上海菱重1000KW大功率柴油發(fā)電機 全新設(shè)備，資料由康沃控股整理，詳細信息請電聯(lián)，①⑨⑧0536③00⑤：

上海菱重是上海柴油機股份有限公司與三菱重工業(yè)株式會社兩大國際動力品牌合資組建而成。

國際化的技術(shù)支持與*，本地化的市場關(guān)懷，我們更了解并滿足中國用戶的需求。

公司主要生產(chǎn)由三菱重工技術(shù)許可的S6R2/S12R/S16R系列各型號發(fā)動機, 該系列產(chǎn)品主要用于陸用發(fā)電機組，功率覆蓋為500kW～2000kW。

山東康沃控股是國有參股的發(fā)動機制造企業(yè)，注冊資金達39000萬元。是國內(nèi)從事柴油、燃氣、甲醇發(fā)動機、零部件及發(fā)電機組的研發(fā)、制造和銷售、服務(wù)于一體、智能制造企業(yè)?？偛课挥谏綎|菏澤，產(chǎn)品覆蓋11個產(chǎn)品系列，300多個品種，產(chǎn)品應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、工業(yè)水泵、農(nóng)用機械、船舶艦艇、工程機械、車用及特種機械等行業(yè)。

上海菱重1000KW大功率柴油發(fā)電機 全新設(shè)備

柴油發(fā)電機組排氣管噴機油的原因分析

對于增壓式柴油機，由于低載、空載、增壓壓力低。容易導致在增壓器油封的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入氣缸。

上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積碳，還有一部分則隨排氣排出，這樣，氣缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積碳。

增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。

長期小符合運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。

柴油發(fā)電機組排煙異常的故障解決方法：

1.遇到排氣管冒黑煙現(xiàn)象時，首先應(yīng)檢查噴油泵供油提前角是否正確。方法:查看噴油泵傳動連接盤的兩個鎖緊螺釘是否有松動現(xiàn)象，是否不在槽口的中間位置，鎖緊螺釘?shù)奈恢谩Ｈ翩i緊螺釘不在槽的中間位置且有松動現(xiàn)象時，應(yīng)按第九章第三節(jié)的方法調(diào)整噴油泵供油提前角。若傳動連接盤的鎖緊螺釘固定在中間位置且螺釘未有松動現(xiàn)象時，應(yīng)進行下一步檢查。

2.檢查柴油發(fā)電機組所帶的負荷是否超過三相交流同步發(fā)電機的額定值。若是超負荷使用，只要降低負荷使用即可。注意:對于使用時間較長而又得不到正常維護的柴油發(fā)電機組，應(yīng)降低負荷使用。

3.檢查空氣濾清器是否過臟。若過臟，應(yīng)進行清洗;若濾清器工作良好，則應(yīng)檢查氣門間隙是否符合技術(shù)要求。

4.用上述方法均未能排除故障時，可用單缸斷油法確定有故障的氣缸，即冒黑煙的氣缸。

方法:按要求起動柴油發(fā)電機組并分別斷開噴油泵各缸的高壓油管。若斷開某一氣缸高壓油管后，黑煙消失或明顯減弱，且轉(zhuǎn)速下降比其他缸斷油時明顯，則說明該缸供油量過大。故障缸確定后，拆下該缸的噴油器裝配到另一個氣缸中，若故障轉(zhuǎn)移到另一缸，則說明此噴油器有故障，應(yīng)拆下并在噴油器校驗臺上進行檢查。若出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良時，應(yīng)更換噴油嘴偶件并將噴油壓力調(diào)整到規(guī)定要求。

5.用上述方法未能排除故障時，應(yīng)考慮發(fā)電機組的使用年限和機組使用保養(yǎng)情況。若機組使用年限較少且保養(yǎng)良好時，應(yīng)拆卸噴油泵-調(diào)速器后到校泵中心調(diào)整各缸的供油量，使各缸供油量符合技術(shù)要求。噴油泵-調(diào)速器的拆卸要求:拆下噴油泵傳動盤兩個鎖緊螺釘，將轉(zhuǎn)速表線、高壓油管拆下，再拆下噴油泵4個固定螺栓，固定螺栓的位置

6.用上述方法均未能排除故障時，應(yīng)拆下氣缸蓋和活塞連桿組件進行認真的檢查，更換過度磨損的零部件。

結(jié)論:該臺柴油發(fā)電機組通過檢查發(fā)現(xiàn)第3缸進、排進門的間隙調(diào)整不正確，調(diào)整后柴油機冒黑煙現(xiàn)象消失，但機組轉(zhuǎn)速調(diào)整到13r/min時，柴油機出現(xiàn)較嚴重的共振現(xiàn)象，致使柴油發(fā)電機組無法正常供電，通過校正噴油泵-調(diào)整器，發(fā)現(xiàn)調(diào)速器飛錘磨損間隙過大，更換飛錘總成后，機組可以正常供電。