿真實(shí)物,是為職業(yè)院校、職業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)而研制的,它適合港口物流、機(jī)電一體化、自動(dòng)化等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)。裝置主要由起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)機(jī)構(gòu)、小車(chē)機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)、吊具機(jī)構(gòu)、機(jī)械機(jī)構(gòu)、安全裝置等組成;在接近實(shí)際港口岸橋的基礎(chǔ)上又針對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì),強(qiáng)化港口電氣設(shè)備的使用、調(diào)試、維護(hù)等多方面的能力。
 
通過(guò)該實(shí)訓(xùn)裝置的學(xué)習(xí)與實(shí)訓(xùn),能較好地讓掌握港口電氣設(shè)備集裝箱岸橋的工作原理,正確使用及維護(hù)設(shè)備,也可充分鍛煉故障分析及故障排除能力,為上崗就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
 
本裝置對(duì)港口岸橋?qū)ο笤O(shè)備縮小化、形象化,既形象直觀又方便實(shí)訓(xùn)教學(xué),裝置主要由起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)機(jī)構(gòu)、小車(chē)機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)、吊具機(jī)構(gòu)、安全裝置等構(gòu)成。
 
1.起升機(jī)構(gòu)
 
起升機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卷繞系統(tǒng)、取物裝置、制動(dòng)裝置和機(jī)械機(jī)構(gòu)、輔助裝置等組成;采用先到先服務(wù)的控制方式,可分別不同時(shí)地運(yùn)行起升;起升超速、起升超高、起升過(guò)載等硬件保護(hù)。
 
2.大車(chē)機(jī)構(gòu)
 
大車(chē)機(jī)構(gòu)主要由電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,電機(jī)、電纜卷筒、機(jī)械機(jī)構(gòu)和保護(hù)裝置等構(gòu)成;大車(chē)機(jī)構(gòu)采用開(kāi)環(huán)V/F控制岸橋的運(yùn)行;防撞檢測(cè)裝置、夾軌器、錨定裝置等硬件保護(hù)。
 
3.小車(chē)機(jī)構(gòu)
 
小車(chē)機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、機(jī)械結(jié)構(gòu)等組成;采用取先到先行原則控制小車(chē)前進(jìn)后退等動(dòng)作,帶超程保護(hù)。
 
4.俯仰機(jī)構(gòu)
 
俯仰機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、機(jī)械結(jié)構(gòu)等組成;采用先到先行原則控制“俯仰機(jī)構(gòu)”向上/向下;當(dāng)岸橋停止作業(yè)時(shí),俯仰機(jī)構(gòu)上抬至某一角度,俯仰安全鉤會(huì)將俯仰機(jī)構(gòu)掛住,可使鋼絲繩放松。
 
5.吊具機(jī)構(gòu)
 
吊具機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、電機(jī)、著箱檢測(cè)機(jī)構(gòu)、旋鎖控制機(jī)構(gòu)、吊具回轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)等組成,吊具四角有四個(gè)導(dǎo)板,能使吊具準(zhǔn)確就位。
 
6.安全裝置
 
主要由超負(fù)荷限制器、行程限位器、起升高度限位器組成。
 
三、技術(shù)性能
 
1.輸入電源:三相四線(或三相五線)~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對(duì)濕度≤85%(25℃)海拔<4000m
 
3.整機(jī)容量:≤10kVA
 
4.安全保護(hù):具有漏電壓、漏電流保護(hù),安全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
 
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
 
1.起升機(jī)構(gòu)的調(diào)試與維護(hù)
 
2.大車(chē)機(jī)構(gòu)的調(diào)試與維護(hù)
 
3.小車(chē)機(jī)構(gòu)的調(diào)試與維護(hù)
 
4.俯仰機(jī)構(gòu)的調(diào)試與維護(hù)
 
5.吊具的調(diào)試與維護(hù)
 
6.異步電機(jī)控制的連接與控制
 
7.異步電機(jī)調(diào)速控制的連接與控制
 
8.電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的連接與程序編寫(xiě)
 
9.電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速控制電路的連接與控制
 
10.集裝箱岸橋安全保護(hù)
 
11.集裝箱岸橋運(yùn)行操作
 
12.集裝箱岸橋故障檢測(cè)與排除
 
JDFCQC-14型裝船機(jī)電氣控制實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、概 述
 
裝船機(jī)是一種高效率的港口散貨裝船作業(yè)機(jī)械設(shè)備,裝置是針對(duì)裝船機(jī)的主要機(jī)構(gòu)而設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)裝置,適用于《港口電氣設(shè)備》課程實(shí)訓(xùn),它主要由運(yùn)行機(jī)構(gòu)和裝船機(jī)電控系統(tǒng)組成。
 
二、技術(shù)參數(shù)
 
