尼科NIKO（中國）辦事處-尼科泵閥（深圳）有限公司提供【軌道球閥】標準、圖紙、原理、參數、認證、說明書。質量可靠,價格合理,售后優(yōu)質。我們擁有專業(yè)的生產技術圖紙和完整的技術服務方案,為用戶提供一站式的系統(tǒng)解決方案。
尼科軌道球閥概述：
軌道球閥（軌道球閥）利用閥桿底部的斜面與螺旋槽配合, 實現球體的傾離與轉動。閥門開啟時, 球體傾離閥座, 管線內的流體沿球體表面均勻通過閥門, 降低了高速流體對閥座的局部沖刷腐蝕, 較后球體轉動至全開位置。閥門關閉時,球體依靠閥桿斜面的機械楔緊力作用到閥座上, 產生所需密封比壓, 保證可靠密封。
通常球閥在開關過程中，由于環(huán)境不同及壓力升高，會增加閥門開啟的扭矩，從而引起閥座磨損及驅動裝置增大。本軌道球閥采用凸輪的原理，使得球閥在旋轉過程中與閥座密封面脫離，旋轉到位后再將球閥推向閥座實現密封。因此相對于傳統(tǒng)的固定或者浮動球閥，開關扭矩小，且球面密封不易損傷。由于軌道球閥的的結構設計，具有開關無磨損、關斷性能好等特點，能適用于各種苛刻的工況要求，可廣泛適用于污水、石油、化工、醫(yī)藥、能源等系統(tǒng)管道中。
尼科軌道球閥參數：
公稱通徑：DN25-DN700
公稱壓力：1.6Mpa-20Mpa
適用溫度：-196℃~550℃
適用介質：水、油、蒸汽
閥體材質：鑄鋼、碳鋼
連接方式：法蘭連接
傳動方式：手動、電動、氣動
設計標準：GB/T12236
結構標準：GB12221
試驗標準：GB/T13927
尼科軌道球閥結構：
①單閥座設計+強制密封，保證閥門具備雙向密封功能；
②擺動球體，機械提升式閥桿：閥門開關無磨損，低扭矩操作；
③機械楔形：閥桿下端的斜面提供機械楔緊力以保證持續(xù)的緊密封；
④雙閥桿導向：硬性閥桿導向槽與導銷控制閥桿的升降和轉動，達到控制球體和實現無摩擦啟閉的功能；
⑤自清洗功能：球體傾離閥座時，流體沿密封面360°將附著在球體和閥座上的雜質沖洗干凈。
尼科軌道球閥尺寸：
主要連接外形和尺寸 | 單位：mm | |||||||||||
通徑 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
L | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 |
H1 | 220 | 230 | 240 | 260 | 307 | 360 | 410 | 483 | 512 | 543 | 581 | 617 |
H2 | 450 | 486 | 525 | 550 | 610 | 640 | 640 | 675 | 710 | 740 | 820 | 905 |
H3 | 415 | 455 | 500 | 535 | 580 | 605 | 605 | 620 | 640 | 685 | 735 | 850 |
H4 | 370 | 400 | 440 | 460 | 480 | 500 | 550 | 600 | 650 | 713 | 760 | 820 |
注：此外形尺寸為1.6Mpa壓力球閥，如需更高壓力尺寸圖紙，敬請來電來函咨詢。
進口軌道球閥利用閥桿底部的斜面與螺旋槽配合，實現球體的傾離與轉動。閥門開啟時，球體傾離閥座，管線內的流體沿球體表面均勻通過閥門，降低了高速流體對閥座的局部沖刷腐蝕，較后球體轉動至全開位置。閥門關閉時，球體依靠閥桿斜面的機械楔緊力作用到閥座上，產生所需密封比壓，保證可靠密封。
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