LD-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀用來(lái)測(cè)定各種粘合料穩(wěn)定土試件的無(wú)測(cè)限抗壓強(qiáng)度，測(cè)定土和路面材料的承載比（CBR），測(cè)定瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和抗塑性流動(dòng)的性能－穩(wěn)定度和流值。

該儀器是本廠嚴(yán)格按照：JTG E40-2007 公路土工試驗(yàn)規(guī)程中T0136-1993強(qiáng)度儀法自行研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的型多功能實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

技術(shù)參數(shù)：
1. 試驗(yàn)力：100 kN
2. 絲桿上升（下降）速度：快速 50mm/min、慢速 1mm/min

3. 絲桿行程：200mm

4. 電機(jī)功率：550W

5. 電源：AC380V

產(chǎn)品特點(diǎn)：

路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門(mén)儀器。

本機(jī)配備其它相關(guān)夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn)，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗(yàn)等。

路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀結(jié)構(gòu)原理：本機(jī)由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動(dòng)機(jī)及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測(cè)力環(huán)。
底座及減速箱外面裝有罩殼。
本機(jī)加載有兩種形式，一種是電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到對(duì)試樣垂直加載的功用。另一種是手動(dòng)，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進(jìn)行手動(dòng)加載。

操作與使用：

儀器應(yīng)按下列方式進(jìn)行操作：

變速箱前面有一機(jī)構(gòu)選擇手柄，手柄有三個(gè)選擇位置快速手動(dòng)、慢速。將選擇手柄置于快速，開(kāi)動(dòng)電機(jī)，絲杠盤(pán)可獲得50mm/分的升降速度適宜于做瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)，將選擇手柄置于慢速位置，開(kāi)動(dòng)電機(jī)、絲杠盤(pán)可獲得1毫米/分的升降速度，適宜于做承載比等需要接此速度進(jìn)行的試驗(yàn)，將選擇手柄置于手動(dòng)位置即可進(jìn)行升降進(jìn)給，具體方法是：選擇手柄置于中間位置后，用搖把搖動(dòng)箱體側(cè)面的方頭手柄，可獲得1/6毫米的速度，可用于其它需要施加垂直載荷測(cè)定試驗(yàn)。

開(kāi)始進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，先將適當(dāng)測(cè)力環(huán)用緊固螺釘固定在支架上，再將適當(dāng)?shù)母郊▔侯^）固定于測(cè)力環(huán)上，將試件置于絲杠盤(pán)上，然后時(shí)行試驗(yàn)，試驗(yàn)所施加的載荷量，可以從測(cè)力環(huán)的百分表上讀出。

注意：絲杠的升降距離應(yīng)保持在125mm內(nèi)。

儀器維護(hù)與保養(yǎng)

1、 儀器表面應(yīng)當(dāng)經(jīng)常擦拭，保持儀器整潔。

2、 絲杠盤(pán)的螺紋部分，每班應(yīng)灌注適量機(jī)械油一次，以保證其結(jié)合部分的潤(rùn)滑。