管式分離機基本工作原理（型艙底水分離器）

    配套螺桿泵（柱塞泵）在一級分離裝置排出口處抽吸處理后的排水過程中，使一級分離裝置內(nèi)產(chǎn)生真空，艙底水經(jīng)粗過濾器和上部吸水／排油閥進入分離器內(nèi)部擴散噴口，進行初步油水分離，大油滴浮至頂部，含有小顆粒油滴的污水向下進入特制的聚結(jié)器，在內(nèi)部進行聚結(jié)分離，形成較大油滴，上浮至頂部集油室。一級處理后的污水則向下經(jīng)分離器底部排出，流向底部進水三通閥（電磁閥），進入單螺桿泵（柱塞泵）吸入口，從泵的排出口流出再經(jīng)過排水三通閥，一、二級轉(zhuǎn)換三通閥（常開、常閉電磁閥）和一級排水截止止回閥排向舷外。

    管式分離機當一級分離器排出的水不合格時，油份報警記錄儀發(fā)出信號，轉(zhuǎn)換三通閥（常開、常閉電磁閥）動作，一級排放水進入二級乳化油分離器繼續(xù)進行微濾分離處理。合格的排放水經(jīng)二級排水三通閥（二級排水截止止回閥）排向舷外，每隔三十分鐘再回復至一級分離器處理，恢復上述處理工況。當二級乳化油分離器處理性能失效，二級排放不合格時，油份報警記錄儀再次發(fā)出信號，回艙氣動閥（回艙電磁閥）打開，處理水經(jīng)此閥回艙底。
    當管式分離機處理工況為二級微濾分離時，二級分離器中上部的排污調(diào)節(jié)閥為常開式，一部分帶有細小固體懸浮物的油污水通過此閥回艙底以減少微濾器堵塞阻力，排污調(diào)節(jié)閥的開啟量，通過觀察流量計調(diào)節(jié)至額定的1 / 2排出水量。
    分離后的污油在一級分離器的頂部集聚到一定程度時，油位檢測器觸發(fā)信號，氣控型分離裝置使一級處理電磁閥開啟，壓縮空氣同時進入三只三通閥的頂部氣缸，推動活塞向下，關(guān)閉常通口，打開常閉口，艙底水暫停進入分離器，分離后的水暫停排出。海水（清水）由進水三通閥的常閉口進入泵吸入口，從泵的出口再通過排水三通閥的常閉口進入分離器底部，逆向經(jīng)過聚結(jié)器進行反沖洗，并使分離器內(nèi)部由真空變成壓力狀態(tài)。集聚在頂部的污油通過上部吸水／排油三通閥的常閉口排向污油柜。


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