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制藥網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>通用機(jī)械及設(shè)備>其它通用設(shè)備>發(fā)電機(jī)>B-50GDI 50千瓦*汽油發(fā)電機(jī)車載改裝

  • 50千瓦*汽油發(fā)電機(jī)車載改裝
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品牌

廠商性質(zhì)

代理商

型號(hào)

B-50GDI

訪問次數(shù)

492

產(chǎn)地

上海市

更新時(shí)間

2019/8/2 8:46:05

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50千瓦*汽油發(fā)電機(jī)車載改裝應(yīng)用戶的要求,近日我所成功地對(duì)手動(dòng)操作、手/電啟動(dòng)方式的德國(guó)斯特朗單相汽油發(fā)電機(jī)組加裝了“市電—機(jī)電”自動(dòng)切換功能,將其改裝成了自動(dòng)化機(jī)組。改裝后的發(fā)電機(jī)組以市電為主電源,機(jī)電為備用電源

50千瓦*汽油發(fā)電機(jī)車載改裝詳細(xì)信息

50千瓦*汽油發(fā)電機(jī)車載改裝應(yīng)用戶的要求,近日我所成功地對(duì)手動(dòng)操作、手/電啟動(dòng)方式的德國(guó)斯特朗單相汽油發(fā)電機(jī)組加裝了“市電—機(jī)電”自動(dòng)切換功能,將其改裝成了自動(dòng)化機(jī)組。改裝后的發(fā)電機(jī)組以市電為主電源,機(jī)電為備用電源,可自動(dòng)檢測(cè)市網(wǎng)電壓和機(jī)組電壓,當(dāng)市網(wǎng)電壓異常時(shí),經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,由機(jī)組向負(fù)載供電。一旦市網(wǎng)電壓恢復(fù)正常,經(jīng)延時(shí),機(jī)組斷電由市網(wǎng)向負(fù)載供電,機(jī)組自動(dòng)延時(shí)停機(jī)。該自動(dòng)化機(jī)組可在無(wú)人值守情況下自動(dòng)向用電設(shè)備供給交流電,是交流用電設(shè)備的理想電源。

 

 

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào):B-50GDI

額定功率:50KW

備用功率:52KW

額定頻率:50Hz

額定電壓:AC220/380

啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型:*式

相    數(shù):?jiǎn)?/span>/三相

燃油型號(hào):93#、95#、98#

機(jī)器顏色:灰、白、銀、黃        

電機(jī)類型:無(wú)刷電機(jī)    

機(jī)器油耗:390G/KW.H

工作時(shí)間:8-12.5H

消聲裝置:工業(yè)級(jí)*器    

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-510GDI

冷卻方式:水冷

額定轉(zhuǎn)速:3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、直噴、水冷

進(jìn)氣方式:自然吸氣

油箱容量:48L

機(jī)油容量:3.5L

過(guò)載能力%:100

調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速

壓縮比:19:1

絕緣等級(jí):H

工作溫度范圍:-40°C、-50°C

整體外形及重量噪音    

長(zhǎng):1520mm

寬:780mm

高:1060mm

整機(jī)凈重:480KG

7m/db(A)3000rpm(min-1):59-75

標(biāo)準(zhǔn)配置:

1、燃油表2、機(jī)器油耗3、自動(dòng)電磁控油裝置4、四大保護(hù)裝置5、輸出指示燈6、電壓表7、過(guò)熱保護(hù)8、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置:

1.云控系統(tǒng)2.遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)3.變頻啟動(dòng)4.ATS自動(dòng)切換裝置

隨機(jī)配件:

1.說(shuō)明書2.保修卡3.合格證4.連接線5.隨機(jī)小工具6.工具包:

售后服務(wù):

整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù)

 

 

 

50千瓦*汽油發(fā)電機(jī)車載改裝一、小型汽油發(fā)電機(jī)氣門的實(shí)際開閉時(shí)間

小型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的大小,與進(jìn)入氣缸的混合氣的多少直接有關(guān)。進(jìn)入氣缸的混合氣越多,則產(chǎn)生的動(dòng)力就越大;反之,則產(chǎn)生的動(dòng)力就越小。因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,每個(gè)沖程時(shí)間很短,如進(jìn)氣門在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)開啟,到下止點(diǎn)時(shí)關(guān)閉,排氣門在活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)開啟,到上止點(diǎn)時(shí)關(guān)閉,進(jìn)、排氣門開放的時(shí)間都是曲軸回轉(zhuǎn)180°如發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為3600r/min,進(jìn)、排氣門每次開放的時(shí)間都只有1/120s),這樣就會(huì)進(jìn)氣不足、排氣不凈,發(fā)動(dòng)機(jī)效率不高。為克服這種缺點(diǎn),提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,機(jī)器在設(shè)計(jì)時(shí),適當(dāng)使進(jìn)、排氣門早開晚閉(用曲軸的轉(zhuǎn)角表示),以延長(zhǎng)進(jìn)、排氣的時(shí)間。

關(guān)鍵詞:發(fā)電機(jī)

用戶評(píng)論

發(fā)布評(píng)論
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