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產品簡介
伊藤YT2-20KVA*箱式15KW柴油發(fā)電機
在柴油發(fā)電機組供電時,同樣要檢測發(fā)電機組的電壓、電流和柴油機的油壓。在正常運行時,當檢測到的電壓、頻率超過設定的上下限(負載)時,即切斷負載,柴油發(fā)電機組處于空載運行狀態(tài);在空載時,如果檢測到的電壓、頻率又超過設定的上下限(空載)時,即認為柴油機故障,停機報錯。不論是在空載還是負載,只要檢測到柴油機的油壓為低,即認為柴油機工作不正常,停機報錯。該系統(tǒng)中還具有一個勵磁調節(jié)裝置,它能實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的低頻保護,當系統(tǒng)供電的頻率較低時可起到保護作用,同時通過電壓和電流的矢量合成及ND調節(jié),能恒定柴油機組的輸出電壓,即使當負載有較大變化時也能使輸出電壓的變化小于1%,保證負載(設備)的正常運行。
伊藤YT2-20KVA*箱式15KW柴油發(fā)電機
| 15KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT2-20KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 蕞大功率 | 16.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 (kg) | 760 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
機組應具有加熱裝置,保證其應急啟動和快速加載時的機油溫度、冷卻介質溫度不低于15℃。
5.自動啟動供電和自動停機的可靠性檢查。
(1) 接自控或遙控的啟動指令后,柴油發(fā)電應能自動啟動。
(2) 機組自動啟動后第3次失敗時,應發(fā)出啟動失敗信號;設有備用機組時,程序啟動系統(tǒng)應能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機組。
(3) 從自動啟動指令發(fā)出至向負載供電的時間應不超過3min。
(4) 柴油發(fā)電機自動啟動成功后,*加載量應不低于50%標定負載。
(5) 接自控或遙控的停機指令后,機組應能自動停機;對于與市電電網(wǎng)并用的備用機組,當電網(wǎng)恢復正常后,柴油發(fā)電機應能自動切換或自動停機,其停機方式停機延遲時間應符合產品技術條件規(guī)定。
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