伊藤YT10REM*汽油發(fā)電機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組不發(fā)電，常見(jiàn)的故障是自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器損壞，因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電時(shí)，常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來(lái)解決。當(dāng)用戶這樣去做了，發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用，然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。為此，發(fā)電機(jī)組在安裝階段必須將接地碳刷接地(或經(jīng)一個(gè)小電阻接地)，并且在運(yùn)行中要注意維護(hù)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)端各軸承的對(duì)地絕緣，特別要注意防止發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)側(cè)的各測(cè)溫、測(cè)振熱工電纜的金屬外皮將軸承的對(duì)地絕緣短路。 一是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少汽油機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性; 二是轉(zhuǎn)速過(guò)低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就會(huì)降低工作的機(jī)械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚(yáng)程等；三是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機(jī)油泵的輸出壓力等；四是降低了汽油機(jī)的儲(chǔ)備功率，使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的汽油機(jī)處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài)。

伊藤YT10REM*汽油發(fā)電機(jī)機(jī)房用高壓廠用備用電源自動(dòng)切換(備用電源自動(dòng)投入)，中國(guó)設(shè)計(jì)有兩種方式：一為無(wú)時(shí)限快速切換，二為低電壓閉鎖*切換(即慢速切換)。 汽油機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不超過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過(guò)低，對(duì)汽油機(jī)的工作極為有害。 當(dāng)實(shí)現(xiàn)備用電源切換到母線上時(shí)，電動(dòng)機(jī)上將突加一個(gè)電壓K△U，如△U過(guò)大會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)造成很大的沖擊電流，如果切換時(shí)間愈短，則△U愈小，對(duì)切換越有利。在《電力工程電氣設(shè)計(jì)手冊(cè)》(2)第22-1節(jié)指出：當(dāng)K=0.67時(shí)，在0.3 s以前切換時(shí)是安全的。一是溫度低，氣缸內(nèi)汽油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟(jì)性降低。