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產品簡介
靜力水準儀參數(shù)特點 額定量程：0-1500-2500-4000mmH2O 精度：0.2mm~0.3mm 型號：SD-226 靜力水準儀應用原理 在使用中
液壓式靜力水準儀 沉降監(jiān)測傳感器詳細信息
靜力水準儀參數(shù)特點
額定量程：0-1500-2500-4000mmH2O
精度：0.2mm~0.3mm
型號：SD-226
靜力水準儀應用原理
在使用中，多個靜力水準儀的測壓強腔體通過通液管串聯(lián)聯(lián)接至液位容器，由高精度硅晶芯體傳感器測量，通過RS485信號傳輸?shù)叫盘柌杉到y(tǒng)，通過壓力監(jiān)測過程的信號變化傳輸至信號采集系統(tǒng)，通過分析計算，隨壓力測量的變化而同步變化，由此測出各測點的壓力變化量而分析地表的相對沉降高度。
靜力水準儀產品描述
SD-226型晶硅式液位變送器是由儲液器、進口高精度芯體和特殊定制電路模塊、保護罩等部件組成。適用于測量地量程小精度高的液位測量。主要應用于地鐵隧道,樓房地基沉降,大壩的測量 。
靜力水準儀產品用途
靜力水準儀是一種高精密液位測量儀器，用于測量基礎和建筑物各個測點的相對沉降。應用工地包括大型建筑物，如水電站廠、大壩、高層建筑物、核電站、水利樞紐工程，鐵路、地鐵、高鐵等各測點不均勻沉降的測量
靜力水準儀外形尺寸圖
靜力水準儀應用影響：
本產品在應用中可能出現(xiàn)的影響（簡單介紹鐵路動態(tài)事例）：
軌道交通列車一般由于自身車重，在運行時會產生諸如瞬間氣流、震動，導致產品在順時或一段時間后出現(xiàn)測量誤差較大的情況，以下舉例說明：
a. 儀器內部空氣壓強的變化
例如地鐵運行使得隧道內部空氣流動，導致靜力水準容器內空氣壓強有降低的趨勢，使得液面產生上升的趨勢，導致在一段長時間后測試儀器內腔出現(xiàn)少量空氣而影響測量精度（本產品設有排氣閥，可解決）。
b. 列車震動影響
列車車廂位于監(jiān)測點附近時，使得監(jiān)測點下沉，導致靜力水準容器內液面上升；列車遠離監(jiān)測點后，監(jiān)測點上抬，導致導致靜力水準容器內液面下降。列車瞬間通過會使容器液面產生上下震動而導致監(jiān)測產品內部測壓腔體壓力變化波動（本產品回復穩(wěn)定速度快）。
c. 基準點的影響
列車經過基準點時，對基準點造成以上a、b兩種影響，會傳遞給監(jiān)測點相反的作用
沉降監(jiān)測設備在鐵路上的發(fā)展介紹
鐵路沉降監(jiān)測主要目的
1、獲取新建200-350km/h的無砟軌道路基荷載、自然沉降觀測資料。
2、通過監(jiān)測，獲得工程不同結構物沉降變形的真實狀況和變形趨勢。
3、通過監(jiān)測了解路基壓實過程中沉降的動態(tài)變化，為后期的沉降評估提供及時、可靠的信息，以評定無碴軌道線下基礎在荷載、自然沉降的安全性。
4、對可能發(fā)生的工程安全的隱患提供預報，以便采取有效措施，避免事故的發(fā)生。
安裝前注意事項
1、安裝前對基點選擇的要求，要求基點原理測點距離盡可能的＞1m相對穩(wěn)定無振源干擾。落差不大于1.5m。測點之間的間距根據設計要求進行布置。
2.安裝前對傳感器進行ID地址確認，并且記錄在PC機軟件內，將所所有要安裝的傳感器聯(lián)機測試10分鐘，安裝時按照ID編號的順序和測點位置確定傳感器。
連通管連接方式
3、測點傳感器采用膨脹螺栓固定安裝并且要求固定牢固，然后將液體連通管串聯(lián)至每個測點傳感器，基點、儲液罐相連接閉合，液體接口處螺絲鎖死固定要求無漏液。
4、氣壓平衡管采用液體聯(lián)通管同樣連接方式串聯(lián)，然后和基點、儲液罐聯(lián)通。
傳感器的信號線連接方式：
5、通信電纜的連接，線纜采用雙絞屏蔽PU4*0.4防滑電纜，顏色分白色信號-藍色信號+黑色12v-紅色12v+采用接線盒按照線纜的顏色對應連接至接線盒，連接方式采用穿藍測點基地串聯(lián)方式通信、然后與采集儀相連。
6、液體的添加不同的監(jiān)測環(huán)境所對液體的要求也不一樣，推薦兩種液體，種為自來水，蒸餾水、一般采用該類液體首先要確定環(huán)境溫度變換不大于10度，液體的膨脹系數(shù)子啊控制范圍之內不會結冰上凍。
7、防凍液+自來水、比例1:1該液體一般用在北方寒冷地區(qū)溫度范圍-20°-30°使用。主要目的防止液體結冰上凍。
8、液體的添加有儲液罐一處添加，添加液體時后端測點傳感器氣門打開保證能夠有空氣排出液體添加時應保證連通管、傳感器內盡可能的沒有氣泡。氣泡的直徑不大于2mm。這樣傳感器的穩(wěn)定相更有保障。氣泡的排出方法，采用氣門下壓即可排出。
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