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產(chǎn)品簡介
20KW三相*汽油發(fā)電機產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 產(chǎn)品新舊 | 全新 |
| 電壓 | 230/400 | 轉速 | 4800 |
| 外形尺寸 | 1290×825×940 |
20KW三相*汽油發(fā)電機
單缸四沖程汽油發(fā)電機工作原理
單缸四沖程汽油發(fā)電機與四沖程柴油機一樣，每一個工作循環(huán)也是由進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程組成。但由
于汽油機使用的汽油與柴油相比，具有黏度小、易揮發(fā)、自燃溫度高的特點，使得汽油機與柴油機在工作中存在一
定的差異，具體差別如下。
(1)可燃混合氣的形成方式不同。汽油發(fā)電機是借助于進氣道上的化油器（或通過電控汽油噴射裝置將汽油噴人進氣
管中
單缸四沖程汽油發(fā)電機工作原理
單缸四沖程汽油發(fā)電機與四沖程柴油機一樣，每一個工作循環(huán)也是由進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程組成。但由
于汽油機使用的汽油與柴油相比，具有黏度小、易揮發(fā)、自燃溫度高的特點，使得汽油機與柴油機在工作中存在一
定的差異，具體差別如下。
(1)可燃混合氣的形成方式不同。汽油發(fā)電機是借助于進氣道上的化油器（或通過電控汽油噴射裝置將汽油噴人進氣
管中
20KW三相*汽油發(fā)電機詳細信息
20KW三相*汽油發(fā)電機
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS20JQD |
| 額定功率（PET） | 17.6KW[22KVA] |
| 額定功率（LPG） | 16KW[20KVA] |
| 額定功率（NG） | 15KW[18.8KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（PET） | 76.5[31.9] |
| 額定電流（LPG） | 69.6[29] |
| 額定電流（NG） | 65.2[27.2] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機 | |
| 發(fā)動機質保 (年) | 1 |
| 發(fā)動機型號 | PD465QR |
| 排量(cc) | 1216 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | ECM 電子點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | PET/LPG/NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-70×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 控制器安裝位置 | 機箱內部，電機側面 |
| 制造商/零部件號 | 眾智/HSC420 |
| 自動/手動/關閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護 | 是 |
| 頻率過高保護 | 是 |
| 機組 | |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機組質保(年) | 1 |
| 防護等級 | IP 23 |
| 急停開關 | 有 |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 機組尺寸 (長×寬×高)mm | 1290×825×940 |
| 包裝尺寸(長×寬×高)mm | 1350×880×1100 |
| 凈重(lbs / kg) | 405 |
| 毛重(lbs / kg) | 450 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 20/40 |
20KW三相*汽油發(fā)電機
單缸四沖程汽油發(fā)電機工作原理
單缸四沖程汽油發(fā)電機與四沖程柴油機一樣，每一個工作循環(huán)也是由進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程組成。但由
于汽油機使用的汽油與柴油相比，具有黏度小、易揮發(fā)、自燃溫度高的特點，使得汽油機與柴油機在工作中存在一
定的差異，具體差別如下。
(1)可燃混合氣的形成方式不同。汽油發(fā)電機是借助于進氣道上的化油器（或通過電控汽油噴射裝置將汽油噴人進氣
管中），與吸入的空氣進行混合，吸人缸內的是可燃混合氣（缸內直接噴射例外）。
(2)烴燃混合氣的著火方式不同。汽油發(fā)電機在壓縮沖程接近終了時，利用火花塞來點燃可燃混合氣，又稱點燃式內燃機
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