伊藤YT20RSE-ATS汽油發(fā)電機自啟停汽油發(fā)電機組運行時振動大，可能是發(fā)動機有故障，也可能是發(fā)電機與發(fā)動機連接不好或發(fā)電機本身有故障，可按以下方法進行分析和檢修。1．故障原因(1)發(fā)電機與發(fā)動機不同心(2)發(fā)電機轉(zhuǎn)子動平衡不好(3)發(fā)電機勵磁繞組短路(4)發(fā)電機軸承損壞(5)發(fā)動機有故障整流電路中產(chǎn)生過大的di/dt的原因有：(1)電力電子器件從阻斷到導通的電流增長過快。(2)交流側(cè)電抗小或交、直流側(cè)阻容吸收裝置電容太大，當電力電子器件導通時，流過過大的電容充、放電電流。(3)小型汽油發(fā)電機與電力電子器件并聯(lián)的緩沖保護電路在晶閘管開通時產(chǎn)生放電電流10KW*汽油發(fā)電機的降噪設施1、減振設施，汽油機和發(fā)電機與橋架之間采用高性能減震器，減少震動產(chǎn)生的噪音。3、進風消聲體，三層吸音材料的迷宮式進風消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進入，又有效地密閉了噪聲。4、排風消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風消聲體，既保證排風的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。5、排氣消聲器，阻抗復合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時的噪音。

伊藤YT20RSE-ATS汽油發(fā)電機自啟停調(diào)試晶閘管整流裝置時，應注意以下問題：(1)核對接線確保無誤。(2)先調(diào)試觸發(fā)電路。觸發(fā)脈沖的寬度、幅值、移相范圍等必須滿足要求。(3)再調(diào)試主回路。必須保證觸發(fā)脈沖與主回路電壓同步，對于整流電路，要特別注意三相交流電源的相序，不能顛倒。主回路調(diào)試可先在低電壓進行，正常后再接人正常電壓試運行。排除方法(1)檢查汽油發(fā)電機與發(fā)動機的對接是否良好，如對接不好，應進行校正，確保發(fā)電機與發(fā)動機軸線對直并同心(2)轉(zhuǎn)子動平衡不好，一般發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后，可拆轉(zhuǎn)子找正動平衡即可(3)用萬用表檢測發(fā)電機勵磁繞組每極直流電阻，找出短路點，修復或更換線圈(4)檢查軸承蓋有無過熱現(xiàn)象，若有，則拆除損壞軸承，更換新軸承(5)檢修汽油發(fā)電機的發(fā)動機，排除故障后再使用由于發(fā)電機定子磁場不可能均勻等原因，在發(fā)電機轉(zhuǎn)子上便會產(chǎn)生幾伏或更高的電勢差。由于發(fā)電機轉(zhuǎn)子和軸承、大地所構成的回路阻抗很小，就可能形成很大的軸電流。為阻止該電流的形成，制造廠在發(fā)電機勵磁機側(cè)所有軸承下墊裝了絕緣片，把軸電流通路隔斷。同時，為了保證大軸與地同電位，應該在發(fā)電機汽輪機側(cè)裝設大軸接地碳刷。