1.輸入電源:三相四線~380V±10%  50Hz
 
2.工作環(huán)境:環(huán)境溫度-5℃~+40℃,相對(duì)濕度<85%(25℃),海拔<4000m
 
3.裝機(jī)容量:<1.5kVA
 
三、系統(tǒng)功能
 
本系統(tǒng)的主要機(jī)構(gòu)分為:行走機(jī)構(gòu)、臂架俯仰機(jī)構(gòu)、臂架伸縮機(jī)構(gòu)、溜筒機(jī)構(gòu)、電纜卷取機(jī)構(gòu)等,主拖動(dòng)系統(tǒng)由2臺(tái)雙速異步電動(dòng)機(jī)、2臺(tái)線繞式異步電動(dòng)機(jī)、3臺(tái)鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)和1臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)組成,主控制系統(tǒng)采用PLC進(jìn)行控制。
 
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
 
1.裝船機(jī)的行走系統(tǒng)電氣控制
 
2.裝船機(jī)的電纜卷筒電氣控制
 
3.裝船機(jī)的俯仰機(jī)構(gòu)電氣控制
 
4.裝船機(jī)的臂架伸縮機(jī)構(gòu)電氣控制
 
5.裝船機(jī)的溜筒旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)及彎頭擺動(dòng)機(jī)構(gòu)電氣控制
 
6.裝船機(jī)的電氣故障排除
 
JDFCQC-15型港口供電系統(tǒng)及自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置
 
一、產(chǎn)品概述
 
 港口電網(wǎng)是城市電網(wǎng)的組成部分,也是城市電網(wǎng)的重要用戶(hù),因此港口電網(wǎng)供電的可靠性至關(guān)重要。由于港口地理分布較廣,用戶(hù)供電常為35kV、10kV 或0.4kV 等多個(gè)電壓等級(jí),因此港口供電部門(mén)均配備了大量的運(yùn)行值班人員,以確保港口生產(chǎn)的正常進(jìn)行。隨著港口供電半徑的增大,輻射供電及環(huán)形供電網(wǎng)絡(luò)的形成,實(shí)現(xiàn)配電自動(dòng)化,對(duì)保證供電的可靠性和提高經(jīng)濟(jì)效益均有十分重要的意義。
 
“港口供電系統(tǒng)及自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置”是依據(jù)目前高職高專(zhuān)《配電系統(tǒng)及其自動(dòng)化技術(shù)》、《變電所綜合自動(dòng)化》、《供配電技術(shù)》、《港口供電及其自動(dòng)化系統(tǒng)》、《配電自動(dòng)化》、《繼電保護(hù)技術(shù)》、《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)原理》等課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求,結(jié)合港口供配電系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用和發(fā)展而設(shè)計(jì)的綜合型實(shí)訓(xùn)裝置。
 
本裝置適用于電力、電氣和港口電氣技術(shù)等電類(lèi)專(zhuān)業(yè)作相關(guān)課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。
 
二、系統(tǒng)特點(diǎn)
 
1.系統(tǒng)性:真實(shí)反映港口供配電結(jié)構(gòu),能達(dá)到工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的效果;
 
2.全面性:能對(duì)整個(gè)港口供配電系統(tǒng)的一次和二次部分結(jié)構(gòu)有一個(gè)全面的了解。實(shí)訓(xùn)裝置結(jié)合了當(dāng)前港口供配電實(shí)際應(yīng)用中的各種設(shè)備,同時(shí)能熟悉港口電氣設(shè)備的供配電方式;
 
3.安全性:具有的人身和設(shè)備保護(hù)功能。
 
三、技術(shù)性能
 
1.輸入電源:三相四線~380V±10% 50HZ
 
2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃  相對(duì)濕度<85%(25℃) 海撥<4000m
 
3.容量:<3.5kVA
 
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
 
(1)港口供電一次電氣接線模擬圖的認(rèn)知
 
(2)港口供電二次控制回路接線及信號(hào)回路實(shí)訓(xùn)
 
(3)電壓和電流互感器的接線方法
 
(4)備投投入條件測(cè)試
 
(5)進(jìn)線備投(明備用)及自適應(yīng)
 
(6)母聯(lián)投(暗備用)及自適應(yīng)
 
(7)無(wú)功補(bǔ)償裝置認(rèn)知
 
(8)無(wú)功補(bǔ)償控制
 
(9)三段式定時(shí)限過(guò)流保護(hù)
 
(10)三段式定時(shí)限零序過(guò)流保護(hù)
 
(11)過(guò)負(fù)荷保護(hù)
 
(12合閘加速保護(hù)
 
(13)低周減載保護(hù)
 
(14)三相一次重合閘
 
(15小電流接地選線
 
(16)差動(dòng)主保護(hù)
 
(17)復(fù)合電壓閉鎖方向過(guò)流保護(hù)
 
(18)零序電壓閉鎖
 
(19)零序過(guò)電流保護(hù)
 
(20)間隙零流零壓保護(hù)
 
(21)PT斷線檢測(cè)
 
(22)母線充電保護(hù)
 
(23)零序過(guò)電壓保護(hù)機(jī)場(chǎng)電容器保護(hù)

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