電梯維保公司配重砝碼

電梯平衡系列測(cè)試需要用到20kg鑄鐵砝碼或者25kg鑄鐵砝碼，砝碼等級(jí)必須為M1級(jí)，砝碼誤差必須在國(guó)標(biāo)范圍內(nèi)，這樣測(cè)試出來(lái)的數(shù)據(jù)才能達(dá)到精準(zhǔn)，電梯安全性能才會(huì)達(dá)標(biāo)。為了保障電梯性能的安全性固在選購(gòu)配重砝碼時(shí)一定要仔細(xì)對(duì)比，我們不能考慮價(jià)格的便宜，我們需要根據(jù)砝碼等級(jí)、材質(zhì)、表面平整度等一系列去進(jìn)行比較。

產(chǎn)品名稱：鑄鐵砝碼
砝碼材質(zhì)：全新灰口鑄鐵
砝碼形狀：鎖形 平板形 圓滾形 圓柱形
砝碼重量：25kg/個(gè) 20kg/個(gè) 50kg/個(gè) 100kg/個(gè) 200kg/個(gè) 500kg/個(gè) 1噸/個(gè) 2噸/個(gè) 3噸/個(gè) 4噸/個(gè) 5噸/個(gè) 6噸/個(gè) 7噸/個(gè) 8噸/個(gè) 10噸/個(gè)【可非標(biāo)定制其他規(guī)格，具體請(qǐng)咨詢?cè)诰€客服】
砝碼等級(jí)區(qū)分：M1級(jí)  M2級(jí)

砝碼等級(jí)：校準(zhǔn)高精度的電子秤需要用到高等級(jí)的砝碼，校準(zhǔn)普通的應(yīng)用一般等級(jí)的砝碼即可
砝碼的等級(jí)劃分主要根據(jù)JJG99-1990《砝碼》的規(guī)定，分成兩等九級(jí)共十一個(gè)等級(jí)，其中包括了一等、二等、E1級(jí)、E2級(jí)、F1級(jí)、F2級(jí)、M1級(jí)、M11級(jí)、M2級(jí)、M22級(jí)和0級(jí)。
等與級(jí)的區(qū)別在于：等是按照不確定度來(lái)分的，即等砝碼有修正值；級(jí)是按照示值誤差來(lái)分的，即級(jí)砝碼沒(méi)有修正值，只要其示值誤差在此范圍內(nèi)都有認(rèn)為合格的。
確認(rèn)砝碼規(guī)格：這個(gè)需要參考被校準(zhǔn)衡器的規(guī)格大小
砝碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：1、2、2、5、（毫克、克、千克）
砝碼標(biāo)準(zhǔn)形狀：片狀（毫克砝碼）、鎖型、圓柱形、圓餅型、平板型（大噸位鑄鐵砝碼）

 平衡系數(shù)對(duì)電梯專業(yè)人員來(lái)說(shuō)是一個(gè)既熟悉又生疏的參數(shù)。說(shuō)它熟悉是因?yàn)榇蠹叶贾酪芬诫娞輰?duì)重的配置都有一個(gè)―平衡系數(shù)‖，都知道-標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定―平衡系數(shù)應(yīng)在40% ~50%的范圍內(nèi)‖，說(shuō)它生疏是因?yàn)榈降灼胶庀禂?shù)在電梯上起什么作用？其取值大小將影響什么？應(yīng)如何取值為合適？以及到底如何測(cè)定才是準(zhǔn)確的？許多電梯安裝、檢驗(yàn)人員并不清楚。        
現(xiàn)時(shí)，各地特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在對(duì)電梯進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，費(fèi)時(shí)，也費(fèi)人力、物力的，便是檢測(cè)電梯的平衡系數(shù)。按檢驗(yàn)規(guī)定：必須在轎廂分別承載0、25%、40%、50%、75%、*、110%額定載荷下，測(cè)定電梯運(yùn)行的載荷—電流曲線，取其上、下行曲線的交匯點(diǎn)的載荷系數(shù)，便是該梯的平衡系數(shù)，交匯點(diǎn)在40% ~50%范圍內(nèi)為合格。為了測(cè)定這一參數(shù)，除了兩名檢驗(yàn)人員，還需要多名來(lái)回搬運(yùn)法碼的工人。由于影響試驗(yàn)的因素太多，其結(jié)果是否可信尚且不說(shuō)，即便測(cè)試結(jié)果在40%~50%的范圍之內(nèi)，一定合格嗎？若是超出此范圍，為什么就不合格呢？―平衡系數(shù)‖的意義是什么？對(duì)電梯有什么影響？不知其所以然，測(cè)定―平衡系數(shù)‖就失去了意義。  

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