1. 更快的線速度，更高的加速度：V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面的滾動(dòng)，可以達(dá)到很高的線速度。

2. 更低的噪音：我們的滾輪軸承的V型槽，和滾輪V型導(dǎo)軌的V型面，具有良好的輪廓一致性；V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面上的平滑滾動(dòng)，可大大降低高速運(yùn)行時(shí)的噪音。

3. 適合從無塵到粉塵等惡劣環(huán)境的使用： 滾輪中的軸承滾動(dòng)體，和導(dǎo)軌面不直接接觸，同時(shí)軸承具有很好的密封性； V型導(dǎo)向技術(shù)，使得V型滾輪通過"刮擦"運(yùn)動(dòng)，把灰塵、切屑等雜質(zhì)從V型導(dǎo)軌面上刮除，保持V型導(dǎo)軌面的清潔，從而非常適合在惡劣環(huán)境下使用。

4. 降低了安裝基準(zhǔn)的精度要求：V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng)中的一個(gè)V型滾輪，就相當(dāng)于滾珠導(dǎo)軌的一個(gè)滑塊，V型滾輪和滾輪V型導(dǎo)軌面的接觸，類似單點(diǎn)接觸；這樣就大大降低了對(duì)安裝基準(zhǔn)面的精度要求，裝配省時(shí)省力。

5. 維護(hù)更換成本更低：V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng)，可以單獨(dú)更換磨損了的導(dǎo)軌或滾輪，不需要全部更換；在現(xiàn)場，通過對(duì)偏心滾輪的調(diào)整，可方便調(diào)整并得到需要的預(yù)緊力。因此，滾輪導(dǎo)軌的維護(hù)更換成本更低。

6. 預(yù)緊隨時(shí)可調(diào)：滾輪導(dǎo)軌在裝配時(shí)，同心滾輪和偏心滾輪配合使用，可以隨時(shí)調(diào)整滾輪與導(dǎo)軌之間的預(yù)緊力，以保證平穩(wěn)的運(yùn)行。

7. 更長的使用壽命：滾輪導(dǎo)軌具有長的壽命，很多情況下，只需要更換滾輪，然后通過調(diào)整偏心滾輪的偏心距，來得到需要的預(yù)緊力。一般來說，軌道是整套直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中壽命長的部件；對(duì)處于良好工作狀態(tài)下的滾輪導(dǎo)軌來說，是可以只換滾輪的。

8. 一體式齒條導(dǎo)軌：直線導(dǎo)軌，可在導(dǎo)軌上直接切出直齒或斜齒。

選型確認(rèn)

高負(fù)載情況下必須進(jìn)行驗(yàn)證。使用壽命計(jì)算值是標(biāo)準(zhǔn)名義值，90%以上的滾輪都可以達(dá)到該數(shù)值。使用壽命LH（h）小時(shí)數(shù)可以根據(jù)滾輪使用的平均速度來計(jì)算。

Fa：單個(gè)滾輪外部軸向力（KN）

Fr: 單個(gè)滾輪外部徑向力（KN）

P: 當(dāng)量動(dòng)載荷（KN）

CW：有效動(dòng)載荷定制（KN）

Lh：額定使用壽命（m）

Kr: 規(guī)格係數(shù)（-）

f: 使用係數(shù)（-）

平穩(wěn)： 1.0...1.2

中等衝擊：1.2...1.5

高強(qiáng)度:1.5...2.5

Fs: 靜載荷係數(shù)

C0w: 大容許靜態(tài)徑向力（KN）