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泰隆國茂標準ZDY315-3.15-1減速機*

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱合肥泰精傳動設(shè)備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號ZDY315
  • 所  在  地泰州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2018/3/30 15:18:05
  • 訪問次數(shù)761
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合肥泰精傳動設(shè)備有限公司位于安徽省政治和經(jīng)濟中心,地理位置*,西距合肥新橋機場三十分鐘,東距南京祿口機 我公司主要經(jīng)營擺線針輪減速機X,B和8000,9000系列,圓柱齒輪減速機(ZQ,ZQA,ZD,ZL,ZS,硬齒輪主要有ZDY,ZLY,ZSY,硬齒面圓錐齒主要有DBY,DCY),R,S,K,F四大系列減速機,WP系列蝸輪減速機,CW系列蝸輪蝸桿減速機,平面二次包絡(luò)蝸桿減速機,電動滾筒,行星減速機,以及電機和軸承等。公司主要以電話訂貨,統(tǒng)一配送的原則,做客戶之所需,急客戶之所急,常用減速機的易損零部件備有現(xiàn)貨,將貨物安全快捷的送到客戶的單位,較大限度滿足客戶在發(fā)貨時間,物流選擇,產(chǎn)品質(zhì)量上的要求。場一小時二十分,市內(nèi)有多條高速經(jīng)過,交通十分方便。

迎著新世紀的曙光,我們依然將質(zhì)量做為根本,誠信視為生存,售后當作目標,努力滿足每一個客戶的合理要求,送出一種動力,送出一份滿意,送出一個再次合作的理由。路遙知馬力,日久見人心,只做一錘子買賣的生意是不*的,我們秉承哪怕少賺或者不*,也要為客戶辦好事的原則,使每一個客戶滿意,使社會更講誠信,更加和諧。我們真誠期盼著與您的合作!

減速機,電動滾筒,減速機配件,攪拌機
產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器,結(jié)構(gòu)緊湊。負載分布在行星齒輪上,因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。
泰隆國茂標準ZDY315-3.15-1減速機* 產(chǎn)品信息

【硬齒面減速機使用性能】

ZDY/ZLY/ZSY系列減速機是本廠的主打產(chǎn)品,在市場上競爭優(yōu)勢zui大,而且我們不分經(jīng)銷和終端,都是我們尊貴的客戶。本系列的減速機質(zhì)量zui過硬,而且由于訂單量大,所以交貨速度比同廠家要快5-10天左右。下面就詳細介紹一下本產(chǎn)品各項性能和實際用途,或者致電本單位合肥泰精傳動設(shè)備有限公司

產(chǎn)品標題:ZLY315硬齒面減速機廠家現(xiàn)貨

產(chǎn)品別名:ZLY315硬齒面減速機

產(chǎn)品型Y315

電機功率:22KW-4P

扭矩力:5620

配件庫存:

ZSY200齒輪減速機高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、

大齒輪、主軸即輸出軸。ZLY250齒輪減速機高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、大齒輪、主軸即輸出軸。ZDY315齒輪減速機高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、大齒輪、主軸即輸出軸。 ZSY280齒輪減速機高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、大齒輪、主軸即輸出軸。ZLY280齒輪減速機高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、大齒輪、主軸即輸出軸。 ZDY355齒輪減速機高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、大齒輪、主軸即輸出軸。ZSY400齒輪減速機高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、大齒輪、主軸即輸出軸。

在相同的傳動比情況下,采用齒輪傳動可以適當增加傳動級數(shù),方能達到預(yù)期的速比,但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響,只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。

無論是硬齒面減速機還是二次包絡(luò)蝸輪副,*合理的設(shè)計、高精度的制造、組裝、全面的性能檢測保證外,正確的裝配才是保證齒輪箱長壽命、安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就目前的情況來看,二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計人員設(shè)計的箱體里,蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗及素質(zhì)決定,影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機則不存在齒輪的裝配問題,對于安裝的考慮主要在于設(shè)計階段,比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保證機架的安裝尺寸等,基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來看,硬齒面減速機有*的優(yōu)勢。

一種產(chǎn)品的成本受多種因素的影響,包括:制造成本、外購件的價格、銷售成本以及售后服務(wù)成本等。但其中設(shè)計及制造成本占相當大的比重,這是不容置疑的[3]。如何優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計、降低制造成本,是提高企業(yè)競爭力著重要考慮的問題。以某型號直線式拉絲機為例,傳遞功率為37Kw的二次包絡(luò)蝸輪副購買價格約為1.4萬元(不包含減速箱體),而同樣減速機價格約為1.2萬元左右。

由于蝸輪減速機蝸輪的制造材料為錫青銅,可以預(yù)見,隨著國內(nèi)有色金屬的價格上漲,蝸輪付的價格肯定也會隨之上漲。

隨著技術(shù)的發(fā)展和計算機的應(yīng)用,對齒輪齒形的計算越來越精確,世界傳動技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計,由于硬齒面減速機的采用大大地促進了機器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高,使機器的工作速度提高一個等級。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟可靠。重載與拉絲機向大盤徑線材的趨勢*,而高速則能使拉絲機的單位產(chǎn)能提高,這也正好與直線式拉絲機的發(fā)展趨勢相吻合。

齒輪減速器性能特點及應(yīng)用范圍

齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器,結(jié)構(gòu)緊湊。負載分布在行星齒輪上,因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。

齒輪減速器應(yīng)用范圍:

廣泛應(yīng)用于大型礦山,鋼鐵,化工,港口,環(huán)保等領(lǐng)域。與K、R系列組合能得到更大速比。

模塊化設(shè)計已經(jīng)漸漸成了主流的設(shè)計模式,其優(yōu)勢就在于將一些專業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品用在自身產(chǎn)品上,以提高產(chǎn)品品質(zhì)。模塊化設(shè)計,就是將產(chǎn)品的某些要素組合在一起,構(gòu)成一個具有特定功能的子系統(tǒng),將這個子系統(tǒng)作為通用性的模塊與其他產(chǎn)品要素進行多種組合,構(gòu)成新的系統(tǒng),產(chǎn)生多種不同功能或相同功能、不同性能的若干系列產(chǎn)品。對于標準硬齒面減速機來說,在某段速比之內(nèi),其安裝尺寸是相同的,可以在速比不同的情況下,在同一卷筒規(guī)格上,通過增減卷筒數(shù)或調(diào)整減速機速比來滿足用戶不同的工藝需要。這樣即能利用減速機生產(chǎn)廠商的成熟技術(shù),也能在更短的生產(chǎn)周期內(nèi)滿足用戶需要,這對縮短設(shè)計及生產(chǎn)周期特別有效果。

1、可靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件;

2、可靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合適應(yīng)特殊的使用要求;

3、有高的傳遞功率的能力而結(jié)構(gòu)緊湊,齒輪結(jié)構(gòu)根據(jù)模塊設(shè)計原理確定;

4、易于使用和維護,根據(jù)技術(shù)和工程情況配置和選擇材料;

5、轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.

 

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