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制藥網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>原料藥機(jī)械及設(shè)備>混合設(shè)備>混合機(jī)>f550 浙江雙龍單軸槳葉混合機(jī)減速機(jī)定制

  • 浙江雙龍單軸槳葉混合機(jī)減速機(jī)定制
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參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
廠商性質(zhì)

生產(chǎn)廠家

型號(hào)

f550

訪問(wèn)次數(shù)

432

產(chǎn)地

浙江嘉興市

更新時(shí)間

2021/9/7 14:58:20

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

浙江雙龍單軸槳葉混合機(jī)減速機(jī)定制產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 產(chǎn)品大小 大型
產(chǎn)品新舊 全新 動(dòng)力類型 柴油,氣動(dòng),電動(dòng),磁力,其他
工作方式 對(duì)流式,擴(kuò)散式,剪切式,高速式,其他 工作容積 90
結(jié)構(gòu)類型 臥式 料筒運(yùn)動(dòng)方式 V型,旋轉(zhuǎn),三維,螺帶,二維,其他
每次處理量范圍 0-10,11-100,101-500,501-1000,1000以上,其他 傾斜角度 90
筒體轉(zhuǎn)速 80 物料類型 氣體和低粘度液體,中高粘度液體和膏狀物,粉狀與粒狀固體物料,熱塑性物料,其他
卸料方式 液壓,翻缸傾倒,螺桿擠壓,球閥出料,其他 裝置方式 固定式,移動(dòng)式,手持式,其他
自動(dòng)化程度 全自動(dòng)
展開(kāi)更多
浙江雙龍單軸槳葉混合機(jī)減速機(jī)定制

浙江雙龍單軸槳葉混合機(jī)減速機(jī)定制詳細(xì)信息

由于破碎機(jī)所破碎的物料組成不同,產(chǎn)生的沖擊也不同。各個(gè)輪齒受力亦不同,這樣沖擊轉(zhuǎn)矩就作為一個(gè)較大外力矩作用在有關(guān)齒上,這只有在齒輪上所有齒都以同樣的方式按載荷譜受載時(shí)才有。但在有些情況,只有少數(shù)齒受載特別大,例如破碎機(jī)遇到鋼或鐵制異物時(shí),只有其中的幾個(gè)齒承受8—9倍的靜載荷,這就要另外考慮靜強(qiáng)度問(wèn)題。減速器的鑄造工藝及制造加工均很復(fù)雜,是整個(gè)減速器的關(guān)鍵零件,利用有限元分析機(jī)體各部應(yīng)力,按大型板狀結(jié)構(gòu)計(jì)算,在應(yīng)力集中的地方,增設(shè)加強(qiáng)筋,滿足了機(jī)體強(qiáng)度的要求。減速器所有結(jié)合面均涂以平面密封膠,軸密封采用兩個(gè)骨架式密封圈的結(jié)構(gòu),保證減速器不漏油。通常減速器采用浸油潤(rùn)滑,簡(jiǎn)單、可靠,而費(fèi)用又低廉,但其缺點(diǎn)是油的容量有限(容易老化),不能循環(huán)冷卻和過(guò)濾。減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,要求振動(dòng)、噪聲均小。齒輪箱體的散射性能取決于箱體的高度,在散射箱體的面上,用加強(qiáng)筋的方法,做出盡可能多的匯交線,從而做成許多分隔的散射面,為不使減速器具有相同的自振頻率,而把這些面做得盡可能不對(duì)稱。應(yīng)極力避免齒輪的嚙合頻率與減速器整體的自振頻率相同,以免引起共振。

K系列產(chǎn)品概述:

1、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高。

2、K減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

3、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。

4、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95以上

5、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)200KW以上。

6、經(jīng)過(guò)精密加工,構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī),形成機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

結(jié)構(gòu)形式:

K-軸伸式、底腳安裝   KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入














































































































































關(guān)鍵詞:破碎機(jī)

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