電液伺服減震器綜合性能試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家
電液伺服減震器綜合性能試驗(yàn)機(jī)主要用于各類汽車減震器的綜合性能測(cè)試,如示功試驗(yàn),速度特性試驗(yàn),疲勞試驗(yàn)等。根據(jù)需要還可以用于汽車減震器的溫度特性試驗(yàn)(需配備環(huán)境試驗(yàn)箱)。
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產(chǎn)品介紹:
電液伺服減震器綜合性能試驗(yàn)機(jī)主要用于各類汽車減震器的綜合性能測(cè)試,如示功試驗(yàn),速度特性試驗(yàn),疲勞試驗(yàn)等。根據(jù)需要還可以用于汽車減震器的溫度特性試驗(yàn)(需配備環(huán)境試驗(yàn)箱)。
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):
QC/T545 汽車筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法
QC/T62 摩托車和輕便摩托車減震器技術(shù)條件和試驗(yàn)方法
性能特點(diǎn):
1、減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、恒壓伺服泵站、 全數(shù)字伺服控制器以及相關(guān)試驗(yàn)軟件、液壓夾頭、以及其他的附件等組成。
2、橫梁采用液壓升降、液壓夾緊式結(jié)構(gòu),試驗(yàn)空間調(diào)整方便。
3、雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,提升美觀程度同時(shí)提高防腐及耐磨能力。
4、減震器壽命測(cè)試機(jī)伺服直線作動(dòng)器下置,內(nèi)置進(jìn)口進(jìn)口位移傳感器,外置由伺服閥、精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的伺服模塊。
5、伺服直線作動(dòng)器活塞桿的支撐采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì),具有高速不燒結(jié)自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。
6、泵站采用全封閉設(shè)計(jì),配置低噪音交流電機(jī),進(jìn)口低噪音高壓內(nèi)嚙合齒輪泵使整個(gè)泵站聲音很低。
7、開式夾頭,裝夾試樣方便可口,夾塊拆卸方便。
8、有載荷、位移、變形三個(gè)閉環(huán)控制回路,各控制模式之間具有平滑切換功能。
9、信號(hào)發(fā)生器波形種類:正弦波、方波、角波、斜波以及外部輸入波等。
10、液壓管件、高壓膠管均采用進(jìn)口產(chǎn)品,以保證整個(gè)系統(tǒng)無滲漏油現(xiàn)象。
技術(shù)參數(shù):
比較大靜態(tài)試驗(yàn)力 | ±15kN,示值精度2%FS起±1% |
比較大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力 | ±15kN,動(dòng)態(tài)力幅波動(dòng)度≤±0.5%FS |
作動(dòng)器比較大振幅 | ±75mm,示值精度±0.5%FS |
空載頻率范圍 | 0.1-20Hz |
立柱中心距 | 600mm |
試 驗(yàn) 空 間 | 50~750mm |
試驗(yàn)空間調(diào)整 | 液壓升降、 鎖緊橫梁 |
主 要 波 形 | 正弦、方波、三角、斜波、隨機(jī)波 |
控 制 器 | 全數(shù)字控制器 |
控 制 方 式 | 力、位移、變形全數(shù)字PIDF閉環(huán)控制 |
油 源 規(guī) 格 | 45L/min,21MPa,22kW |
過 濾 精 度 | 3μ |

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