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| 15KW柴油發(fā)電機(jī)重量 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-20KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 蕞大功率 | 16.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
15KW柴油發(fā)電機(jī)重量
柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立備用的發(fā)電設(shè)備，主要是在市電突然停電時(shí)提供的應(yīng)急保障電源。事實(shí)上市電日趨穩(wěn)定，電力部門線路系統(tǒng)也在不斷改進(jìn)*，即使供電部門在線絡(luò)停電檢修或施工的情況下，都會(huì)合理調(diào)度相應(yīng)的備用線路投入運(yùn)行，保障用戶對(duì)供電的需求?，F(xiàn)供電部門客戶端停電的概率相對(duì)較少。因此柴油發(fā)電機(jī)組常期處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少。平時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)和檢查、為主，缺乏專業(yè)的柴油電發(fā)機(jī)組維護(hù)、保養(yǎng)技師，沒有*的檢測(cè)、維護(hù)維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是必預(yù)防為主的消防保障電源。*。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下，應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電，運(yùn)行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。對(duì)機(jī)組定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)是提高機(jī)組zui大的運(yùn)行安全性和使用壽命手段是必要的。
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