傳統(tǒng)的涂層測厚方法大多采用接觸式測試,這意味著測厚儀需要與涂層表面接觸,甚至破壞涂層表面,在生產線早期需要對涂層厚度進行反饋,采用接觸式測厚儀往往是不可行的,在生產線早期,涂層還未固化,是濕膜狀態(tài),因此需要采用非接觸無損測厚的方法對涂層厚度進行測量,反饋。
非接觸無損測厚技術的好處有:
1.接觸式測厚技術總是在涂層工藝結束后開始測量,無法即時對涂層工藝過程進行監(jiān)控優(yōu)化,保證成品質量
2.傳統(tǒng)接觸式測厚儀往往容易造成大量的涂料損耗
如何實現(xiàn)非接觸無損測量汽車車身有色漆膜涂層厚度?
早期汽車車身噴涂工藝控制要求
非接觸:是
測量距離:>10cm
容差距離:>±1cm
允許傾斜角度:>45°
適用外形復雜工件:是
適用所有顏色:是
測量區(qū)域:1-10mm
測量范圍:1-1000um
測量時間:<300ms
測量移動工件:是
測量汽車車身漆膜厚度,往往不允許接觸式測量,或者是在相同距離上測量涂層厚度,而且汽車車身是有弧度的,不總是平面形狀。因此需要滿足上述要求才能更好測量汽車車身漆膜厚度。
涂魔師在線非接觸無損測厚儀介紹
涂魔師在線非接觸無損測厚儀通過計算機控制光源以脈沖方式加熱待測涂層,其中內置的高速紅外探測器從遠處記錄涂層表面溫度分布并生成溫度衰減曲線。表面溫度的衰減時間取決于涂層厚度及其導熱性能。最后利用專門研發(fā)的算法分析表面動態(tài)溫度曲線計算測量待測的涂層厚度。

應用實例----涂魔師在線非接觸無損測厚儀測量汽車車身有色漆膜涂層厚度
采用涂魔師3D整體膜厚成像系統(tǒng)測量汽車車身總漆膜厚度

通過測量,可以看出汽車引擎蓋上有明顯的條紋,前面和側面的邊緣為140um,沿著彎道的邊緣對齊。
涂魔師3D非接觸無損測厚儀通過成像涂層測厚系統(tǒng)使得涂層分布清晰可見!

翁開爾是涂魔師中國總代理,4 0 0-6 8 0 8-1 3 8了解更多關于涂魔師在線測厚儀產品信息和技術案例。
免責聲明