YT2-12KVA-ATS報(bào)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）
4、柴油發(fā)電機(jī)組的選擇
5、選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組要注意發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式
6、柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化功能的選擇*系列發(fā)電機(jī)組，經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)，采用聲學(xué)，氣流學(xué)領(lǐng)域的*技術(shù)，適用于對(duì)噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)地：學(xué)校、醫(yī)院、住宅區(qū)、辦公樓、工程、酒店等，*機(jī)組可分為：*箱體式、*移動(dòng)式兩種類型。*機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
所有*機(jī)組設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試*按照歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行，充分體現(xiàn)安全性和人性化。*機(jī)組上裝配起吊孔，可以方便進(jìn)行吊運(yùn)。在寒冷地區(qū)、熱帶地區(qū)及沙漠等各種惡劣條件下，機(jī)組可裝配電子預(yù)熱裝置和空氣冷卻系統(tǒng)以及防沙裝置

YT2-12KVA-ATS報(bào)價(jià)控制屏操作系統(tǒng)
設(shè)有開啟門和控制觀察窗，安裝、觀察、維護(hù)、操作等使用方便。發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)和引擎的電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置安裝在控制箱內(nèi)，充分發(fā)揮可操作性、整體性能和安全保護(hù)。控制器集成了數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù)，以未處理器為核心，應(yīng)用*技術(shù)，多種語(yǔ)言可供選擇，性能穩(wěn)定。適用于機(jī)組自動(dòng)控制及系統(tǒng)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)開機(jī)和停機(jī)、數(shù)據(jù)檢測(cè)、報(bào)警保護(hù)及“三遙”功能底座油箱和供油裝置

機(jī)組內(nèi)置日用底座油箱，并設(shè)有方便的加油口和油位檢測(cè)系統(tǒng)，可以方便的注油和觀察燃油的使用情況，并可外接燃料罐進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行。潤(rùn)滑油排水輸送到*箱外部。*箱安全裝置
漏電保護(hù)裝置：標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的NFB（非保險(xiǎn)絲式）漏電保護(hù)裝置，當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時(shí)會(huì)瞬時(shí)動(dòng)作切斷電路并報(bào)警，該裝置同時(shí)具備過載保護(hù)功能。 高溫保護(hù)：高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報(bào)警裝置，并通過人機(jī)界面操作實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來(lái)的傷害。 自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)：裝備有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置，報(bào)警采用燈光報(bào)警和聲音報(bào)警，耐用可靠。裝備有引擎緊急停機(jī)時(shí)斷流回路，*排除了再啟動(dòng)時(shí)可能發(fā)生的觸電危險(xiǎn)上海柴油機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)135系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)開發(fā)早、使用為廣泛的機(jī)型，135柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)成熟、零配件易購(gòu)、功率范圍大。有直立式4缸、直立式6缸、V型12缸，功率50KW-500KW。該系列產(chǎn)品尤以上海柴油機(jī)股份有限公司為，上海伊華電站工程有限公司是上柴股份的子公司，該系列產(chǎn)品全部配套上柴股份東風(fēng)牌柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)，水箱為全銅。