1. 更快的線速度，更高的加速度：V型滾輪在滾輪V型導軌面的滾動，可以達到很高的線速度。

2. 更低的噪音：我們的滾輪軸承的V型槽，和滾輪V型導軌的V型面，具有良好的輪廓一致性；V型滾輪在滾輪V型導軌面上的平滑滾動，可大大降低高速運行時的噪音。

3. 適合從無塵到粉塵等惡劣環(huán)境的使用： 滾輪中的軸承滾動體，和導軌面不直接接觸，同時軸承具有很好的密封性； V型導向技術，使得V型滾輪通過"刮擦"運動，把灰塵、切屑等雜質(zhì)從V型導軌面上刮除，保持V型導軌面的清潔，從而非常適合在惡劣環(huán)境下使用。

4. 降低了安裝基準的精度要求：V型導向滾輪導軌系統(tǒng)中的一個V型滾輪，就相當于滾珠導軌的一個滑塊，V型滾輪和滾輪V型導軌面的接觸，類似單點接觸；這樣就大大降低了對安裝基準面的精度要求，裝配省時省力。

5. 維護更換成本更低：V型導向滾輪導軌系統(tǒng)，可以單獨更換磨損了的導軌或滾輪，不需要全部更換；在現(xiàn)場，通過對偏心滾輪的調(diào)整，可方便調(diào)整并得到需要的預緊力。因此，滾輪導軌的維護更換成本更低。

6. 預緊隨時可調(diào)：滾輪導軌在裝配時，同心滾輪和偏心滾輪配合使用，可以隨時調(diào)整滾輪與導軌之間的預緊力，以保證平穩(wěn)的運行。

7. 更長的使用壽命：滾輪導軌具有長的壽命，很多情況下，只需要更換滾輪，然后通過調(diào)整偏心滾輪的偏心距，來得到需要的預緊力。一般來說，軌道是整套直線運動系統(tǒng)中壽命長的部件；對處于良好工作狀態(tài)下的滾輪導軌來說，是可以只換滾輪的。

8. 一體式齒條導軌：直線導軌，可在導軌上直接切出直齒或斜齒。

1. 更快的線速度，更高的加速度：V型滾輪在滾輪V型導軌面的滾動，可以達到很高的線速度。

2. 更低的噪音：我們的滾輪軸承的V型槽，和滾輪V型導軌的V型面，具有良好的輪廓一致性；V型滾輪在滾輪V型導軌面上的平滑滾動，可大大降低高速運行時的噪音。

3. 適合從無塵到粉塵等惡劣環(huán)境的使用： 滾輪中的軸承滾動體，和導軌面不直接接觸，同時軸承具有很好的密封性； V型導向技術，使得V型滾輪通過"刮擦"運動，把灰塵、切屑等雜質(zhì)從V型導軌面上刮除，保持V型導軌面的清潔，從而非常適合在惡劣環(huán)境下使用。

4. 降低了安裝基準的精度要求：V型導向滾輪導軌系統(tǒng)中的一個V型滾輪，就相當于滾珠導軌的一個滑塊，V型滾輪和滾輪V型導軌面的接觸，類似單點接觸；這樣就大大降低了對安裝基準面的精度要求，裝配省時省力。

5. 維護更換成本更低：V型導向滾輪導軌系統(tǒng)，可以單獨更換磨損了的導軌或滾輪，不需要全部更換；在現(xiàn)場，通過對偏心滾輪的調(diào)整，可方便調(diào)整并得到需要的預緊力。因此，滾輪導軌的維護更換成本更低。

6. 預緊隨時可調(diào)：滾輪導軌在裝配時，同心滾輪和偏心滾輪配合使用，可以隨時調(diào)整滾輪與導軌之間的預緊力，以保證平穩(wěn)的運行。

7. 更長的使用壽命：滾輪導軌具有長的壽命，很多情況下，只需要更換滾輪，然后通過調(diào)整偏心滾輪的偏心距，來得到需要的預緊力。一般來說，軌道是整套直線運動系統(tǒng)中壽命長的部件；對處于良好工作狀態(tài)下的滾輪導軌來說，是可以只換滾輪的。

8. 一體式齒條導軌：直線導軌，可在導軌上直接切出直齒或斜齒。

選型確認

高負載情況下必須進行驗證。使用壽命計算值是標準名義值，90%以上的滾輪都可以達到該數(shù)值。使用壽命LH（h）小時數(shù)可以根據(jù)滾輪使用的平均速度來計算。

Fa：單個滾輪外部軸向力（KN）

Fr: 單個滾輪外部徑向力（KN）

P: 當量動載荷（KN）

CW：有效動載荷定制（KN）

Lh：額定使用壽命（m）

Kr: 規(guī)格係數(shù)（-）

f: 使用係數(shù)（-）

平穩(wěn)： 1.0...1.2

中等衝擊：1.2...1.5

高強度:1.5...2.5

Fs: 靜載荷係數(shù)

C0w: 大容許靜態(tài)徑向力（KN）