一、什么是車用尿素溶液

　　車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。當廢氣從發(fā)動機排出后，它會與廢氣一起到達SCR催化轉化器。然后將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水，從而大大降低廢氣的排放量。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液，國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，車用脫硝劑，而叫的的就是車用尿素。

　　二、車用尿素溶液經濟前景分析

　　國四標準的柴油車絕大多數(shù)采用的都是SCR發(fā)動機技術，這種技術需要添加車用AdBlue，也就是俗稱的尿素溶液，柴油開車“喝”下這種尿素后，尾氣排放中的氮氧化物就能被分解為無污染的氮氣和水蒸氣，可直接減少霧霾污染。從而滿足國四排放標準對PM以及氮氧化物的限制。并且，采用這種技術的國四發(fā)動機燃油經濟性好、對發(fā)動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術升級連續(xù)性上具有優(yōu)勢，因此SCR技術是我國國情的重型柴油車減排技術路線。目前，國內中重型貨車、客車、公交車輛大部分采用SCR技術路線達到國四排放標準要求，因此，SCR系統(tǒng)所需的車用尿素成為與柴油等同的消耗品，市場前景廣闊。

　　盡管國內車用尿素市場剛剛起步，然而市場前景卻非常廣闊，需求潛力卻相當巨大，國內車用尿素市場銷量迅速增長。而且隨著柴油國四標準的全國推廣，車用尿素的需求量在快速增長。

　　另一方面，從柴油汽車飽有量上來看，市場需求也將實現(xiàn)快速增長。其中配備SCR系統(tǒng)的重型柴油據(jù)車相關專業(yè)人士預測將至少以每年50萬輛的速度增長，因此，車用尿素市場規(guī)模急劇增加將成為大勢所趨。

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